roger11 Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Witam, mam bardzo sporadyczny problem z meganą aczkolwiek dość uciążliwy, mianowicie raz na jakiś czas potrafi sama z siebie zgasnać, czy to stojąc na światłach czy też podczas jazdy po wrzuceniu na luz. Dzieje sie tak czasem kilka razy w miesiacu co dziwniejsze czasem jezdze miesiac i nie gaśnie wgl.. Elm nie pokazuje żadnych błędów. Co sprawdzić, gdzie szukać ewentualnej przyczyny ? Pozdr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Masz Elma to wrzuć filmik z parametrami pracy ciepłego silnika - 15 sekund - pyclip. Może ktoś coś dostrzeże. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roger11 Opublikowano 20 Września 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Próbowałem połączyć się za pomocą pyclip, ale jest lipka i nie łączy się, wyskakije not ecu detected a przy scan vehicle strasznie długo skanuje wiec domyslam sie ze tez nic z tego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Przed chwilą, roger11 napisał: X. Czyli ELM do d.... . Zmierz torque na ciepłym silniku wolne obroty i podciśnienie mapsensora. Gaśnie przy wciśniętym sprzęgle lub hamulcu? A może odwrotnie. Zapalasz bez gazu i bez problemów? Na LPG i na benzynie jest tak samo? Zakręć butlę i sprawdź, czy również gaśnie na samej benzynie. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 A jaki masz sterownik LPG? Niektóre są wpinane w OBD i wtedy możesz mieć nieaktywne gniazdo diagnostyczne. Sprawdź w instrukcji instalacji czy nie masz procedury odłączenia sterownika, jak potrzebna jest diagnostyka komputerowa. Zazwyczaj trzeba na zapłonie przytrzymać guzik na centralce do usłyszenia piknięcia. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roger11 Opublikowano 20 Września 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 (edytowane) Potrafi zgasnąć i na luzie i na sprzęgle np przy skrecaniu co nie jest ciekawe...zapala bez problemow. Czy tak samo jest na gazie i na benzynie wlasnie nie zdiagnozowalem z tego wzgledu ze dzieje sie to dosc sporadycznie a zazwyczaj poprostu jezdzi sie na gazie. Co do sterownika lpg to mam staga ale to bez znaczenia bo zarowno ze sterownikiem lpg (po kablu) jak i zlaczem obd z elmem sie łącze bez problemu , tylko z pyclip nie idzie wiec pewnie elm nieodpowiedni. Edytowane 20 Września 2019 przez roger11 . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 2 minuty temu, roger11 napisał: X Twój ELM nie ma potrzebnego protokołu-wielu z nas takie kupiło. Działa wiele programów tylko nie działa ddt i pyclip. Musimy wykluczyć uszkodzony wtryskiwać gazu, więc musisz pojeździć tylko na benzynie i to sprawdzić, ale koniecznie po zakręceniu butli. Przy zgaśnięciu jakie lampki ci się zapalają? Masz pomarańczową od ABS? Wspomniałeś o skręcie- czy za każdym razem jak zgaśnie koła są delikatnie skręcone? Blokada kierownicy nie występuje? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roger11 Opublikowano 20 Września 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Wtryski od gazu raczej wykluczam, mało realne zeby wszystkie naraz nagle powodowaly wylaczenie silnika, wtedy silnik by nie gasl tylko nie rowno chodzil. Blokada sie nie zalacza bo auto jest tak jakby bylo na zaplonie wiec jak ma sie wlaczyc blokada :P Lampki cieżko powiedziec raczej wszystko standardowo jak przy przycisnieciu stopu, poprostu silnik gasnie ale jest na zaplonie, czasem nawet tego nie czuc ze silnik sie wylacza poprostu odrazu spada z obrotow i sie wylacza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 A kiedy ten gaz zakładałeś? Ja bym zaczął od regulacji. Kiedy ją zlecałeś profesjonaliście? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roger11 Opublikowano 20 Września 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 (edytowane) 10 minut temu, pbet napisał: A kiedy ten gaz zakładałeś? Ja bym zaczął od regulacji. Kiedy ją zlecałeś Z gazem nie ma problemow. Raczej myslalem ze moze cos sie dzieje powoli z czujnikiem walka lub walu ewentualnie cos z masa. Edytowane 20 Września 2019 przez roger11 . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 9 minut temu, roger11 napisał: myslalem ze moze cos sie dzieje powoli z czujnikiem walka lub walu ewentualnie cos z masa. Może ale może to być też wina strojenia LPG. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Właśnie o tym miałem napisać ;) To nic nie kosztuje, zajrzyj do czujnika położenia wału i wyczyść go. Trochę nieprzyjemny dostęp, trzeba na ślepo wykręcać, ale idzie to spokojnie zrobić. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 20 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2019 Czujnik położenia wału na wolnych obrotach po nagrzaniu silnika jest bardzo podejrzany. Zapłon nie ginie tzn. że nie jest to związane z zasilaniem. Zapytałem o blokadę, bo były takie paskudne przypadki związane z układem wspomaganiem kierownicy. 2 godziny temu, roger11 napisał: Wtryski od gazu raczej wykluczam, mało realne zeby wszystkie naraz nagle powodowaly wylaczenie silnika Wystarczą dwa przy zapłonach następujących po sobie, ale to odpuszczamy. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roger11 Opublikowano 21 Września 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Września 2019 (edytowane) Przy ewentualnym małym przebiciu przy czujniku wału jest możliwość że auto by od razu zgasło ? Lub zapytam inaczej czy przy pracujacym silniku po odpieciu czujnika auto zgaśnie ? Powiedzcie mi jeszcze po czym poznać który elm nada sie do pyclipa, nie ukrywam że przydałby mi się taki który działa z tą apką, teraz mam taki standardowy niebieski. Edytowane 21 Września 2019 przez roger11 . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 21 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Września 2019 21 minut temu, roger11 napisał: czy przy pracujacym silniku po odpieciu czujnika auto zgaśnie ? 1/Czujnik ten jest chimeryczny ( raz działa a innym nie ), jak nowy, to tylko oryginał, Na podstawie wysyłanego sygnału kątowego położenia wału korbowego, komputer oblicza ; - prędkość obrotową , - steruje kątem wyprzedzenia zapłonu, - stabilizuje prace silnika na biegu jałowym, - steruje zaworem elektromagnetycznym pochłaniacza par paliwa , - steruje elektrozaworem zmiennych faz rozrządu , 2/ Po odpięciu tego czujnika auto zgaśnie, 3/ Warto przeczyścić; - czujnik położenia wałka rozrządu, - map sensor, - przepustnicę. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.