Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Korekta Liczników Megane 3 1.9dci


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

Posiadam Meganke z 2011 roku. Nabyłem ją ponad 3 lata temu i o problemie wiem właściwie od samego początku, ale jakoś nie było czasu i chęci by się tym zająć.

 

Otóż przebieg według licznika to 218000+-. Z kolei na czujniku / pompie abs jest ok 205000. W 3 innych miejscach wynik wynosi UWAGA 1 100 000 +-. Rozumiem ze ktoś chciał kiedyś przekręcić licznik bowiem wyświetlacz reanult nie pokazuje 7 znaków przebiegu. Zrobił to nieudolnie i teraz przebieg dzienny resetuje mi się co dokładnie 41 km i czasem przestaje działać tempomat.

 

Czy da się to uratować w jakikolwiek sposób ? Jest ktoś z Warszawy lub okolic kto podjąłby wyzwanie ? 

 

pozdrawiam

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kup używany licznik. Często są po kilkadziesiąt złotych. Byle z mniejszym przebiegiem niż Twój. Załóż do auta i podjedź do mnie to skonfigurujemy go pod Twoje auto.

Nie wiadomo co było w Twoim grzebane i czy nie ma canblockera na nim.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Właśnie mam pytanie podobne, znajomy na scenika 3 nie dawno kupił i jak byłem u niego z Clipem błędy pokasować i sprawdzić co i jak wyszło że: na liczniku 187 tyś a w pompie ABS jest 487 tyś przebiegu. Dlaczego pompa ASB nie przepisuje przebiegu na licznik?. Co do tempomatu ma podobnie, idzie ustawić ale co jakiś czas randomowo wywala mu tempomat zerując ustawienie i znów trza ustawić prędkość i tak w koło macieja. W momencie rozłączania mignie na ułamek sekundy jakiś komunikat żeby sprawdzić ogranicznik prędkości czy tam tempomat na białym tle komunikat. W kalkulatorze wtrysku ma ciągle błąd DTC 1525F3 Zgodność inf. multipl. dla reg/ogr prędkości i da się go skasować ale wraca przy kolejnym odpaleniu. Tak samo ma błąd w ręcznym elektrycznym DTCC15500 brak sygnału multipl. tablicy rozdzieczej, i podobnie co jakiś czas na ułamek sekundy mignie "skontroluj układ hamulcowy" czy coś takiego na żółtym polu.

 

Gdzie idzie jeszcze sprawdzić przebieg prócz licznika i pompy ABS (kart oczywiście nie sprawdzę bo nie mam czytnika ;d) o ile jeszcze gdzieś idzie sprawdzić ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to dziwne, bo jak ja wymieniłem licznik po tym jak pewien elektryk mi zepsuł wyświetlacz LCD w moim przy próbie przelutowania diod od podświetlenia (nie pamiętam już czego) to od razu mi wpisało mój stan z ABS do licznika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

łooo to się znajomy ucieszy... Trochę poczytałem o tym can blokerze i zazwyczaj efektem ubocznym jest kasowanie się licznika km dziennych a jemu akurat się nie kasuje w tym że wszystko wskazuje na to że can bloker jest obecny. Cinas powiedz mi proszę czy clipem idzie odczytać jeszcze przebieg z innego miejsca niż licznik i pompa ABS ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 6.01.2019 o 19:45, TheOktik napisał:

Kup używany licznik. Często są po kilkadziesiąt złotych. Byle z mniejszym przebiegiem niż Twój. Załóż do auta i podjedź do mnie to skonfigurujemy go pod Twoje auto.

Nie wiadomo co było w Twoim grzebane i czy nie ma canblockera na nim.

Gdzie musiałby podjechać ? z tymi licznikami to łatwo nie będzie, bo mam wersje gt line.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!