Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Krzywo spasowana klapa bagażnika


Rekomendowane odpowiedzi

No zauważyłem że nie jest prosto. Ta nierówność jest od "spojlera" Ale jak stwierdzić że powypadkowa ?

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

ad10889b100vdfsa0af5e124f7d9de36449c.jpg

49223ad1ad0dfd9c8vdfve649bda1e8b0271.jpg

 

 

Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Marcinc76 wrzuć raz jeszcze fotki chciałbym zobaczyć.

 

Fotek nie widziałem ale w meganach jest pełno niedoróbek obejrzałem ich bardzo wiele i wg dawnych standardów to każdy wygląda na uderzony.

Ostatnio nawet oglądałem Espace - aż oczy bolały taka masakra

 

Dodano: 19 wrz 2016 - 13:06

Na jednym foto jest zwykła antena a na drugim płetwa rekina - to ten sam dach?

 

spojler jest plastikowy w każdym jest krzywo

u mnie po samym demontażu i montażu jest zupełnie inaczej

 

w każdym modelu widać niespasowania i wady w większości wszystkie wymienione:

- tyle światła vs błotnik

- tylne światła w błotniku potrafią być lewe i prawe na innej wysokości

- za bardzo odsadzone przednie błotniki w stosunku do przednich drzwi

- odstające drzwi z tyłu w stosunku do błotnika

- drzwi na innych wysokościach (widać po srebrnej ozdobie podszybia)

- maska ma różne przerwy bo obu stronach lub różną wysokość (słupek - przednia szyba)

- krzywo klapa bagażnika (na moje wada fabryczna modelu i wynika z konstrukcji całego pojazdu)

- czarne ozdoby drzwi i klapa (słupek B, C),

- uszczelki

Na koniec zaskoczenie - w środku jest wszystko idealnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@ JaMegane:

 

Cześć, tak to ten sam dach, wygląda na zdjęciu jak płetwa, dlatego że zdjęcie robione przy podniesionej klapie. Dziś jadę reklamować, zobaczymy, telefonicznie zapewnili, że nie mają wpisów o jakiejś szkodzie np.: transportowe. Pojadę każe pokazać wszystko. Zastanawiam się tylko reklamować jako rękojmia czy gwarancja.

 

thumb_hosting_zdjec_1474285084__img_20160916_151917.jpg

 

thumb_hosting_zdjec_1474284827__img_20160916_152022.jpg

 

thumb_hosting_zdjec_1474284811__img_20160916_151954.jpg

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

Edytowane przez marcinc76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wydaje mi się że też może mieć to wpływ

- klapa standard (trzeba się przyzwyczaić do standardu ) mi się już nie chce jeździć do serwisu

 

Dodano: 19 wrz 2016 - 14:45

proszę o info co tam w serwisie wymyślili :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wczoraj w Gdańsku jechałem za dokładnie taką samą Meganką (nawet też biała). Wcześniej nie zwracałem na to uwagi przy samochodach ale po tym wątku się wpatrywałem i normalnie szok... tak była krzywa i niedopasowana klapa...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to nieźle, może tak ma być, może to taki design ;)

ehhh szkoda słów:

https://img39.otomoto.pl/images_otomotopl/828581315_7_1080x720_iv-energy-tce-100-dostepne-od-reki-.jpg

Edytowane przez marcinc76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę, że nie tylko w moim przypadku taki problem. Co prawda samochodu w posiadaniu jeszcze nie mam, ale mogłem już go obejrzeć. Co ciekawe w salonie problem zauważyli dopiero jak im go pokazałem... Obiecali, że w dniu odbioru wszystko będzie na swoim miejscu. Problem z niedopasowaną klapą to nie tylko bolączka Megane, w Talismanie mają ten sam problem <_<

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odwiedziłem dziś serwis. Diagnoza: mieści się w tolerancji jak to podał 3 mm :) Niezłą ma miarkę w oku. Oczywiście się z tym nie zgodziłem i czeka mnie kolejna wizyta teraz sesja fotograficzna ;) i wysyłka fotek do Renault Polska. Stały dwie meganki. Jedna idealnie spasowana klapa. Druga z identycznym niespadowanie jak u mnie tylko kolor czarny:)

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez marcinc76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@airbites Masz rację. Napisałem już Renault Polska prośbę o przesłanie mi tych "cudownych norm niespasowania części karoserii" o której mówił gość w serwisie. Zobaczymy co odpiszą, ale odpowiedzi można się spodziewać. Z tym, że u mnie jest jeszcze jakis problem z radiem :( Momentami jest mono, czasem ciszej. Tak jakby antena walnięta lub wzmacniacz. Oczywiście opcję regulacji względem prędkości wyłączyłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak kupowałem dwa lata temu Megane III i oglądałem na placu to również tylne klapy były źle spasowane (lampy idealnie ze sobą się nie schodziły w linii poziomej). Wiecie co mi powiedział handlowiec z Renault? Cytuję: "To jest Renault, a nie Mercedes". W teorii nie powinien tego mówić, ale ponieważ cenie sobie szczerość to mimo wszystko zdecydowałem się na zakup Megane III :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!