Megane II phI Megan 2 -cieknie olej

[Danielosmegan]

Ostatnio zauważyłem pod autem plamę oleju dziś odebrałem auto po generacji turbiny czy to INTERCOOLER?

Przeniosłem w odpowiedni dział - mireczek01

[mireczek01]

Ale co ma być z tym intercoolerem? Dalej masz plamę po wymianie turbiny, czy co - pisz konkretniej. Dlaczego wymieniłeś turbinę, itd.

[Danielosmegan]

Pod autem była plama oleju mechanik zalecił regenerację turbiny. Odebrałem auto od mechanika a olej dalej kapie

[mireczek01]

Czyli diagnoza była zła, ale to raczej nie intercooler, przez niego idzie powietrze, a olej tylko wtedy jak uszkodzone jest np. turbo lub odma - ale żeby robiła się od tego plama pod samochodem to jeszcze musiała by być duża nieszczelność w instalacji dolotu powietrza - mało realne. Teraz tylko na kanał i patrzeć skąd cieknie. Jedź do innego mechanika (ewentualnie do tego samego z reklamacją, że dalej cieknie) niech zobaczy skąd cieknie olej. Jest tyle możliwości, że tylko dojdziesz do tego poprzez obserwacje.

[Danielosmegan]

Ok dzięki jutro wjadę zobaczę 

 

Wygląda na to że leci z prawej strony z przodu z gumowych przewodów od czego są te przewody

[MechanikAmator]

Zalecił wymianę turbiny ale wymieniłeś ją? Piszesz tak, że ciężko zrozumieć. Jak cieknie Ci olej z przewodów powietrze to najpeirw odpowiedz mi na 1 pytanie. Odma to raczej nie będzie, jeżdziłem bez zaworu sporo czasu olej dostaje się do układu dolotowego, ale nie osadza się w intercoolerze, idzie dalej, zostaje w kolektorze, lub sie spala. Jak cieknie Ci z tych przewodów to zostaje tylko jedna możliwość jeżeli turbine wymieniłeś to mechanik nei wyczyścił całego dolotu, ewentualnie turbina w tak tragicznym stanie, że zalewa Intercooler, dalsza jazda może doprowadzić do popsucia panewek, rozbiegania silnika.

[szafir51]

Mam podobny problem, cieknie z prawej strony, najprawdopodobniej rura idąca z IC do sinika. Kapie nieco przy gaszaku, ale większość cieknie wcześniej, już przy łączeniu tej rury z IC. Zawór odmy wymieniony, separator też, odma drożna. Przewody nieco tłuste od oleju ale w IC oleju praktycznie nie było - może kilka ml. 

Turbo wymieniałem 2 lata temu. Co może być przyczyną?

[Andrzej-2010]

Czy wymieniłeś " pękniętą rurę doprowadzającą powietrze od filtra powietrza do turbosprężarki ".

Cały układ dolotowy musi być szczelny i czysty, nigdzie nie może kapać olej. ( nowe oringi, opaski )

Należy przeprowadzić próbę na plaka lub pomierzyć ciśnienie w układzie dolotowym.

Na b.jałowym ciśnienie doładowania powinno być ok .1 bar, a przy dużym obciążeniu ; ( absolutne ciśnienie

doładowania )  ok. 2,2 bar dla 1,9 dci /120 KM.

 

[szafir51]

Tak, pękniętą rurę wymieniłem. Zrzuciłem zderzak i okazało się, że opaska na rurze z IC była zamontowana nie w tej pozycji (tam są takie wytłoczenia na zamek opaski, u mnie było to trochę przesunięte).

 

Wszystko dokładnie wymyłem i muszę sprawdzić, czy dalej są tam jakieś ślady pocenia.

[Andrzej-2010]

Dużo informacji o 1,9 dci znajdziesz w temacie ; 

Na Co Zwrócić Uwagę Przy Kupnie MEGANE II /1,9/ Dci /120 KM do roku 07.2005 .