Megane II phI Auto gaśnie przy dopalaniu lub przy wrzucaniu na luz

[karol.szczecin]

Witam , ma taki problem. Czasami, nie cały czas auto przy odpalaniu łapie obroty po czym gaśnie i trzeba przytrzymać pedał gazu żeby nie zgasł. Czasami dzieje się to podczas jazdy tzn. przy wrzucaniu na luz na światłach albo podczas redukcji biegu. Dodaję link do filmu który nagrałem i zamieściłem na youtube. Bardzo proszę o pomoc. Przy podłączeniu do komputera wyskakuje błąd położenia wałka rozrządu czy coś w tym rodzaju. Dzisiaj wymieniłem czujnik wałka rozrządu i dalej tak się dzieje. 

 

Edytowane 27 Września 2017 przez karol.szczecin

[jabrze]

Nie łączy czujnik temperatury płynu chłodzącego - dusi sie jak jest za duży opór na goracym silniku.

Może również wyskoczyć service.

[Andrzej-2010]

Czujnik wałka rozrządu oraz czujnik położenia wału korbowego  są  czujnikami chimerycznymi . Muszą  być oryginalne 

Może wystarczy przeczyścić oraz poprawić łącza do nich 

[karol.szczecin]

Ale na na zimnym silniku dzieje się tak samo. 

[waleczny]

witam, miałem podobnie gdy kupiłem auto, okazało się, że do wymiany koło zmiennych faz rozrządu i elektrozawór zm. faz rozrządu

[jabrze]

53 minuty temu, waleczny napisał:

witam, miałem podobnie

Inaczej, bo Tobie nie gasł i nie spadały obroty biegu jałowego przy wrzucaniu na luz.

 

6 godzin temu, karol.szczecin napisał:

Ale na na zimnym silniku dzieje się tak samo. 

Jak przerywa to na zimnym również jest źle

[waleczny]

możliwe że to inny powód jest, miałem poprostu podobnie przy odpalaniu, tez musiałem przygazować by chodził, na luzie nierówne obroty łapał i zdarzało się że gasł przy zwalnianiu, hamowaniu

[mireczek01]

Najczęściej w takich przypadkach gdy gaśnie po wrzuceniu na luz, czy też po ok. 9 sekundach od odpalenia, lub gdy go trzeba przygazować przy odpalaniu aby nie zgasł, to winę ponosi któryś z elementów zespołu: koło faz lub zawór faz lub czujnik wałka rozrządu. Jednak najczęściej to czujnik. Czasami jest tylko zaolejona wtyczka - czy tak miałeś? Pytanie czy kupiłeś oryginalny czujnik czy zamiennik, nowy czy używany?

Pamiętaj też, że po prostu może coś być z samymi kabelkami/wtyczkami i najlepiej je posprawdzać.

[karol.szczecin]

 

Dnia 27.09.2017 o 23:20, mireczek01 napisał:

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy.
Nie cytuj całego posta jeżeli odpowiadasz bezpośrednio pod nim.

Wyczyściłem wtyki, sprawdziłem kable, wymieniłem czujnik, zawór i dalej to samo. A czy koło nie daje objawów tylko przy odpalaniu ? Podczas jazdy również ? I czy przede wszystkim nie powinno być go słychać ? Części kupiłem nowe i oryginalne.

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie
P_r_z_e_m_o

 

[mireczek01]

Poczytaj tutaj, może coś pomoże.