Megane III phI Gwałtowny spadek obrotów po wrzuceniu na luz

[pbet]

Nie zauważyłem wahań obrotów przy manewrach parkingowych ani tego, że

3 godziny temu, szmydu napisał:

po puszczeniu hamulca silnik lekko się trzęsie z powodu chwilowego spadku obrotów do 600/min

Nie pompowałem też hamulca na postoju no chyba, że po myjni ale też nic mnie nie niepokoiło. Mogę się przyjrzeć temu dokładniej na weekendzie chyba, że ktoś to zrobi wcześniej.

[onomatopeja]

Po pompowaniu hamulca obroty zazwyczaj się delikatnie podnoszą. Możliwe iż gdzieś podciśnienie ma nieszczelność.

[szmydu]

Sprawdziłem w innej megance z silnikiem 1,6 i efekt ze spadkiem obrotów do 600 po pompowaniu pedałem hamulca również wystąpił. Wygląda na to, że jest to kolejna "cecha" tego modelu .

Edytowane 23 Listopada 2017 przez szmydu

[pbet]

To ciekawe. Wciskałem dzisiaj na postoju hamulec kilka razy i wskazówka obrotomierza ani drgnęła. 

[szmydu]

Wygląda na to, że inaczej jest w M3 ph1 i M3 ph2 z silnikiem 1.6 16V. 

Edytowane 27 Listopada 2017 przez szmydu

[Lelupi]

Dnia 25.11.2017 o 18:00, pbet napisał:

To ciekawe. Wciskałem dzisiaj na postoju hamulec kilka razy i wskazówka obrotomierza ani drgnęła. 

Naciskaj hamulec szybko, raz za razem, kilka razy, jakbyś coś "pompował".

[pbet]

Może naciskałem za wolno chociaż raz za razem. W czwartek będę jeździł więc powtórzę próbę i dam znać.