Megane II phI Problemy z uruchomieniem auta

[majkeliniusz]

Cześć, potrzebuję porady. 
dzisiaj podczas jazdy w korku i na wzniesieniu, zgasł nam samochód i już nie odpalił. Kilka prób odpalenia bez skutku. Pierwsze trzy powodowały obrót wału, ale nie odpalił - chyba akumulator? Przemiły chłopak nas wziął na hol, auto na biegu i odpaliło jak za starych czasów na popych - całkowity przypadek odjechaliśmy w bezpieczne miejsce żeby zaparkować, zgasiliśmy i samochód już nie odpalił. Zmiana akumulatora też nie pomogła. Nie pojawiają się żadne komunikaty, kontrolki itp. Po wciśnięciu start zapala się zapłon, zero reakcji a z  strony silnika wydobywa się tajemnicze piszczenie - filmik w załączam. 
co może być przyczyną? 

Auto to Megane 2 1.6 16V 2005 r. 83KW.
Za każdą radę, pomoc dziękuję i stawiam browara.  
 

edit: Jeżeli nie ten wątek to przepraszam i proszę moderatorów o usunięcie lub przeniesienie. 

[pbet]

Przepustnica, że piszczy to jest normalne ale tam w tle to jakieś jakby zwarcie.

[jabrze]

3 godziny temu, majkeliniusz napisał:

co może być przyczyną? 

Rozrusznik -  lub brak napięcia z UPC na elektrowłącznik rozrusznika.

[majkeliniusz]

Dnia ‎30‎.‎05‎.‎2019 o 22:27, jabrze napisał:

Rozrusznik -  lub brak napięcia z UPC na elektrowłącznik rozrusznika.

da radę to sprawdzić komputerem? nie wyświetlają się żadne błędy. Jak rozumiem i tak bym zrobił - sprawdzić bezpieczniki na UPC? 

[jabrze]

1 godzinę temu, majkeliniusz napisał:

sprawdzić bezpieczniki na UPC? 

25 A. Tego kompem nie sprawdzisz. Musi być miernik. Wyjście z UPC na rozrusznik jest z czteropinowego złącza. Napięcie po starcie jest podawane w krótkim czasie i zanika.

[majkeliniusz]

22 godziny temu, jabrze napisał:

25 A. Tego kompem nie sprawdzisz. Musi być miernik. Wyjście z UPC na rozrusznik jest z czteropinowego złącza. Napięcie po starcie jest podawane w krótkim czasie i zanika.

mhmm… a czy winą takiego stanu rzeczy może być coś tak trywialnego jak przepalony bezpiecznik 25A (solenoid rozrusznika)?