Megane III phI Paliwo premium do silników dci.

[wszystkozajeli]

witam serdecznie,

 

Przeglądając wiele artykułów, które w dość ogólny sposób podchodzą do tematu, zwracam się z zapytaniem do ekspertów. Mianowicie, co sądzicie o tankowaniu diesla z FAP (np. K9K 836) tzw. paliwem premium czyli popularne BP Ultimate lub Orlen Verva. Mam 5-cio letniego diesla 1.5dci 110KM FAP,(obecnie 175,000km) który wcześniej nie jeździł na takim paliwie i zastanawiam się czy tankowanie go teraz w ten sposób mu nie zaszkodzi. Dodam, że dla żywotności tego silnika jestem w stanie poświęcić te kilka zł na tankowaniu. Z góry dziękuję za wypowiedzi.

Edytowane 7 Lipca 2016 przez wszystkozajeli

[mrarek]

Ale co chcesz osiagnąć tankując "lepsze" paliwo? Moc, czystość układu, satysfakcję?

Zaobserwuj przez godzinę ile osób tankuje takie paliwo, a odpowiedź nasunie Ci się sama.

Znikoma ilość tankujących = mały obrót tego typu paliwa na stacji = "nieświeże" paliwo.

[noso]

Miałem 4 lata nówkę Superba 2.0 tdi i lałem od nowości tylko paliwo z Auchan i zawsze zero problemu....nie ma co popadać w paranoje

Edytowane 10 Lipca 2016 przez aston76

[Pawel]

Znikoma ilość tankujących = mały obrót tego typu paliwa na stacji = "nieświeże" paliwo.

Kiedyś jak zrobiłem sobie przerwę w podróży na małej stacji, to była możliwość obserwowania 4 dystrybutorów z chyba 8.

W czasie jak tam byłem zwykły ON zatankowało kilkanaście osobówek i z 5 ciężarówek, w tym samym czasie ON z dopalaczem zatankowało kilka aut.

Jak znajomy pracował na stacji, to też mi mówił, że na początku grudnia zwykły ON już od dawna był zimowy, a ten z dopalaczem jeszcze przejściowy.

[kataryniarz]

Przejechałem 350kkm na Ultimate...nie wiem co to "nieświeże" paliwo? Jakaś nowa teoria spiskowa?

[mrarek]

"Problem" stary.

Skoro nie odczuwasz różnicy (tej z reklamy) to znaczy, że przepłacasz :D

[wszystkozajeli]

Zobaczymy, najlepiej to gdyby ktoś zatankował paliwo,nie mówił jakie i wtedy dokonał bym oceny. Nie oszukujmy się jednak, zdarzyło mi się zatankować paliwo znanej stacji i niestety różnica była widoczna zarówno w jeździe jak i w spalaniu. Jeśli chodzi o efekty to legendy głoszą że lepszym paliwem można oszczędzić wtryskiwacze, zadbać o czystość układu itd. Odnośnie reklamy z piraniami to czytałem już na ten temat i chyba odpowiedz jest jasna.

[Pawel]

Lejesz do zwykłego ON ćwiartkę dobrego oleju półsyntetycznego do dwusuwów i masz lepsze paliwo niż te wszystkie premium :)

Nikt do aut dostawczych, czy ciężarówek nie zalewa ON prempim, bo przy olbrzymich przebiegach jest to po prostu nieopłacalne.

Kolega serwisuje Trafici 2,0 dCi z przebiegami zbliżonymi do pół miliona i nic się z układami wtryskowymi nie dzieje, a jeżdżą na najtańszym ON.

[Prezes]

Tematy ON są już poruszane na forum i zaczynacie się powtarzać.

Poruszane sprawy już dokładnie są opisane :!:

[Prezes]

Temat wielokrotnie poruszany na forum. Skorzystaj z wyszukiwarki !!!

 

Temat zamykam