Megane III phII Szarpanie silnikiem na zimno

[jabrze]

Układ jest nieszczelny - stąd powietrze, a pompka za słaba dla tak gęstego paliwa. Może być jej czerpak zasyfiony.

Może być obniżone napięcie w jej zasilaniu. Ta nieszczelność, przy dobrej pompce będzie niezauważalna.

14 minut temu, kowalikd napisał:

czemu to występuje po jakimś czasie od uruchomienia auta, a nie od razu. 

To paliwo zostało mocno schłodzone. Do odpalenia wystarczyło zgromadzone pod osłonami.

[aniewa]

40 minut temu, kowalikd napisał:

U mnie pompka jest na 100 % elektryczna

Z którego roku masz auto? I jeżeli wiesz to jaki kod silnika? Bo do 2012 nie było pompy elektrycznej.

[kowalikd]

2013 rok, a silnik k9k 636 jak dobrze pamiętam. Tylko dlaczego po jakimś czasie szarpanie ustaje,  a silnik pracuje normalnie skoro twierdzisz że to wina pompki? 

Edytowane 14 Stycznia 2018 przez kowalikd

[dyzol]

To na pewno nie wina pompy elektrycznej.

Słyszałem dokładnie takie samo zachowanie w modelu bez pompki.

Na czerwono jaki masz komunikat na zegarach?

[aniewa]

Ja nie twierdzę, że to wina pompki paliwa. Nigdzie tego nie zasugerowałem. Spytałem tylko o kod silnika. A po Twojej odpowiedzi, że jest to silnik 636 to mogę Ci podpowidzieć, że prawdopodobnie cały problem tkwi w czujniku temperatury paliwa. Jest umieszczony na króćcu powrotnym paliwa na pompie wtryskowej.  Będę miał czas to dokładniej wyjaśnię w czym problem.

Edytowane 14 Stycznia 2018 przez aniewa

[kowalikd]

Kolego ten komunikat to odnośnie zablokuj hamulec postojowy. Znajomy sugerował mi że to może być czujnik ciśnienia paliwa, odnośnie czujnika temperatury paliwa to nie wiem, ale u mnie filtry paliwa jest podgrzewany 

[jabrze]

To ja sugerowałem pracę pompki lub całego układu po stronie niskiego ciśnienia. Czujnik temperatury paliwa wpływa na korektę dawki. Niełączący by przelewał, ale w miarę rozgrzewania usterka ustępuje. Być może zawór zwrotny - nie wiem. Dalej poobserwuję temat.

[dyzol]

Podpiąć pod kompa i zobaczyć istotne parametry.Temperatury, ciśnienie na szynie....itp

[kowalikd]

Zrobiłem dzisiaj w nocy test, nie wiem na ile jest on miarodajny, ale wystawiłem na noc próbkę paliwa i raczej to nie wina paliwa, 0 parafiny. 

[aniewa]

Pytałem o kod silnika, bo właśnie w silniku 636 pojawia się przypadłość z niestabilnymi obrotami po uruchomieniu ma mrozie. I nie ma co szukać problemów z nieszczelnością układu paliwowego lub pompą paliwa. Doraźnie pomaga oszukiwanie czujnika temperatury za pomocą dołączonego rezystora powiedzmy od 4,8 do 8,2 kΩ równolegle do czujnika. Chodzi o to by sterownik widział temperaturę paliwa o około 6-8 stopni wyższą niż jest faktyczna. Wówczas obroty stabilizują się. Problem jest jednak w tym, że po nagrzaniu się silnika należy ten rezystor odłączyć. Można to rozwiązać poprzez zastosowanie np. takiego termo-kontaktu: Termostat bimetaliczny  KSD9700 NO 35C.  Po nagrzaniu silnika termo-kontakt umocowany na głowicy lub rurze z cieczą chłodzącą rozłączy dołączony rezystor. Po ostudzeniu silnika rezystor zostanie dołączony.

 

[kowalikd]

A wymiana czujnika może pomóc? 

[aniewa]

Nie wiem czy pomoże, czujnik pokazuje faktyczną temperaturę i wymienisz na taki sam. W rozwiązaniu które znalazłem chodziło o to by oszukać sterownik silnika odnośnie temperatury paliwa. Ma być o kilka stopni wyższa od faktycznej. I to pomagało. Możesz poeksperymentować i wypiąć całkowicie wtyczkę i wsunąć w piny wtyczki opornik np. 4,8 kΩ. 

[kowalikd]

A skąd masz takie informacje, że w tym kodzie silnika to występuje? Tylko dziwi mnie to,  że auto odpala pracuje i dopiero po jakimś czasie zaczyna wariować. 

[aniewa]

Zaczyna wariować jak wzrasta temperatura cieczy chłodzącej a paliwo dalej jest zimne. To właśnie zjawisko było opisane przy tym kodzie silnika. Nagrana praca silnika identyczna jak u Ciebie.

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez aniewa

[kowalikd]

Dzięki kolego czyli wychodzi na to, że ten typ tak ma. Dziś jadę na wymianę oleju przy okazji zostawię samochód na noc na diagnostykę zobaczymy co oni powiedzą, ale widzę, że masz rację. Co za porażka ten samochód... 

Sprawdziłem w kwitach,  silnik k9k 636 zgadza się.