Megane III phI Megane 3 Coupe 2009 2.0 Tce 180m 237tys km

[szymek11]

Witam,
Przymierzam się do zakupu megane 3 coupe 2009r 2.0 Tce 180 KM 237tys km
Ktoś miał styczność z tym silnikiem? Jaka jest jego żywotność? Jak z awaryjności? Nie zaduzy przebieg jak na downsizowy silnik? Nie "skończy" się przy 250k?
Ogole opinie na temat auta?
Dzieki za Pomoc :) 

http://link.marktplaats.nl/m1354010367?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

[Sarna1]

ZSkończy się przy 255. 

 

Poczytaj forum,jest tutaj mnóstwo informacji. 

 

I 2.0 turbo to silnik o „normalnej pojemności. 

[szymek11]

Ale nadal to downsizing, więc mówisz że tak padają te silniki? Możesz rozwinac bo dalej nic nie mogę znaleźć.. 

Edytowane 23 Stycznia 2019 przez szymek11

[LiszoGT]

Moim zdaniem, trzeba być już przygotowany na kupno nowego silnika, nie jest on drogi bo kompleksowo wychodzi około 4 tyś.

Awaryjność bardzo mała, za dobre pieniądze jak się dorwie megane to warto w to iść   ale, przy tym przebiegu może wyjść, sprzęgło 300 zł, dwumasa 1500, rozrząd 700, drugie opony, oleje filtry 300 więc jak będzie to muka to trochę popłyniesz na start. Poza tym warto tą wersję dorwać w gazie wtedy koszta 50% mniejsze.

Chłodnica klimatyzacji 200 zł, tarcze przód 700 z klockami tarcze tył 650 z klockami  

Edytowane 23 Stycznia 2019 przez LiszoGT

[meganecoupe02]

To są jedne z najtrwalszych silników Renault. Ogłoszenie mi nie działa, ale jeśli to prawdziwy przebieg to spokojnie można brać.

[Andrzej-2010]

Silnik oparty na starej, sprawdzonej konstrukcji F4RT,

Jednostka chwalona za ;

   - dużą trwałość,

  -  świetną dynamikę,

  -  wysoką kulturę pracy,

  -  sportowy charakter ,

  -  brak uciążliwych awarii ,

  -  wysoki poziom spalania,

  -  dobrze współpracuje z instalacją LPG ,

  -  luzy zaworowe; hydrauliczna regulacja,

Maksymalny moment obrotowy  300 Nm  uzyskujemy już przy 2250 obr/min. 

 

[szymek11]

 Wklejam Li k jeszcze raz może teraz będzie działał

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/renault/m1354010367-renault-megane-coupe-2-0-tce180-privilege-wit-btw-auto.html

 

Auto będzie kupowane I użytkowane w NL więc gaz odpada ze względów podatkowych. 

Przebieg 100% oryginalny, od pierwszego właściciela. 9 lat serwisowane w aso. Jedyne czego się obawiam to silnik wszystko inne to wiadomo części eksploatacyjne. 

[LiszoGT]

Loteria wg mnie, ale wiem jak się jeździ w NL, nie da się tam kaaatować samochodu. i Zawieszenie będzie git bo tam wszędzie asflacik jest  za te pieniądze bo wychodzi około 23.

1 właściciel, serwisowane w aso, git.

Zobacz tylko czy wymieniał sprzęgło i dwumasę i czy tarcze przód i tył mają dobrą grubość i bierz  

[meganecoupe02]

Ogólnie ładna. Do tej nawigacji nie ma aktualnych map, ale na zachodzie to nie problem, poza tym można przerzucić tomtoma.

Jak jesteś pewien przebiegu to warto się zainteresować, jak sprzęgło jest ok to jeszcze długo pojeździ.

[szymek11]

Jak to nie map? Nawet jeśli wykupi aktualizacje TomToma? Co smieszniejsze sprzęgło z dwomasa wychodzi troszkę taniej niż w moim Avensis 2004r 2.0 d4d w dalszym ciągu koło 3k 

[meganecoupe02]

To jest nawigacja Carminat Bluetooth CD. Była stosowana w Megane III chyba do 2010 roku, równolegle z nawigacją Carminat DVD. Później zastąpił je Tomtom, później w 2011 Tomtom live a od 2013 były Tomtomy i Rlink.

Zwróć uwagę, że przy ekranie nawigacji nie ma miejsca na kartę pamięci oraz w tunelu środkowym nie ma joysticka.

[szymek11]

No faktycznie nie ma karty.. Jest jakaś możliwość wgrać Tomtom czy jakoś zaktualizować mapę? Czy dożywotnia na tych co fabrycznie są wgrane? 

[meganecoupe02]

Tak jak pisałem, aktualnych map nie ma (niektórzy kombinują z mapami opla i BMW).

Żeby mieć Tomtoma musisz wymienić nawigację (elementy zestawu) czyli ekran, radio, dołożyć joystick itp. Jest to opisane na forum. U kol. @Cinas możesz kupić cały zestaw.