Megane I phII Regeneracja tylnej belki

[Greg0r]

Witam.

Mam takie pytanie.. W listopadzie 2018 zapłaciłem za regenerację tylnej belki. w cenie miało być "wszystko" łącznie z wymianą drążków skrętnych (850 zł). Dziś auto z prawej strony siedzi niżej o około 1-1,5 cm bez obciążenia. Max co przewożę autem to około 70 kilo w bagażniku. Na co dzień jeżdżę sam. Czy może to być wina amortyzatorów ? Chciałbym ewentualnie reklamować wykonanie usługi ale nie wiem czy są ku temu powody. Jestem umówiony na oględziny za kilka dni, u mechanika który robił regenerację. Telefoniczne twierdzi on, że to może być nadpęknięty "drążek wysokościowy", tak powiedział.. Nie chciałbym dać się oszukać i płacić ponownie za coś, co już powinno być zrobione. Będę wdzięczny za wszelkie sensowne podpowiedzi.

[jabrze]

Napisz, kto regenerował tą belkę, żeby przestrzec innych.

19 minut temu, Greg0r napisał:

twierdzi on, że to może być nadpęknięty "drążek wysokościowy", tak powiedział

Masz gwarancję więc z niej korzystasz i nie interesuje Ciebie żadne inne zdarzenie.

 

[droopy]

26 minut temu, Greg0r napisał:

Czy może to być wina amortyzatorów ?

Nie, amortyzatory nie mają wpływu na wysokość tyłu auta.

[Greg0r]

19 minut temu, jabrze napisał:

Napisz, kto regenerował tą belkę, żeby przestrzec innych.

Masz gwarancję więc z niej korzystasz i nie interesuje Ciebie żadne inne zdarzenie.

 

Ale istnieją inne drążki niż skrętne ? chciałbym że mi to "pokazał palcem". W opisie belki nie widzę innych drążków jak skrętne, które miały być nowe

[jabrze]

Przed chwilą, Greg0r napisał:

Ale istnieją inne drążki niż skrętne ?

On pomylił marki.

[Greg0r]

Dzięki za zainteresowanie :) W poniedziałek rano jestem z nim umówiony, zobaczę co mi powie i chętnie zdam relację :)

[Greg0r]

Witam ponownie.

Otóż po oględzinach okazało się, że jednak belkę mam 4-drążkową i drążki skrętne owszem były wymienione, ale te drugie już nie :/ Oczywiście gościu o tym nie wspomniał przy regeneracji, bo jak stwierdził "one praktycznie nigdy nie siadają". Gołym okiem oceniając, drążki nie wyglądają źle. Mechanik stwierdził, że zacząłby od wymiany amortyzatorów, bo ten prawy jest wylany.

Czy któryś z tańszych amortyzatorów są godne uwagi ? Czy jestem w stanie kupić amortyzatory za około 100 zł od sztuki ? 

[Greg0r]

Witam ponownie.

Otóż dziś wymieniłem amortyzatory na nowe i tył auto siedzi tak samo jak przed wymianą, czyli prawa strona niżej. Każde dodatkowe obciążenie obniża prawą stronę jeszcze bardziej a lewa siedzi praktycznie w jednej pozycji (czyli wyżej). Czy może to być kwestia regulacji wysokości na drążkach ? Czy faktycznie kolejne drążki do wymiany ? 

Swoją drogą, wymiana amortyzatorów była nierówną walką z tulejami, które zostały w środku. Stare gumy od amorów się praktycznie rozsypały.

[Greg0r]

Witam po raz kolejny.

Piszę, bo może komuś się to przyda. Po wszystkich "zabiegach" opisanych powyżej postanowiłem pojechał na regulację wysokości do renomowanego warsztatu - France Auto Service Świdnica. Na starcie dowiedziałem się, że nie mam założonych osłon gumowych po ostatniej "regeneracji". Usłyszałem, że wszystko zostanie oczyszczone, osłony nowe założone i robimy regulację, bo faktycznie jest około 2cm różnicy na drążkach ... Po pierwszej próbie auto znowu opadło (od razu), słychać było przeskok na wieloklinie, więc wstępna diagnoza padła na uszkodzenie jednego "wąsa". Zdecydowałem się na rozbiórkę i naprawę. Później to już tylko walka z emocjami po tym, co tam zobaczyliśmy.

Wieloklin kompletnie zjechany prawie do zera. Drążki, które mi założono były przycięte z jednej strony metodą stricte garażową. Krzywe cięcia, ząbki na cięciach itp. W rezultacie jedna strona drążka cała, a druga mnie więcej w połowie przycięta. Skończyło się na wymianie całej belki na regenerowaną, w cenie 1250 zł za wszystko.

Podczas wizyty w pierwszym "warsztacie" zrobiłem zadymę i zażądałem zwrotu poniesionych kosztów. Oczywiście najpierw przepychanki słowne i udowadnianie swoich racji.  Generalnie zbyt dużo aby wszystko tutaj opisywać ;) Nie mniej jednak od tej pory unikam warsztatu w Lubominie (woj. dolnośląskie) jak mogę...

[Renia08]

Dnia 3.04.2019 o 21:47, droopy napisał:

Nie, amortyzatory nie mają wpływu na wysokość tyłu auta.

Mają w mondeo mk2 miałem jeden słabszy i 1cm niżej siedziało auto z jednej strony. W zasadzie to wszystko ma wpływ na prześwit.

[pawelosek]

18 godzin temu, Renia08 napisał:

Mają w mondeo mk2 miałem jeden słabszy i 1cm niżej siedziało auto z jednej strony. W zasadzie to wszystko ma wpływ na prześwit.

To chyba w mondeo tak jest, że od amortyzatorów niżej siedzi bo na pewno nie w renówkach z belką skrętną, gdyż za wysokość odpowiada belka a nie amortyzatory. Sam mam taki problem jak autor że prawa strona jest niżej niż lewa i też o dziwo o 2 cm więc podejrzewam, że mam to samo a co najlepsze była ta belka wymieniana na regenerowaną, wcześniej miałem rurową a teraz mi wsadzili 4 drążkową. 

[Renia08]

Bardzo możliwe, w mondeo był niezniszczalny wielowahacz. 19 lat auto miało i do tej pory ktoś nim jeździ i nie zagląda.

[pawelosek]

Jakby nie patrzeć to samo jest w renówkach z belkami, średnio 16-20 lat bez zaglądania w tylne zawieszenie (bardzo dużo aut z oryginalnymi amortyzatorami) 

Edytowane 22 Czerwca 2019 przez pawelosek

[droopy]

W moim starym M1 dała o sobie znać, kiedy leciał jej już 18 rok życia ;)