Megane IV phI Szum podczas hamowania

[radosny]

Panowie, ja po każdym postoju gdy ruszam i w krótkim czasie hamuje, co na parkingach zdarza się zawsze, słyszę porządny szum dobiegający z obu kół. Meganke kupiłem niedawno, przejechałem nią 1000km, ale mimo tego (stała na parkingu przed zakupem ok miesiąca) wydaje mi się, że hamulce już powinny się dotrzeć/wyczyścić, a tu za każdym razem dociera do moich uszu tarcie i to tak głośne, że jest w stanie zagłuszyć nawet dźwięk kierunkowskazów... Dodam, że przy większych prędkościach tego nie słychać...

 

Może to warunki zew. tj. wilgoć i sól drogowa są przyczyną?

[pbet]

6 minut temu, radosny napisał:

Panowie, ja po każdym postoju gdy ruszam i w krótkim czasie hamuje, co na parkingach zdarza się zawsze, słyszę porządny szum dobiegający z obu kół.

Po każdym czyli np. godzinnym? Jak po dłuższym czyli np. po nocy to normalka. Pierwsze hamowania zdzierają rdzawy nalot z tarczy, który robi się zawsze (nie tylko w zimie) gdy jest wilgotne powietrze.

[radosny]

Tak, po nocnym albo po 8h dniu pracy... Dziwi mnie to, bo to naprawde niesamowicie głośne, a w innych tanich autach : SKODA, OPEL, CHEVROLET  nic nigdy nie mialo takiego miejsca... :(

[pbet]

"Niesamowicie głośne" każdy wyobrazi sobie inaczej. Obejrzyj tarcze przed ruszeniem. Jak będę pokryte rudą to masz odpowiedź. A jak Ci to przeszkadza to odstaw do ASO tylko pewnie będziesz musiał zostawić auto na noc żeby sami sprawdzili o co kaman.

[slawlik2]

Też tak mam nie widzę w tym żadnego problemu nie posiadają odpowiedniej temp. pracy. U mnie po przeglądzie i przebiegu 10 tys. jest 5%zuzycia klocków.

[mythqt]

Mam tak samo jak @radosny, znika po przejechaniu (dohamowaniu) kilkuset metrów. Sądzę, że nie ma się czym przejmować.

[pbet]

Nie ma. Jakbyście słyszeli jak szumi podczas pierwszych hamowań po dłuższym postoju moja służbowa Toyota Auris... aż przechodnie się oglądają

[mariuszekf]

Pewnie od środka nie są już takie idealne. Ja wymieniłem na nowe, i ile by nie stał to jest cisza. 

[pbet]

Według mnie to nie jest kwestia klocka tylko praw fizyki i chemii. W MIII mam zmienione klocki z przodu (08.2017) i z tyłu (11.2017). Zarówno przed zmianą klocków jak i po MIII też szura przez chwilkę gdy trochę dłużej postoi i na tarczach zrobi się rudy nalot. Tak było w każdym aucie jakim jeździłem.