rolek10 Opublikowano 22 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Września 2017 Witam mam problem podczas mycia samochodu zalałem Skrzynkę UPC miałem pęknięta obudowę z tego powodu cała się zalała zaczęła wariować cała elektronika. Wymieniłem na używaną skrzynkę i została ustawiona pod clipem. Po wymianie prze ok 2-3 Tygodni nic się nie działo aż nagle samochód zgasną i od tamtej pory odpala za chwile gaśnie czasami jak odpali to przejadę z 50 km zostawię go na wolnych obrotach to znowu zgaśnie, i tak w kółko czasami będzie klika dni chodził bez problemu a czasami będzie gasł z 10 razy. Na clipie nie pokazuje żadnych błędów i zostały sprawdzone przewody elektryczne Czy muszę znowu wymienić tą skrzynkę Mam UPC X84 N3 Pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 22 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Września 2017 Problem pozostał w skorodowanych wtyczkach. Najgorzej może być w połączeniu kolektora z przewodem - różnica materiałów. W pierwszej kolejności dają o sobie znać obwody wysokoprądowe. Żeby to zrobić pewnie należy wyciągnąć piny z wtyczek. Zanurzać na chwilę w elektrosolu i po wyschnięciu powtórnie w wysokoprocentowym spirytusie, a nastęnie zacisnąć praską lekko przeformuując połączenie przewodu z z nasadką żeńską. Podaję tu najtańszy sposób, żeby nie ingerować w wymianę wiązki. Obudowy pinów również wypłukać w spirytusie. Bardzo pracochłonne, ale daje dobre efekty. Wymieniłeś moduł na inny, ale zalany można po rozłożeniu również wyczyścić, tylko nie może upłynąć zbyt wiele czasu od zdarzenia. Jeśli chodzi o UCH w kabinie pewnie jest dobre. Praktycznie UCP to wydzielona część UCH. Delikatne złączki wielopinowe zanurzamy tylko w spirytusie. Oczywiście akumulator podłączamy dopiero przy 100% pewności, że wszystko jest suche. Nawet jeśli szybko znajdziesz uszkodzone połączenie i je wyeliminujesz, to za chwilę stanie się kolejne. Warto się poświęcić. Nic bardziej mylnego jak sprawdzanie połączeń elektrycznych kalkulatorem. Tak można sprawdzać pracę czujnika. Życzę wytrwałości i dobrze wiesz, że żaden warsztat nie zrobi tego lepiej od Ciebie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 22 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Września 2017 Właśnie przewody elektryczne wymieniałem na inne i dalej było to samo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 22 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Września 2017 Pewnie na takie, jakie były Twoje. Ten zabieg może zrobić tylko dobrze Twojej instalacji. Warto na co dzień mieć ta skrzynkę w "czepku" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 26 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Września 2017 Dzisiaj pogrzebałem w tych wszystkich przewodach i w pewnym miejscu są te przewody jakby spuchnięte lub przegrzane. Kostki zostały wszystkie przeczyszczone ale dalej problem się pojawia dodam że jak ruszam tymi wiązkami to na zapłonie włącza się wentylator ale po chwili sie wyłączy. Dziś pojechałem na komputer i pokazał Błąd Sterowania Komputerem Dodam jeszcze ze jak nie chce odpalić to muszę czekać na zapłonie z 30 sekund i samochód odpala bez problemu ale nie zawsze tak jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 26 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2017 Załączenie wentylatora spowodowane było przerwaniem połączenia mułu UPC z komputerem wtrysku a konkretnie pin E1 brązowe złącze komputera i Pin D2 brązowe złącze UPC. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 27 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Września 2017 A czy przerwany ten kabelek też może powodowac gasniecie silnika, czy tylko włącza wentylator. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 27 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2017 Silnik gaśnie i nie da się uruchomić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 27 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Września 2017 No to w piątek pogrzebie znowu w tych przewodach i dam znać co i jak wyszło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 27 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2017 Miernik do ręki i przedzwonić dokładnie wszystkie przewody. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 29 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Września 2017 dzis wstawiłem nowe przewody wszystkie dokładnie przejrzałem i byle ok. jak odpaliłem samochód działał bez problemu i pojechałem na komputer żeby upewnić się czy nie ma żadnych błędów i był jeden Wadliwe Sterowanie Komputerem zostal ten błąd usunięty i odrazu samochód nie chciał odpalić czy muszę też wymienić komputer bo już nie mam pomysłów Zamówiłem dziś komputer zobaczymy czy teraz będzie dobrze chodził. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 2 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2017 Jeżeli masz na myśli ECU czyli sterownik od auta to nie bedzie działał chyba ze kupisz wyczyszczony z immo. Jeżeli mówisz o UPC czyli skrzynce bezpieczników, to wymieniaj bez problemu. Byle numery się zgadzały. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 2 Października 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Października 2017 Chodzi mi ECU już z elektromechanikiem już się umówiłem na przeprogramowanie. A UPC wstawiałem już trzy różne i dalej było to samo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 5 Października 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Października 2017 Dziś wstawiłem nowe ECU jak narazie zrobilem już 100km i jest wszystko dobrze pojeżdżę jeszcze kilka dni i jak nie będzie żadnych objawów to będzie git Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rolek10 Opublikowano 15 Października 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2017 (edytowane) Witam jak narazie wszystko jest w porządku. ale mam problem bo czujnik od temperatury zewnętrznej raz pokazuje temperaturę a czasem w ogóle nic nie wyświetla i tylna prawa szyba tez raz działa raz nie jak usłyszę takie pykniecie to wtedy działa przez chwile bez problemu i nie wiem z czym może być to powiązane czy jakiś moduł może być za to odpowiedzialny i dodam że to się zaczęło jak wymieniłem UPC i nie wiem czy UPC ma coś powiązane z szybami i z tym czujnikiem i czy moduł UCH może mieć coś powiązane z tym Pozdrawiam I jeszcze się zapytam czy jest jakiś sterownik działania tych modułów UPC i ECU Edytowane 15 Października 2017 przez rolek10 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.