daniel500 Opublikowano 9 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2008 Z tego co wiem to komp gazu emuluje sygnał wtryskiwaczy.Wiec komputer pokladowy dostaje informacje ze paliwo jest spalane.Problemem jest to ze w zbiorniku paliwa jest ,jak zwykle przy jezdzie na gazie ,mało benzyny wiec sadze ze informacje "do nastepnego tankowania" sa delikatnie mowiac mylace.Mysle ze rozwiazaniem jest podlaczenie komputera pokladowego do czujnika ilosci gazu jednak załoze sie ze potencjometry nie sa takie same :/ Jak sparawdzic-ja sparawdziłbym czy podawane informacje sa sensowne.Np. czy po zatankowaniu gazu do pełna pokazuje nam spory dystans "do nastepnego tankowania" Sadze jednak ze nikt nie bawił sie w podłaczenie kompa pokladowego do gazu... Swoja droga nawet jesli -to wskazanie byłyby zanizone o okolo 10 % Gazu silnik spala nieco wiecej a sygnał byłby nadal z wtryskiwaczy benzyny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 9 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2008 Komputer pokładowy pokazuje zużycie benzyny takie jakie wychodziłoby gdyby silnik chodził na benzynie, zarówno wartości chwilowe, średnie zużycie i od ostatniego tankowania. Komputer pokładowy nie wie czy samochód idzie na benzynie czy na gazie. Z tego co wiem niektóre instalacje IV i V generacji (sekwencyjne) wykorzystują dawkę wypracowaną przez komputer benzynowy do ustalenia dawki gazu przez komputer gazowy. Wtedy można sprawdzić jak jest wyregulowana instalacja gazowa - przy stałym obciążeniu silnika przy przełączaniu gaz-benzyna i odwrotnie wartość chwilowa pokazywana przez komputer pokładowy nie powinna mocno się zmnieniać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krilas Opublikowano 16 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2008 więc komputer pokładowy był tylko montowany w benzynowych silnikach ?? ja mam 2000r Scenic I ph II 1.9 dci i nic nie pokazuje sredniego spalania, ile zostało w zbiorniki, itp ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 16 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2008 Nie tylko w benzynowych bo w dieslach też. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 22 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2008 Witam, mam taki problem, że komputer pokładowy nie pokazuje spalania chwilowego, średniego i ilości km do końca paliwa w zbiorniku. Możesz napisać skąd dokładnie poprowadziłeś te dwa kable od skrzynki pod maską? Aktualnie gdy przełączę komputer żeby pokazywał spalanie migają tylko poziome kreski. Może właśnie te kable by rozwiązały problem. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Avganov Opublikowano 18 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2008 Troche odkopie temat gdyz sam sie przymierzam do zmiany licznika Jaki procek jest w liczniku sagema z '97? i w jaki sposob zmienic z mil na km bo niewiem czy sie pakowac w wersje z anglika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ziolo Opublikowano 8 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2008 Witam. Założyłem dziś licznik z komputerem pokładowym. Przełączanie funkcji mam już podpięte. Przeciągnąłem również z komputera ECU z pinu nr 13 do licznika do przezroczystej kostki kabel do pinu nr 4. Dzięki temu widzę przebytą drogę i średnią prędkość oraz w w trybie serwisowym pozostałą ilość paliwa w baku oraz spalanie na 1 godzinę pracy na biegu jałowym. Nie wyświetla mi jednak spalania chwilowego, pozostałej ilości kilometrów jakie mogę zrobić na paliwie które mam jeszcze w baku itd Co jeszcze trzeba podłączyć aby to działało? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zbigniew1111 Opublikowano 10 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2008 komputer w diezlu tez jest ale w silnikach dci a nie bo to on steruje dawką paliwa z pompy wtryskowej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 11 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Listopada 2008 komputer w diezlu tez jest ale w silnikach dci To zrozumiałem pomijam ten diezel - diesel :) a nie bo Tu już nie wiem o co chodzi :) I ciąg dalszy zdania też pojmuję. Jak to się da w całość, to już staje się niezrozumiałe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 12 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Listopada 2008 Nie wyświetla mi jednak spalania chwilowego, pozostałej ilości kilometrów jakie mogę zrobić na paliwie które mam jeszcze w baku itd Chyba musisz jeszcze jeden kabel pociągnąć, ale nie jestem pewien. Zerknij do ksiazki -tam jasno nam napisali ze z 50 pinia komputera sterujacego silnikiem wychodzi "sygnał o wydatku pompy paliwa dla komputera pokładowego ( jelsi jest zamontowany)" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ziolo Opublikowano 12 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Listopada 2008 Wcale nie. Wystarczy jeden jak się okazało. Robię manuala jak podłączyć komputer więc każdy będzie wiedział jasno jak to zrobić. daniel500 napisał/a: Zerknij do ksiazki -tam jasno nam napisali ze z 50 pinia komputera sterujacego silnikiem wychodzi "sygnał o wydatku pompy paliwa dla komputera pokładowego ( jelsi jest zamontowany)" Powtórzę się: wcale nie z komputera kabel trzeba pociągnąć z pinu nr 13 jeśli oczywiście mówimy o phase I. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Avganov Opublikowano 19 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2008 Powtórzę się: wcale nie z komputera kabel trzeba pociągnąć z pinu nr 13 jeśli oczywiście mówimy o phase I. No to też zależy jaki silnik bo w K7M z 50 pinu a z 13 chyba w F3r i f7r Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 19 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2008 K7M z 50 pinu też nie z 13- jak w całej serii I PH II - pin 50 jst do serii I Ph I Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Avganov Opublikowano 19 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2008 też nie z 13- jak w całej serii I PH II - pin 50 jst do serii I Ph I Z ciekawosci sprawdzilem w ksiazce i wyglada ze dla f3r i f7r jest to pin 13 a k7m 50pin Wrzucam odrazu sreeny z ksiazki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Malefisto Opublikowano 25 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2009 manuala jak podłączyć komputer więc każdy będzie wiedział jasno jak to zrobić Witam Ziolo czy zrobiłeś tego manuala ? Też się przymierzam do zmiany licznika na ten z komputerem teraz mam tylko wyswietlacz ze stanem oleju i kilometrami, tylko ciężko rozpoznać taki z kompem od tego bez na allegro wiekszość sprzedawców nie orientuje się jaki mają .... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.