Megane II phI Megane 2 1.5dci kopci na biało

[Gaard]

Witam,

Mam problem z kopceniem auta na biało/siwo, przy odpalaniu i później.

Przy rozruchu zakopci (raz odpala za 1, raz za 3), później kopci (jak sie troche przejade i chociaż troche podniesie sie temp. silnika - ustaje), przy wyższych obrotach (od 2500) kopci niezależnie czy zimny czy ciepły.

Brak dymu lub jest on znikomy przy niższych temp. powietrza (np. 15-17°C).

Wymienione:

- Wtrysk (używany-sprawny - te same numery)

- Uszczelka pod głowicą

- Pompa wody (nowa)

- czyszczony EGR

- czyszczona turbina (jest sprawna)

Brak płynu chłodniczego - zalany wodą destylowana.

Silnik suchy, nie bierze oleju, nie bierze płynu chłodniczego/wody.

 

Auto to renault megane II 1.5dci 82km

Przebieg 200 000, rok 2004

Co może byc powodem? Ewentualny koszt naprawy?

[Andrzej-2010]

Sprawdź;

 - stan świec żarowych,

-  stan i drożność zaworu odmy olejowej.

 

[Gaard]

Świece - ok

Odme sprawdzę i dam znać

[Andrzej-2010]

 

5 godzin temu, Gaard napisał:

- czyszczony EGR

1/Czyszczony egr nie znaczy sprawny. Egr może być sprawca wielu niedomagań ;

     - białego dymu,

     - zwiększone zużycie paliwa,

     - braku mocy,

     - nierównej pracy na biegu jałowym,

     - utrudnionego rozruchu.

    Im więcej jazd po mieście, na krótkich trasach, tym zawór będzie b.zawalony sadzą i nie będzie pracował prawidłowo. 

2/ Świece żarowe należy sprawdzać po wyjęciu z głowicy. Sprawna świeca musi " iskrzyć, rzucać iskrami ".

3/ Warto przyjrzeć się filtrowi ; paliwa, powietrza, bo one w dużym stopniu potrafią utrudnić odpalanie,

     Nie może być pęcherzy powietrznych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową.

4/ Podłącz pod clipa i podejrzyj jaką temperaturę widzi sterownik na zimnym i gorącym silniku, ( kontrola czujnika temperatury silnika ).

5/ Kiedy był wymieniany rozrząd?

     Czy pompa wtryskowa jest poprawnie ustawiona?

 

[aniewa]

21 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

Sprawna świeca musi " iskrzyć, rzucać iskrami

Możesz wyjaśnić bo nie bardzo rozumiem. Ja jak sprawdzam świecę to przeważnie jest czerwona i nie rzuca iskrami.

[Gaard]

Odma jest ok.

 

Egr czasem nie odpowiada za czarny dym? Po za tym nie mam spadku mocy, spalanie 6l/100km miasto, chodzi równo.

 

Pompa jest ustawiona poprawnie.

 

Dzis sprawdze wszystkie filtry. Rozrząd do wymiany.

Clipa nie mam.

Edytowane 15 Czerwca 2018 przez Gaard

[Andrzej-2010]

Chodzi o zawór odmy; stan membrany, sprężyny i jego drożność.

Dnia 14.06.2018 o 14:37, Gaard napisał:

- czyszczona turbina (jest sprawna)

ale czy jest sucha, nie puszcza trochę/delikatnie oleju?

 

Dnia 14.06.2018 o 14:37, Gaard napisał:

Przy rozruchu zakopci (raz odpala za 1, raz za 3), później kopci (jak sie troche przejade i chociaż troche podniesie sie temp. silnika - ustaje), przy wyższych obrotach (od 2500) kopci niezależnie czy zimny czy ciepły.

 Świece żarowe sprawdź po wyjęciu z głowicy. 

Dnia 14.06.2018 o 14:37, Gaard napisał:

- Wtrysk (używany-sprawny - te same numery)

Zrób próbę przelewową wtryskiwaczy.

[Gaard]

Wymieniłem czujnik temperatury silnika - problem ustał

 

Do zamknięcia

[Andrzej-2010]

Zobacz pkt.4 z czwartku o godz 20;46.

[Gaard]

Dzięki, właśnie Twój wpis mnie poprowadził zeby to wymienić!