Megane III phI Wymiana licznika a problem z hamulcem

[Papf]

Ostatnio podmieniłem licznik w mojej Megane 3 - stary odmówił posłuszeństwa.

Kupiłem licznik z takimi samymi numerami (tj. 248106944R) co stary, no i okazało się że był on od auta z elektronicznym ręcznym że tak to nazwę - no i wyświetlał mi się piękny błąd żeby sprawdzić hamulec postojowy (czy jakoś tak - już go nie mam więc nie pamiętam ). Dzwoniłem z ciekawości do ASO no i mi powiedzieli, że oni raczej nic nie zdziałają ale można podjechać żeby się podłączyli i spróbowali coś pokombinować... W międzyczasie podjechałem do elektronika, który ma CLIP i mu Megane zostawiłem. Dowiedziałem się, że nie mógł nic z tym zrobić i może ASO coś poradzi...

No więc przeglądając forum natknąłem się na post bodajże użytkownika cinas że licznik trzyma konfigurację bezpośrednio w EEPROM. Najpierw myślałem nad przelutowaniem układu 24C16WQ (to ten EEPROM), lecz znalazłem programator który dawał możliwość przeprogramowania bez odlutowywania (no prawie ) układu - i tu wstawię cytat z instrukcji programatora:

Cytat

Zabezpieczenie przed zapisem w układzie (WP - Write Protect) Wiele pamięci posiada sprzętowe zabezpieczenie przed czyszczeniem i zapisem pamięci w postaci wyprowadzenia WP (Write Protect). Stan niski na tym wyprowadzeniu uniemożliwia zapis i czyszczenie pamięci. Programator podaje stan wysoki na to wyprowadzenie podczas operacji czyszczenia i zapisu. Jeżeli w układzie pin WP będzie na stale podłączony do stanu niskiego (masy) - co się często zdarza - wtedy podczas próby czyszczenia/zapisu powstanie zwarcie. W takim przypadku należy nie podłączać pinu WP (będzie możliwy tylko odczyt pamięci) lub odłączyć pin WP w układzie (nóżka pamięci w powietrzu - podłączona tylko do programatora) lub wylutować pamięć i zaprogramować w podstawce (zalecane). Wyprowadzenie zabezpieczające (WP - Write Protect, czasami oznaczone jako PRE - Protection Enable) występuje m.in. w pamięciach FLASH SPI 25.. (pin 3), FLASH SPI 26... (pin 3), FLASH SPI 45... (pin 5), EEPROM I2C 24... (pin 7), EEPROM SPI 25.. (pin 3), EEPROM SPI 35... (pin 3), EEPROM SPI 95... (pin 3), EEPROM MICROWIRE 93... (pin 7).

No i tak było w tym wypadku - PIN był podłączony tak iż uniemożliwiał przeprowadzenie operacji czyszczenia oraz zapisu do kości, no więc musiałem PIN ten odlutować i wsadzić pod niego kawałek kartki papieru, aby był odseparowany od ścieżki 

Ze swojego oryginalnego licznika odczytałem zawartość pamięci i zapisałem do pliku, po czym przystąpiłem do takiej samej operacji na liczniku podmienianym, po czym już wgrałem na niego plik z konfiguracją licznika oryginalnego.

No i komunikat zniknął 

Użyty programator: REVELPROG-IS

Poniżej fotki z operacji - może się komuś przydać 

A jeśli ktoś miałby taki przypadek, a bałby się takich zabaw i byłby z okolic Sosnowca to zapraszam do ewentualnego kontaktu 

[dyzol]

Clipem można to ustawić

[Papf]

1 godzinę temu, dyzol napisał:

Clipem można to ustawić

 

No to nie wiem kto kłamał w takim razie 

No ale ASO chciało niby za podłączenie 200 zł a jak im się uda ustawić to 400 zł 

A elektronik z CLIPem powiedział że nigdzie nie znalazł takiej opcji 

W takim razie może jakieś zrzuty dla potomnych przedstawisz gdzie w CLIPie to znaleźć 

Edytowane 19 Stycznia 2018 przez Papf

[DAREN]

clip-em zmieniasz konfigurację licznika i trwa to parę minut w zależności od umiejętności osoby:)

w clipie zmieniasz plik o nazwie mtc i w nim trzeba zmienić parametry i od nowa zaprogramować w aucie

[Papf]

4 godziny temu, DAREN napisał:

Nie papuguj.

 

Dobrze wiedzieć Jak przyjdzie mi CLIP z chin to sobie posprawdzam

Pytanie bezpieczeństwa, czy mogę coś schrzanić jak będę tego szukał?  

Co nie zmienia też tego że nauczyłem się ciekawej rzeczy przez taką zabawę  

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[n1gdy]

Dnia 19.01.2018 o 14:52, DAREN napisał:

clip-em zmieniasz konfigurację licznika i trwa to parę minut w zależności od umiejętności osoby:)

w clipie zmieniasz plik o nazwie mtc i w nim trzeba zmienić parametry i od nowa zaprogramować w aucie

Odświeżę temat i zapytam w którym miejscu zmieniam i mogę zapisać plik mtc z konfiguracją auta?