Megane III phIII Niepodłączone, pourywane kable

[Milorddd]

Witam. Jestem nowy na forum więc przedewszystkim chciałbym się przywitać.

Proszę o pomoc w moim problemie.

Kupiłem auto lekko uszkodzone wizualnie, brak mu m.in. przedniego lewego nadkola.

Właśnie przez to widzę ze ma nie podpięte nigdzie 2 przewody, jeden 6 żyłowy, a drugi 10. Ten 10 żyłowy ma wtyczkę, a ten 6 ma urwaną.

To wszystko jest w miejscu obok jakiegoś sterownika czy czegoś takiego za nadkolem. 

 

Poza tym nie działają światła dzienne i przeciwmgłowe przednie. Tez są urwane po lewej stronie kable jednak to wiadomo jak podłączyć. Próbowałem ale tak jakby prąd nie dochodzi, zresztą po lewej stronie jest wszystko podpięte.

Edytowane 14 Grudnia 2017 przez Milorddd

[aniewa]

Za nadkolem mogą być jeden lub dwa sterowniki. Jeden to sterownik świec żarowych ( jest zawsze) a drugi to sterownik grzałek nurkowych do ogrzewania cieczy chłodzącej.

Wrzuć zdjęcia tych przewodów będzie łatwiej je zidentyfikować.

[Milorddd]

&

Edytowane 14 Grudnia 2017 przez Milorddd

[aniewa]

Wtyczka na 6 pinów jest do świateł dziennych. Ta na 10 pinów do podłączenia czujników parkowania przednich.

[Milorddd]

Rozumiem, dziękuję. Mam 2 dziury w zderzaku, wiec napewno tam powinny być czujniki. Czyli do tej wtyczki powinien być podpięty bezpośrednio przewód z czujnikami, czy może jeszcze coś przed?

 

A jeśli chodzi o dzienne to tutaj mam inne przewody bo one idą od lewej strony auta patrząc na maskę. Przynajmniej tak mi się wydaje. 

Kolory kabli zgadzają się z kablami które są podłączone do dziennych po drugiej stronie auta. Tam jest wszystko podłączone. 2 zielone i czarnobrazowy do dziennych, a czarny i szary do przeciwmgłowych. 

Chociaż i tak z tych kabli nie wychodzi żaden prąd. Nawet z drugiej strony nie świecą ani dzienne, ani przeciwmgłowe.

 

Więc i tak problem jest w tym do czego jest ten przewód 6 żyłowy.

Proszę o pomoc.

Edytowane 14 Grudnia 2017 przez Milorddd

[aniewa]

Na poniższych rysunkach są schematy instalacji wychodzących z z dwóch widocznych kostek. R 106 na 10 pinów do parktronic i przeciwmgielnych a R 33 na pinów do dziennych.

W tej chwili nie masz zasilania na podłączonych światłach prawej lampy bo nie są podłączone do kostek widocznych na zdjęciu z Twojego drugiego postu.

Poniżej kostka i podłączenia czujników parkowania i przeciwmgielne:

 

        

 

 

Kostka i schemat podłączenia podłączenia dziennych:

 

    

 

Edytowane 15 Grudnia 2017 przez aniewa

[Milorddd]

Juz rozumiem. Te kable ze zdjecia powinny być połączone z tymi urwanymi. Tylko jak..? Kolory są różne, i jak sprawdzić czy jest napiecie

Pytanie jeszcze co z tymi przeciwmgłowymi. 

Po lewej stronie są podpięte, ale idą do nich kable z powyzszego zdjęcia. Jednym przewodem 2 do przeciwmgłowych i 3 do dziennych.

A te są urwane jak wiadomo.

 

A jeśli chodzi o te czujniki parkowania to dzisiaj patrzyłem w menu przy liczniku i mam ustawienia czujników parkowania ale tylko tylnych a o przednich nic nie ma. Jak to możliwe? 

[aniewa]

Schemat którym dysponuję jest od megane III ph II, w ph III mogą być trochę inne rozwiązania lub inne kolory.  Niestety nie mam schematu do ph III. 

Masz opis wyprowadzeń z dwóch wtyczek które wiszą przy nadkolu. Teraz musisz miernikiem sprawdzić który z urwanych przewodów co zasila i podłączyć do odpowiednich pinów w wiszących wtyczkach. Tylko tyle mogę pomóc.

Zderzak oryginalny czy dołożony z wersji z czujnikami parkowania?

[Milorddd]

Rozumiem. I tak dużo mi się rozjaśnilo w temacie.

 

Właśnie nie jestem pewny.. wiem ze miała stłuczkę więc możliwe ze zderzak był wymieniany i założony z możliwością czujników parkowania.

Ale w takim razie po co ta wtyczka 10 pinów jeżeli oryginalnie niebyla w nie wyposażona?

W zderzaku dziury są, a w plastikach od halogenow i dziennych juz nie ma więc napewno coś się tu nie zgadza.

[aniewa]

Często instalacja jest przygotowana pod niektóre komponenty wyposażenia dodatkowego. Tak samo było w megane II.

[tomakur]

Cześć W mojej Megane III przed fl mam tylko PDC tył ale mam z przodu wtyczkę do ich podłączenia, jest ona wspólna razem ze światłami przeciwmgielnymi. Światła DRL mam w lampach więc drugiej kostki u mnie nie ma

Edytowane 15 Grudnia 2017 przez tomakur

[Milorddd]

To wiele wyjaśnia, może u mnie też tak jest

[lordboss]

@Milorddd był byś uprzejmy zrobić zdjęcia zderzaka z otworami na czujniki parkowania przód ? 

od kilku lat wertuje sieć i nigdzie nie spotkałem PH III z czujnikami parkowania z przodu a nie ukrywam chciałbym doposażyć swoje auto w takowe 

EDIT 

znalazłem zdjęcia, u Ciebie też jest tak ? 

Edytowane 3 Stycznia 2018 przez lordboss

[Milorddd]

lordboss zgadza się.  Jest tak samo.

2 w zderzaku po lewej i prawej od rejestracji i w plastikach od dziennych i przeciwmgłowych. 

[pacholekck]

W dniu 15.12.2017 o 10:09, aniewa napisał:

Na poniższych rysunkach są schematy instalacji wychodzących z z dwóch widocznych kostek. R 106 na 10 pinów do parktronic i przeciwmgielnych a R 33 na pinów do dziennych.

W tej chwili nie masz zasilania na podłączonych światłach prawej lampy bo nie są podłączone do kostek widocznych na zdjęciu z Twojego drugiego postu.

Poniżej kostka i podłączenia czujników parkowania i przeciwmgielne:

 

        

 

 

Kostka i schemat podłączenia podłączenia dziennych:

 

    

 

Cześć, odgrzewam kotleta, ale mam podobny problem.

Auto to Scenic III ph III 2015r. Wersja z PDC, halogenem i LED z przodu. Przy prawym nadkolu z przodu są dwie wtyczki, jedna 6 pinów (chyba pod LEDy) i druga 10 pinów (PDC i halogen).

Auto kupiłem uszkodzone z przodu i sprzedaący chyba wiedział co jest drogie, bo niestety wiązki pod lampy, PDC i halogeny brak. Niestety jest też ucięta wtyczka od LEDów i wisi mi tylko tam 6 przewodów. I tu właśnie mam problem. Wg. shcamtów, które zamieścił @aniewa dwa przewody to powinien być '+', dwie 'masy' i dwa sterowania. W moim przypadku mam niestety tylko masę na jednym przewodzie i plusa na drugim. Na pozostałych czterech nie mam żadnego napięcia.

Czy jesteście w stanie coś mi podpowiedzieć co i jak mogę sprawdzić. Nie rozumiem czym różni się w opisie "sterowanie + światła dziennego..." od " + światła pozycyjnego". Kiedy na którym powinno pojawiać się napięcie?

Tak czy inaczej dziwi mnie, że tylko na jednym mam masę i na drugim "+", a powinienem mieć dwa takie i dwa takie. Ktoś coś podpowie? Z góry dziękuję.