Megane II phI Złamany bagnet

[the_godfather]

Witam. Wczoraj chciałem sprawdzić poziom oleju, ale niestety złamał się bagnet. Próbowałem wyciągnąć rurkę. W tym celu odkręciłem śrubę u góry, ale rurka nie chce wyjść. Czy jest jeszcze jakiś sposób, by wyciągnąć bagnet bez ściągania miski olejowej? Dodam, że złamał się przy samej górze i wpadł niżej, bo go nie widać.

[aniewa]

Daj sobie spokój, kup drugi za kilkanaście złotych i zapomnij o problemie. Ułamany na pewno szkody nie narobi. Dodatkowo masz elektroniczny pomiar poziomu oleju który w megane działa nadzwyczaj dokładnie.

[the_godfather]

Udało mi się zdemontować prowadnicę i wyjąć bagnet. Temat do zamknięcia.

[Kennygda]

Czy tę prowadnicę da się tak po prostu wyciagnąć? Mam ten sam problem, z tym, że bagnet złamał się u samej góry i za diabły nie wyciągnę jego resztek bez demontażu całej rurki.

 

Patrząc po zdjęciach, prowadnica trzyma się ciasno dzięki uszczelce, ale nie wiem czy dobrze patrzę.

 

EDIT: Info dla potomnych: potwierdzam, prowadnica trzyma się jedynie na uszczelce i można ją zdemontować. Bardzo ciężko zrobić to od góry samochodu, najlepiej dostać się tam od spodu - u podstawy rurki jest taki mały a'la płaskownik - wystarczy puknąć w niego kilka razy młoteczkiem, by rurka elegancko wyszła, przy czym lepiej przytrzymać go sobie płaskim śrubokrętem i uderzać w śrubokręt. 

 

W tym celu prawdopodobnie trzeba będzie zdjąć zderzak i / lub plastikową osłonę silnika, co nie powinno być problemem. Nie wiem które z nich dokładnie przykrywa akurat tę powierzchnię, bo miałem zdjęte oba (robiłem jeszcze kilka innych rzeczy), ale na pewno przyda się kanał lub podnośnik. I ewentualnie WD40 na zapieczone śruby mocujące te plastiki. 

 

Ponowny montaż bez przeszkód, z tym, że znowu lepiej pomóc sobie młotkiem, niźli próbować go tam wcisnąć. Mam nadzieję, że powyższe info komuś się przyda

Edytowane 4 Lutego 2019 przez Kennygda