Megane II phII Odpala i gaśnie, check engine

[AgnieszkaKowalczyk]

A jak się skontaktować z tym mireczek01?  Przepustnica była czyszczona

[jabrze]

Nie spamuję - przepustnica może prawidłowo pracować, a sygnał porównawczy dla sterownika może być inny - problemy z błędami.

Może mam prozaiczne pytanie, czy w układzie chłodzenia nie brakuje płynu?

Ten czujnik jest podstawą i dla benzyny i dla gazu, a tym bardziej dla zapalania w tak niskich temperaturach.

[camelon]

jego konto jest aktywne ,ostatnio pisał kilkanaście godzin temu to chyba nie jest problem mu wysłać wiadomość

 

jak nie jest cebulą to powinien Ci odpisać.

 

 

Edytowane 27 Listopada 2017 przez camelon

[AgnieszkaKowalczyk]

Dzięki zaraz napisze. Co do płynu był dolewany około 3 tyg temu

A jeździć na razie tym autem i się nie przejmować ? Jak myślicie ? Jutro idzie do mechanika pod kompa ale jeszcze trochę jest mi potrzebne

[camelon]

Cytat

A jeździć na razie tym autem i się nie przejmować ? Jak myślicie ? Jutro idzie do mechanika pod kompa ale jeszcze trochę jest mi potrzebne

nie ,check engine znaczy sprawdź silnik czyli jest jakiś problem i jak będziesz jeździć to rozwalisz silnik kompletnie.Lepiej sobie nawet autobusem pojechać niż samochodem gdzie sie pali taka kontrolka bo to oznacza awarie silnika.

Edytowane 27 Listopada 2017 przez camelon

[pbet]

24 minuty temu, AgnieszkaKowalczyk napisał:

Jutro idzie do mechanika pod kompa ale jeszcze trochę jest mi potrzebne

Upewnij się żeby to był clip. Jeśli nie jest to lepiej znajdź mechanika lub kogoś z clipem. Lepiej dla Twojego portfela ponieważ daje od najlepsze (najbardziej trafne) diagnozy.

Edytowane 27 Listopada 2017 przez pbet

[Colt1255]

Niesprawny zawór KZFR nie sygnalizuje błędu w postaci "check engine". A już na pewno nie powoduje on gaśnięcia silnika.

Edytowane 27 Listopada 2017 przez Colt1255

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, AgnieszkaKowalczyk napisał:

Mechanik podpiął auto pod komputer i stwierdził, że wszystkie parametry są okej i samochód nie pokazuje żadnych błędów. Odmę wymienił, a ja we wtorek w ubiegłym tygodniu odebrałam auto ode mechanika. Wszystko było okej, aż do dzisiaj.Temperatura rano -2 stopnie i znowu rano samochód odpala i od razu gaśnie. Znowu kilka razy musiałam go podgazować i już nie gasło. W drodze do pracy znowu też się zapalił check engine.

Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Wszystko było okej, aż do dzisiaj.

Wcześniejsze dni były z temperaturą > 0 C ?

Po podgazowaniu, już nie gasł silnik. W drodze do pracy znowu też się zapalił check engine.

Proponuje na ciepłym silniku zakręcić gaz na butli, przejechać parę kilometrów do wypalenia gazu.

Odpalić rano zimny silnik, nasłuchiwać i obserwować. Wszystko wskazuje na instalację gazową. 

[AgnieszkaKowalczyk]

Mój mąż przeglądał teraz auto. Z czego to jest przewód ??? To jest gumowy przewód zaslepiony śruba ! 

 

 

[camelon]

A ta czarna rura to prowadzi gdzie? masz jakoś popierdzielony silnik ,jakiś kretyn pewnie to robił.Musisz naprawde do jakiegoś mechanika zaprowadzić bo te Twoje auto jest tak popierniczone że tylko dobry mechanik to ogarnie.Co ja bym zrobił na Twoim miejscu ,zlecił usunięcie usterki przez serwis https://oferia.pl/

Bo to ktos musi zrobić co sie zna anie jakiś mechanik typowy.

[jabrze]

"Zaczęła nam się też odzywać odma. W ubiegłym tygodniu samochód poszedł do mechanika z odmą. Podpiął też pod komputer, gdyż wspominałam mu, że mam problemy z odpaleniem i wyskakuje check engin. Mechanik podpiął auto pod komputer i stwierdził, że wszystkie parametry są okej i samochód nie pokazuje żadnych błędów. Odmę wymienił, "

 

Partacza za tyłek i podjeżdża na telefon żeby zdjąć te dwie śruby ( druga w przepustnicy ) i udrożnić odmę.

Gdzie takiego ASA można znaleźć?

 

Nie odpalać dopóki to nie zginie bo wypchnie olej na wałach przez uszczelniacze.

 

 

 

 

[AgnieszkaKowalczyk]

A może poprostu wziąć i sprzedać te auto ? Bo ile ja będę traciła jeszcze nerwów i kasy na nią ..... tylko ciekawe ile ona będzie warta z taką usterka 

[camelon]

A kto kupi auto z kontrolką palącą sie check engine chyba szrot tylko.Mi sie wydaje że ten Twój silnik jest do naprawienia tylko przez kogoś co ma pojęcie.Ogólnie to moze te auto da sie odratowac tylko to musi zrobić ktoś kompeteny co sie zna na tym ,bo widze ten silnik i nie dowierzam ,jedna rureczka wychodzi i jest zaślepiona a druga gruba rura wychodzi i nie wiadomo gdzie.

Edytowane 27 Listopada 2017 przez camelon

[jabrze]

Ta gruba to tłumik drgań - ona jest zamknięta.

Błąd silnika to oznaka zapchanego katalizatora.

Silnik się szybka i nadmiernie nagrzewa stąd moje pytanie o płyn.

Ponowię - ile było dolane w czasie ostatniego miesiąca i ile ostatnio, bo chyba widzę rozwiązanie.

[AgnieszkaKowalczyk]

Pytałam męża. Płyn był dolewany w połowie września jak przyjechaliśmy z Chorwacji. Dolal maks 200 ml