Megane III phII "Skontroluj samochód" po ładowaniu akumulatora

[bobiksz]

A co to jest?

[szwagier24a]

ESP wyłączysz tylko na postoju z włączonym silnikiem.

Aku 40 Ah to za mały bo ma za mały prąd rozruchowy i najprawdopodobniej nie jest EFB. Mogą, ale nie muszą być problemy z rozruchem i ładowaniem.

[bobiksz]

Jadąc z pracy udało mi się wyłączyć i włączyć kilka razy podczas jazdy przy prędkości 20-25 m/h sprawdzałem na innych prędkościach i się nie dało już nic zrobić. Próbowałem na światłach podczas postoju tez żadnej reakcji. 
Cos musi blokować dlatego mam ten pomarańczowy kluczyk. 
Nie mam Clipa żeby podpiąć. Zwykły scaner nie pokazuje żadnych błędów.

Dodam jeszcze ze ktoś przede mną wymieniał pompę ABS a ja wymieniłem przednie czujniki

[aniewa]

Na zdjęciu jest czujnik prędkości obrotu wokół własnej osi i przyspieszenia. Tak jakby kontroluje położenie kabiny względem toru jazdy i położenia kierownicy.  Współpracuje z systemem ESP. 

Edytowane 18 Lutego 2021 przez aniewa

[bobiksz]

Gdzie on się znajduje?

[aniewa]

Pod zabudową lewarka, bardziej z przodu.

[bobiksz]

Mogę poprosić troszkę jaśniej bo nie bardzo rozumie.dziekuje

[aniewa]

Na rysunku element zaznaczony czerwonym prostokątem obok ręcznego. Przykręcony do podłogi pod gąbką.

Edcja: pomyłkowo wklejony rysunek z SC III.

 

Edytowane 18 Lutego 2021 przez aniewa

[bobiksz]

Dziekuje bardzo. A możesz mi jeszcze powiedzieć rozmieszczenie masy w samochodzie . 
Jedna jest na bloku od strony skrzyni biegów , druga masa jest pod pompa abs a gdzie jest 3 bo od aku odchodzą 3 kable? Dziekuje

[aniewa]

Pomyłkowo wstawiłem rysunek z SC III, poprawiłem swój post powyżej.

Rysunek ze schematem rozmieszczenia mas w komorze silnika.

 

[alaskan]

W dniu 9.01.2019 o 22:35, yugo napisał:

Witam.

Pewnie i ja będę musiał wymienić ten bezpiecznik. Zmieniłem akumulator na nowy i po tej operacji pojawiły się komunikaty "Skontroluj samochód", a po nim "Start & Stop do kontroli".

Czy można dostać się do tego bezpiecznika bez wyjmowania modułu? Jak to wygląda na zdjęciu? Jaki to jest bezpiecznik - chciałbym wcześniej przygotować go sobie, by od razu wymienić.

Cześć,

Również mam problem z tym komunikatem. Chciałbym sprawdzić ten bezpiecznik, zlokalizowałem go ale zaślepka siedzi mocno. Nie mam doświadczenia a nie chcę nic urwać czy uszkodzić. Proszę o informację czy można go wyjąć bez wyjmowania modułu.

[Kriss87]

Nic nie uszkodzisz. Poruszaj nim na boki to powinien wyjść. To jest taki kapturek pod którym siedzi bezpiecznik. Ja też mam błąd df083 obwód modułu sterującego start stop ale mój bezpiecznik wyglądał na cały. Podmieniłem na nowy ale błąd bez zmian

[alaskan]

Dzięki za odpowiedź. Bezpiecznik był OK, podmieniłem na nowy ale komunikat bez zmian. Na jesieni czeka mnie wymiana akumulatora i wtedy wrócę do tematu. Teraz mam baterię z 2013 (poprzedni właściciel musiał go podładować i podmienić przed sprzedażą) i w zimne poranki włączała mi się "usterka ładowania akumulatora". 

[yugo]

Przy ujemnej klemie jest moduł elektroniczny, który ma coś wspólnego z systemem Start&Stop. Czytałem kiedyś na jakimś zagranicznym forum. Ja najpierw poszedłem tym tropem (podmieniłem ten moduł), ale to nie było to. U mnie winny był spalony bezpiecznik. 

[mackus]

hej, mam ten sam problem w fluence 1.6

dodatkowo na liczniku przestały pokazywać mi się strzałki podpowiadające zmianę biegów, czy moze to być jakiś czujnik sprzęgła?

rozwiązał to ktoś?