Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czujnik zmierzchu


Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Po jakim czasie wam przełącza światła z dziennych na mijania. Manetkę mam ustawioną na Auto, lampy to xenony. Świecenie latarką w czujnik zmierzchu powoduję przełączenie ale trwa to może nawet z minutę. Zgaszenie latarki w momencie przełącza na mijania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Automat bardzo szybko przełącza dzienne na mijania, natomiast przełączenie z mijania na dzienne trwa zdecydowanie dłużej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od siebie dodam ciekawostkę, że ostatnio w mieście jechałem za taką samą Megane jak moja i po wjechaniu do tunelu zwróciłem uwagę, że w tamtej Megane zapaliły się od razu światła mijania a zaraz po tym jak wjechałą do tunelu - u mnie było dokładnie tak samo. Natomiast w momencie wyjazdu z tunelu u mnie od razu przeszło na dzienne, a za tamtą Megane jechałem jeszcze około 200-300m i cały czas się paliły mijania i dopiero po tych 200-300m przeszło na dzienne. Widać więć, że te automaty też różnie działają pomimo, że auto takie same :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Odgrzeję temat z trochę innym pytaniem. Dzisiaj po wjechaniu do lasu zrobiło się ciemniej i światła przeszły z dziennych na mijania. Jednak po wyjechaniu z tych ciemności gdy było jaśniej chociaż słońce głównie za plecami światła nie wróciły do dziennych. Na zewnątrz widoczność wyśmienita. Słoneczny wieczór. Przełącznik w pozycji AUTO. Po ręcznym przejściu na dzienne i powrocie do AUTO od razu z automatu załączyły się mijania. Ktoś ma pomysł dlaczego? Może jest ustawiona jakaś godzina, po której światła są już tylko mijania?

 

Dodano: 28 maj 2017 - 21:07

Jestem w 100% przekonany, że w komputerze jest zaprogramowana godzina po której światła w pozycji AUTO przełączają się automatycznie na mijania. Dziś sytuacja podobna. Chwila po 20, jadę w pełnym słońcu, rzucam okiem na tablicę i się świecą mijanki.

 

2017-06-30

Wydłużone dni obaliły moje przypuszczenia co do zaprogramowanej godziny zmierzchu. Widocznie nawet gdy jest jeszcze jasno do czujnika może dochodzić niewystarczająca ilość światła.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tez nie wierze, ze zegarek wyzwala przełączenie. Co do wygaszania po wyjechaniu z tunelu to wydaje mi się, ze jest po prostu celowe opóźnienie 3-5sek (mierzyłem to kiedyś ale nie pamiętam) co ma sens wg mnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Automatyczne przełączanie świateł typu wjechanie w tunel działa u mnie poprawnie. Sytuacja wygląda tak, że jeżdżę sobie od rana na światłach LED. Wjeżdżam na myjnię, w parking podziemny lub jakiekolwiek miejsce bez światła dziennego to zapalają się mijania i zaraz po wyjechaniu z tych przestrzeni automat wraca bez problemu do LEDów. Natomiast drugi dzień z rzędu zaobserwowałem, iż chwilę po godzinie 20 z automatu przełączają mi się światła na mijania bez powrotu do LEDów (manetka cały czas w pozycji AUTO) nawet gdy jest jeszcze super jasno na zewnątrz. Ręczny powrót do LEDów i przejście znów na AUTO skutkuje od razu zapaleniem świateł mijania. Zaznaczam, że rzecz się dzieje tylko po godzinie 20. Spróbuję jak pisze sebastian_wifi przestawić zegarek gdy będzie np. 17 na 21 i zobaczę co się stanie. Jeśli to nie programator czujnika zmierzchu to co?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A tak właściwie to co Ci przeszkadza w tym? U mnie też potrafi załączyć światla mijania kiedy slońce świeci, szczególnie jak jest nisko nad horyzontem. Myśląc logicznie, auto przy takim słońcu jest lepiej widoczne jak ma światła mijania. Poza tym są dziesiątki ludzi, którzy po zmierzchu jeżdzą na ledach, kiedy juz ciemno a nadal pędzą przez ulice..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ogólnie mi to w niczym nie przeszkadza. Sytuacja mnie zaskoczyła i zaciekawiła więc napisałem. Dobrze wiedzieć, że u Ciebie też się zdarza. Jestem świadomym kierowcą i po zmroku, przed świtem, czy w deszczu na LEDach nie jeżdżę :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Żaden czujnik nie zastąpi mózgu. W sumie było by to całkiem wygodne rozwiązanie pytanie tylko czy nasze Renówki nie robiły by wtedy dyskoteki na drodze np. podczas lekkiej mżawki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!