Megane III phIII Padające wtryski po 100tys km?

[thores]

Witam, 

Ostatnio Renia poszła do lepszego posprawdzania (miesiąc po zakupie) i poza drobniejszymi rzeczami, na które powiedzmy, że byłem gotowy, wyszło że korekty wtryskow są 'lekko poza norma', niestety nie dopytalem o wartości. Serwis (specjalizujący się we francuzach) twierdzi że trzeba pomyśleć powoli o wymianie. Tak czy tak będę chciał to potwierdzić jeszcze w innym miejscu. Pytanie moje,  to czy możliwe jest tak szybkie padanie wtryskow? Przebieg 104tys km, auto poleasingowe z 2014, więc raczej siemens, który powinien więcej wytrzymać. Można z tym coś pojeździć jeszcze bez szkody dla innych rzeczy i czy próbować bawić się dolewaniem czegoś do paliwa? Nie do końca uśmiecha mi się na dzień dobry wywalić 4 tys. ;-) 

[kacper69]

Może poprzedni użytkownik jeździł na niskiej klasy paliwie?

Możesz tez potwierdzić stan wtrysków w innym warsztacie, może w ASO?

[thores]

Podejrzewam,  że firmowe auta jeżdżą zwykle na paliwie z jakichś bp, orlenow itp. - karty flotowe. Sprawdzić zamierzam jeszcze w niedługim czasie w ASO,  do tego czasu chce zebrać więcej wiedzy... 

[kataryniarz]

Pytanie podstawowe, a widzisz jakieś objawy czy szukasz dziury w całym? ;)

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, thores napisał:

wyszło że korekty wtrysków są 'lekko poza norma', niestety nie dopytałem o wartości.

Warto dopytać o wartości, warto dodawać do paliwa olej 2T. 

Wymienić filtr paliwa i oleju na markowy ( mann, knecht, purflux ) a olej wymieniać co 10.000 km do 12.000 km, dać po garach ( wysokie obroty ) na odcinku 100 km do 150 km, obserwować zużycie paliwa, nie katować turbiny.

Jeżeli komputer nie wykazuje błędów, silnik równo pracuje a auto dobrze się zbiera  to wszystko jest OK.

 

[bacablue]

4 godziny temu, thores napisał:

Nie do końca uśmiecha mi się na dzień dobry wywalić 4 tys. ;-) 

Witam. Nie przesadzajmy. Za 2,5 tyś. ogarniesz temat. Ja za wtryski i diagnostykę/zaprogramowanie zapłaciłem ~ 2300 zł. Co do poprawy korekt są lepsze dodatki, np: Archoil AR6900D-max.

Edytowane 11 Listopada 2017 przez bacablue

[dyzol]

7 godzin temu, thores napisał:

Przebieg 104tys km, auto poleasingowe z 2014, więc raczej siemens, który powinien więcej wytrzymać.

 

Tam siedzi bosh nie siemens.Jakieś objawy poza korektami?

Zrób test przelewowy wtrysków.Więcej powie niż korekty na kompie.

[thores]

Z tym szukaniem dziury w całym to trochę prawda. Nie widzę innych objawów niż to, że trochę mi się wydaje, że za głośno często słyszę pracę silnika /wtrysków. Ze szperania po necie i forum wyszło mi, że ten typ tak ma, no ale po oddaniu samochodu do dokładniejszego sprawdzenia wyszło co wyszło. Nie mam porównania, ale wydaje mi się, że samochód  całkiem normalnie jeździ. Dam znać co do tych wartości jak je poznam i być może rzeczywiście spróbuję jakichś dolewek. Olej był zmieniany po zakupie (elf z odpowiednią normą renault),  filtr paliwa pójdzie do wymiany. Co do cen za wtryski, to nie chce mi wyjść inaczej niż 1tys. za sztukę VDO, czyli jak dobrze kumam to siemens. 

Edytowane 12 Listopada 2017 przez thores

[Andrzej-2010]

Jak masz zamiar trochę bezawaryjnie pojeździć autem, to wszelkie dodatki czyszczące (czytaj o właściwościach ściernych), nie są korzystne dla układu wtryskowego, mimo że niektórzy próbują to wmówić innym. Wtryski czyści się ultradźwiękami. 

[bacablue]

Witam. Czyli Archoil AR6900D-max się nie nadaje? A już myślałem go zastosować.

[sKarlosMegane]

1 godzinę temu, thores napisał:

Nie widzę innych objawów niż to

Odpuść, szukają naiwnego. 100 tys przebiegu to jest tyle co nic. Jak wspomniano wyżej tylko 2T do paliwa, żadnych innych dziwadeł czyszczących.

[jmalos]

W sprawie wtrysków Siemensa używanych w Megane III

Nie dają się zregenerować, najtańsze kosztują około 700 zł.

Przy przebiegu około 30 tys km padły mi dwa wtryski.

Sam zrobiłem testy przelewowe, diagnostykę i sam wymieniłem.

W korekty nie ma się co bawić, wystarczą testy przelewowe i dokładne sprawdzenie spalania.

Jeśli w identycznych warunkach spalanie jest >0.2 l/100km większe wtedy ewentualnie korekty

 

[thores]

Heh, czyli jednak mogą padać wcześniej. Miałeś jakieś objawy? Tak z ciekawości, gdzie można dostać te wtryski w takiej cenie? Mi nie udało się trafić poniżej 1tys. Jaki jest mniej więcej koszt testu? Wiem, że jest to proste do zrobienia samemu, jednak nie mam zbytnio czasu i chęci bawić się przy samochodzie. 

[Andrzej-2010]

Wtryski padają, bo właściciele aut ;

-leją paliwo byle jakie,

-nie wymieniają filtra paliwa,

-nie dodają oleju 2T do paliwa, 

-sięgają po preparaty czyszczące wtryski,

-eksploatują auto mimo zapalonych kontrolek. 

A stąd jest już b.blisko do zniszczenia wtrysków i pompy wtryskowej 

[pit-men]

( leją paliwo byle jakie,)

Andrzej -2010 jeszcze ,żeby na stacjach benzynowych właściciele wieszali baner "tu tankujemy byle jakie paliwo ", wtedy każdy by wiedział gdzie nie tankować.

Więc  daj sobie spokój z tym paliwem byle jakim i nie strasz ludzi !