Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Klekotanie w przednim prawym kole


Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie,

mam kolejny problem z autem. A mianowicie od wczoraj przy mocnym skręcie oraz jednoczesnym dodaniu gazu coś klekocze mi w prawym przednim kole. Auto ma 3500km, w żadną większą dziurę nie wpadłem. Zwykła jazda po Gdańskich drogach. Głównie w korkach więc też auta nie dociskałem.Zaczęło klekotać wczoraj przy deszczu w hali garażowej.Wcześniej się nie spotkałem.

Pytanie, ktoś wie lub miał coś podobnego ? Stawiam na przegub, telefonicznie mechanik w aso mówi że łącznik stabilizatora bo najpewniej wpadłem w dziurę. Czy takie elementy podglegają wymianie na gwarancji czy będą chcieli mnie obciążyć kosztami wymiany?

 

Słychać jak na filmiku:

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przegub to raczej nie jest, bo to objawia się mocnym strzelaniem a nie lekkim terkotaniem. Jak na moje ucho to opona ociera o nadkole albo inną część karoserii. Ewentualnie osłona przegubu może tak hałasować.

Edytowane przez MichalVTS
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nic nie ociera bo dokładnie oglądaliśmy koło podczas ruchu. Objawia się jedynie podczas większego skrętu czy to w lewo czy to w prawo i przy dodaniu gazu. Odgłos dochodzi gdzieś ze środka koła jakby piasta czy łożyska ale nic więcej nie widzę ani nie jestem w stanie dosłyszeć :( Przy jeździe na wprost albo skręcaniu/zjeżdzaniu na luzie dźwięk się nie pojawia.

Bylem na weryfikacji w aso i generalnie obie polosie do roboty, podobno czesty przypadek cos sie odkleja prawdopodobnie bedzie niebawem akcja serwisowa. 

Edytowane przez Musiu89
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy ten dźwięk pojawia się przy każdym skręcaniu? Zdarzyło mi się już dwa razy,  że skręcałem maksymalnie przy cofaniu i coś terkotało, tak jakby od skrzyni biegów. Nie wiem czy podciągnąć to pod Twój przypadek. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na początku terkotało tylko coś z prawego przedniego koła, obecnie oba koła terkoczą przy mocniejszym skręcaniu. Dźwięk dochodzi dokładnie z kół a powód tak jak wyżej stwierdziło aso, także obecnie obstawiam, że skrzynia to inna bajka :) Troszkę przyznam jestem zawiedziony jakością Megane, po niecałych 3 msc wizyta w Aso. Również sposób naprawy (klejenie) wydaje się mało profesjonalny i trwały ale cóż, zobaczymy - niby 5 lat gwarancji :) Nowa Skoda z salonu rocznik 2016 zaczęła się sypać po miesiącu od kupna a rozsypała mi się całkowicie po roku (problem z lgp, tarcze, skrzynia biegów, sprzęgło, przepustnica) ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardzo to dziwne, nawet nie jestem sobie w stanie wyobrazić co może się odkleić od półosi, z resztą klejenie czegokolwiek do elementów obrotowych takich jak właśnie półoś to raczej średni pomysł. Mam tylko nadzieję że moja Megana będzie żyła do końca świata bo nowe samochody, niezależnie od marki, mają jakość gorszą od chińskich resoraków... :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może przekładnia kierownicza?

W mojej Megance mam do wymiany (gwarancyjnej) przekładnię kierowniczą. Objawy - słyszalne stuknięcie przy maksymalnym skręcie kół w lewo. Nie mam takich objawów jak u Ciebie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!