Megane II phI Cieknący olej z rury egr przy jeździe na wysokich obrotach

[lukasz_96.05]

Dlaczego cieknie olej przy jeździe na wysokich obrotach z rury wychodzącej z zaworu egr?? Czy to objaw kończącej się turbiny?? 

[jabrze]

Ta opaska jest za słaba, żeby docisnąć rurę z wysokim ciśnieniem powietrza. Możesz ciągle dokręcać i zawsze się poluźni. Należy ją wymienić na opaskę do wysokiego ciśnienia.

W tym obwodzie jest olej pochodzący między innymi z odpowietrzenia bloku korbowego. Tu należałoby się zająć jego wyłapywaniem (odma). Jeśli między wymianami nie musisz uzupełniać oleju silnikowego turbiny bym nie ruszał.

[Andrzej-2010]

21 godzin temu, lukasz_96.05 napisał:

Dlaczego cieknie olej przy jeździe na wysokich obrotach z rury wychodzącej z zaworu egr??

Może to być objaw ;

  - kończącej się turbiny  -  do sprawdzenia,

  - uszkodzonego zaworu odmy olejowej lub jego membrany,

 

 - uszkodzonych przewodów zaworu odmy,

- złego stanu silnika ; pierścienie, uszczelniacze zaworowe, zawory

[luktal]

Dnia 22.04.2019 o 23:52, jabrze napisał:

Ta opaska jest za słaba, żeby docisnąć rurę z wysokim ciśnieniem powietrza. Możesz ciągle dokręcać i zawsze się poluźni. Należy ją wymienić na opaskę do wysokiego ciśnienia. 

 

Jak wygląda taka opaska?

[jabrze]

https://intercars.com.pl/pl/asortyment/Obejma-przewodu-chlodnicy-powietrza,500669/

[luktal]

Z twojego linku z tych co mają zdjęcia to podejdzie u kolegi tylko typ jak "Producent: LEMA; Indeks: LE390.105.2; Obejma przewodu chłodnicy powietrza MAN" a to jest ten sam typ co ma kolega. Dodam, że to co na zdjęciach to fabryczna opaska - też mam taką (przy klapie gaszącej) i też się poci, a nie mogę znaleźć zastępnika innego typu(istotna jest szerokość taśmy) :(