Megane II phII Piszczenie silnika wycieraczek

[mireczek01]

Odkręć tą śrubę zaznaczoną na czerwono i włącz i wyłącz wycieraczki, aż się silnik zatrzyma. Następnie ustaw ramiona wycieraczek na szybach tam gdzie powinny być w stanie spoczynku (tutaj może być problem bo można je dowolnie przykręcić przydało by się zdjęcie całego mechanizmu przed rozkręceniem - masz poniżej z internetu prawidłowo ustawione wszystkie dzwignie) i dopiero wtedy skręć śrubę zaznaczoną na czerwono (masz wtedy dwie możliwości przykręcenia tego ramiona spod czerwonej śruby - jak jedno nie zadziała to jeszcze raz i w drugiej pozycji spróbuj).

Jeszcze pytanie czy wymieniałeś cały mechanizm silnik plus zębatki czy tylko silnik? Pytam bo jak cały mechanizm to raczej niemożliwe żeby biegunowość była inna.

 

[brwngda]

Cześć, piszczenie pochodziło z innego miejsca, temat załatwiony.

Przestawiłem element pokazany na zdjęciu o 180 stopni i wycieraczka chodzi lepiej.

Aktualnie są ustawione 20cm nad podszybiem , robią 80% swojego zakresu w górę, potem wracają aż do podszybia i wracają 20% swojego zakresu na pozycje startową tj. 20cm nad podszybiem, czyli sekwencja to 3 ruchy. Zgłupiałem już... pomocy...

[mireczek01]

Teraz to podejrzewam musisz dojść doświadczalnie o ile jeszcze przesunąć tą dźwignię (z czerwoną śrubką) aby dobrze działało. 

[brwngda]

No właśnie rzecz w tym że jak nie ustawię tej dźwigni z czerwoną śrubką, to czujnik i tak powoduje że zatrzymuje się w pierwotnej pozycji.

[mireczek01]

Umieść zdjęcie jak to teraz wygląda. Też wymieniałem w scenicu silnik i za pierwszym razem źle umieściłem tą dźwignię, ale po poprawce wszystko dobrze chodzi.

[jabrze]

1 godzinę temu, brwngda napisał:

i tak powoduje że zatrzymuje się w pierwotnej pozycji.

I ta ma być. Musisz na śrubie ustawić tak, żeby była wtedy (najdłuższa), lub najkrótsza droga popychacza właściwego ramienia.

[pit-men]

Wydaje mi się ,że oś wychodząca z silnika jest kwadratowa i ustawienie tej dźwigni może być tylko w dwóch pozycjach .