andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Witam W ostatni weekend jadąc na południe Polski po przejechaniu ok 400 km i mega złej pogodzie zapaliły mi się (tzn mojej żonie) kontroli od oleju i stop...żadnych niepokojących objawów nie było.. potem wróciła też ok 400 km z zapalonymi kontrolkami i wszystko ok..jaka przyczyna? Filtr oleju? poziom sprawdziłem ok i na bagnecie i na wyświetlaczu. Może jakiś błąd elektroniki od tych mrozów i lodu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Od kiedy masz to auto? Ile km nim zrobiłeś? Jeżeli świeci się kontrolka oleju, tzn. że ciśnienie oleju w układzie jest za niskie. Co ostatnio było robione? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lufa Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 (edytowane) Prawdopodobnie coś z czujnikiem ciśnienia. Jeżeli jesteś pewny stanu filtra i oleju podjedź do mechanika na pomiar ciśnienia. Zawsze coś dowiez się o wydajnościi pompy. Może też być zasyfione sitko smoka. Edytowane 21 Marca 2018 przez lufa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Nie no auto mam 3 lata i nic się z nim nie dzieje olej na czas filtry itp. całą zimę bez zarzutu czy w garażu czy na zewnątrz stało. Autem zrobione jest za naszej kadencji jakieś 40 tys. spalanie w trasie 5l w mieście 6 6,5. oleju nie bierze może 0,5l od wymiany do wymiany. Jakby np pompa oleju to by chyba auto nie wróciło z trasy 400 km? Może filtr oleju jednak? Albo czujnik ciśnienia... może reset przez odłączenie aku? W silniku nic nie musiałem nigdy robić...tarcze klocki jedyne co robiłem turbina ok moc dobra. Jedyne co było dziwnego to po zakupie jak wymieniłem olej i resztę to przez jakieś tydzień, dwa pluło nagarem z tłumika ale potem spokój. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychu73 Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Na zimnym też od razu zapala się kontrolka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 A zapomniałem dodać na zimnym jest ok nic się nie dzieje - jechałem tylko do garażu jakieś 300m. Nie jechałem nim jeszcze normalnie ale zona mówiła, że po kilku km pojawiają się kontrolki... Dziwi mnie fakt, że przez 400 km nic się nie działo tzn. obroty ok, nie grzał się, normalnie pracował silnik...dodam jeszcze, że auto wygląda jakby wróciło z bieguna północnego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychu73 Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 To nie ma na co czekać pompa daje za mało ,jak zrzucisz miche to zobaczysz stan panewek ,a jak będziesz dalej śmigał to korba bokiem wyjdzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Auto stoi w garażu od soboty nieruszane i tak zostanie, na szczęście jest drugie, poczekam chyba od przyszłego tygodnia jak będzie cieplej no i mechanik i te wszystkie pomiary. Nowa pompa oryginał 200 zł nie jest tragicznie. Ciągle się słyszy o tych odwróconych panewkach, że to od oleju... a aucie jest elf 10 40 nie wiem czy dobrze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Należy skontrolować; - panewki wału korbowego, - łożyskowanie wału rozrządu, - stan turbiny, - stan magistrali olejowej, - stan zaworu odmy, - przepłukać układ olejowy, ( opiłki ) - wymienić pompę oleju, - poczytać temat ; Na Co Zwrócić Uwagę Przy Kupnie MEGANE II /1,9/ Dci /120 KM do roku 07.2005 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 ło no to na grubasie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 19 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 Jak zapali się kontrolka + stop zgaś silniki i zaraz zapal. Zobacz czy kontrolka od razu się zaświeci (a nawet nie zgaśnie) czy po pewnym czasie (nawet krótkim) się zaświeci. Jak uszkodzony układ to od razu ciśnienie by było niskie i kontrolka by nie gasła zaraz po zapaleniu. Jak zapali się po chwili to stawiam na czujnik ciśnienia. Też tak miałem, że po odpaleniu nie świeciła, a po chwili zaczynała świecić + stop. Okazał się uszkodzony czujnik ciśnienia i to wszystko. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Dlatego najpierw wymień czujnik i jak to nic nie da, zabieraj się za np. zdejmowanie miski itd. Czujnik jest zero-jedynkowy, tzn., że wyłącza kontrolkę po przekroczeniu określonego poziomu ciśnienia (czytałem po jakiej wartości i to była bardzo mała wartość ciśnienia oleju, teraz nie pamiętam ile) i nie ma na niego wpływu wysokość ciśnienia jaki panuje w układzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 19 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2018 To mnie kolego trochę pocieszyles...wymienię czujnik... Pozdrawiam... auto wstawię do mech jak się ociepli. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 22 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Witam Dziś odpaliłem megi i czujnik ciśnienia raczej wykluczam. Kontrolki zapalają się tylko na rozgrzanym silniku i jak się dołoży obrotów... Więc chyba grubsza sprawa. Może sama pompa tylko? Może turbina... Na końcówce wydechu była jakby sądzą...i zauważyłem potem ze przed garażem musiało to wystrzelic bo był ślad na polbruku... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Jedz do jakiegoś mechanika i po prostu zapłać za sprawdzenie ciśnienia oleju. Podłączy miernik i będziesz wiedział na czym stoisz. 1 godzinę temu, andriosza napisał: jak się dołoży obrotów No to trochę dziwnie, raczej powinna się najszybciej świecić na niskich obrotach. Czy jak odpuścisz obroty to kontrolka gasła? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andriosza Opublikowano 23 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2018 Nie nie gaśnie. Kontrolki gasną po zgaszeniu silnika i po odpaleniu zaraz nie świecą się.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.