Czy warto zamiast clipa?

[Xior]

Na aledrogo znalazłem takie coś :

 

https://allegro.pl/oferta/interfejs-ddt2000-renault-dacia-nissan-96-2007-7727488220

 

jest ktoś może już użytkownikiem może się podzielić uwagami?

[stryjek998]

Jak już coś chcesz kupić to z czystym sumieniem polecam taki zestaw ,który ja osobiście użytkuję i złego słowa nie powiem . Jak masz drugą markę samochodu to dokupujesz drugą licencję na daną markę za jedynie 100 zł .Godny polecenia sprzęt diagnostyczny https://maxiecu.com/produkty/samochody-osobowe/

Edytowane 6 Października 2019 przez stryjek998

[aniewa]

Z tego co widać to nie obsłuży M III. Według minie dużo lepszy i darmowy zarówno dla M II i M III jest ddt4all. Kupujesz tylko ELM 327 i instalujesz darmowy DDt4All . Zrobisz to samo i albo i więcej. I nie jest jak pisze sprzedający cały spolszczony. Jeżeli chcesz używać do M I to można zaryzykować.

[pbet]

Szkoda kasy na Maxiecu do MIII. Analizowałem. Kasa w błoto, praktycznie zerowa funkcjonalność.

[stryjek998]

Tylko analizowałeś ale nie używałeś .To sobie popatrz tutaj na Megane II https://www.youtube.com/watch?v=y5A47vQyDhU

[Jottar]

  W dniu 5.10.2019 o 20:59, pbet napisał(a):

Szkoda kasy na Maxiecu do MIII. Analizowałem. Kasa w błoto, praktycznie zerowa funkcjonalność.

Rozwiń  

Mocne słowa jak na kogoś, kto kupił sobie Clipa i nie używa, tylko jeździ na Clipa do innych  Ja ostatnio robiłem Maxiecu konfigurację zegarów w MIII. Dodam, że nie udało mi się to przy pomocy Delphi. Wywaliło mi też błąd Airbaga - Maxiecu pokazał dokładnie w którym miejscu był problem. Naprawiłem sobie sam. Więc może nie da się zrobić wszystkiego co można Clipem, ale dla mnie to dobrze wydane 450 zł.

[pbet]

@Jottar używam do tego do czego chciałem czyli do odczytu błędów i podglądu parametrów kiedy potrzebuję. Od ręki i bez opłaty. To był jedyny cel mojego zakupu i nigdy nie miałem zamiaru eksperymentować. U mechaników naprawiam, a że oni także podłączają Clipa przy robocie to już inna sprawa. 

Swój post opieram na analizie listy zgodności Maxiecu z modułami / uprawnieniami w MIII (w moim roczniku i wersji) i kilkukrotniej korespondencji z tą firmą. Może coś zmienili. To było ponad rok temu.

Edytowane 6 Października 2019 przez pbet

[Jottar]

No jak potrzebujesz interfejsu tylko do odczytu błędów, to tym bardziej nie rozumiem dlaczego uważasz, że MaxiEcu jest bezużyteczny. Odczytasz i skasujesz nim każdy błąd, jeszcze nie trafiłem u siebie też na żaden moduł, z którym nie mógłbym się połączyć.

[Xior]

  W dniu 5.10.2019 o 16:52, stryjek998 napisał(a):

Godny polecenia sprzęt diagnostyczny https://maxiecu.com/produkty/samochody-osobowe/

Rozwiń  

Tylko cena podchodzi pod clipa 200 ojro jak dla mnie  wybrał bym clipa,na te kilka sprawdzeń w roku czy wykasowanie błędów za samo oprogramowanie z kabelkiem za drogo

dlatego pytałem o tamto niecała stówa jeszcze do przyjęcia

[aniewa]

Jeżeli do MII lub SC II lub starszych modeli renault to warto dać tę stówkę tym bardziej, że praktycznie wszystko jest po polsku. Co do odnośnie M III to warto zapytać sprzedawcę czy obsługuje te modele. Z tego co wiem to DDT2000 nie obsługuje MIII. Tak jak wcześniej napisałem do M III najlepszy darmowy jest DDt4all lub płatny Maxiecu do odczytu lub kasowania błędów. W porównaniu z M II maxiecu w M III robi dużo mniej w konfiguracji. Obecnie jest stosunkowo drogi ale za to ma możliwość rozszerzenia do dowolnej marki za niewielkie pieniądze w stosunku do clipa który jest ukierunkowany praktycznie tylko na jedną markę.

[walba]

Osobiście mam maxiecu i coraz mniej z niego korzystam. Miałem sytuację gdy nie radził sobie z poprawnym odczytem błędu a co za tym idzie miał problem z skasowaniem tego błędu . Sprawa zgłaszana kilkakrotnie do twórców oprogramowania .Dość ciekawie wygląda Renolink niestety nie jest po polsku.

[Jottar]

  W dniu 6.10.2019 o 16:32, Xior napisał(a):

Tylko cena podchodzi pod clipa 200 ojro

Rozwiń  

Ja kupiłem od autoryzowanego dystrybutora za 450 zł. do Renault + 100 zł. za dodatkową markę (chciałem jeszcze do Forda żony). 

[marek789]

  W dniu 6.10.2019 o 17:17, walba napisał(a):

Sprawa zgłaszana kilkakrotnie do twórców oprogramowania .

Rozwiń  

 

Ja osobiście nie mam z nimi żadnych problemów. Używam maxiecu jak jeszcze kosztował około 250zł czerwiec/2016. Był problem z komunikacją to mail z logami do producenta i od następnej aktualizacji było ponownie wszystko okej. 3 miesiące temu padł interfejs, napisałem do działu wsparcia przesyłając logi. Po wysyłce do nich interfejsu przysłali nowy. Także ja jestem zadowolony. M2 czy M3 nie ma żadnych problemów z komunikacją. Adaptacje, testy działania oraz wykresy urządzeń do diagnozy jak najbardziej działają

[bardok85]

Potwierdzam. Mam także m3 ph1 jak autor. Z podanego linku urządzenia się nie podepnie. Jak autor jest trochę kumaty w komputerowych aplikacjach itp. To najlepszym rozwiązaniem elm i d4all lub pyren+ dd sxcreens. Można się zmieścić w 50 zł a spore są możliwości.

Edytowane 7 Października 2019 przez bardok85

[omega]

Kumple, czy warto kupić coś takiego? Nic u mnie nowego nie ma, nic się nie psuje, jeżdżę spoko, ale na przyszłość np. do wymiany wtryskiwaczy (zakodowanie)? https://allegro.pl/oferta/renault-dacia-interface-zamiennik-sonda-can-clip-8337661890 Czy to szkoda kasy?