Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dziwny odgłos przy starcie silnika


Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Od kilku dni borykam się z dziwnym odgłosem przy uruchamianiu silnika. Przeszukałem forum i nie znalazłem podobnych objawów. Otóż raz na jakiś czas (problem nie jest ciągły) po wciśnięciu sprzęgła i przycisku start pojawia się dziwny odgłos, kojarzy mi się z jakimś starym odkurzaczem, takie wycie, odgłos jest malejący tzn tak jakby ten "odkurzacz" schodził z obrotów. Odgłos ten trwa około 1-2 sekundy, dopiero po nim słychać rozrusznik i auto odpala bez problemu. Słychać to z przodu auta z lewej strony. Normalnie po wciśnięciu startu słychać cykniecie w okolicach kierownicy i rozrusznik kręci od razu. Po zgaszeniu silnika i ponownym starcie ten dźwięk się nie pojawia. Problem pojawia się jednorazowo raz na kilka dni, zazwyczaj po kilku godzinach postoju w garażu. Ktoś ma jakieś pomysły co to może być? Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może być uszkodzony rozrusznik tzn.problem z tuleją prowadzącą oś bendixu. Odkurzacz to wysokie obroty silnika szeregowego ( rozrusznika ) bez obciążenia wieńcem zębatym koła zamachowego.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Niestety muszę odkopać temat. Na jakiś czas problem znikł. Teraz niestety powrócił. W międzyczasie auto było u mechanika, stwierdził że rozrusznik jest ok, przeczyścił styki. Udało mi się nagrać cały ten problem, bo po samym opisie ciężko cokolwiek wnioskować. Jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny? 

 

Linki do nagrań z youtube:

Rozruch ok:

https://youtu.be/OVFUN-FgCQI

Rozruch nie ok:

https://youtu.be/B3bQ2bf6rL0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jest piłowanie. Nagranie było ciche. Niżej wrzucam nagranie z podbitym audio. 

 

Dopytałem mechanika i okazało się że jak miał moje auto to nic się nie działo więc tylko wyczyścil jakieś styki i przewody żeby zobaczyc czy to pomoże. Jak widać nie pomogło. Rozrusznika nie wyciągał. Pojadę do innego specjalisty. 

 

Film z podbitym audio:

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ewidentnie rozrusznik pracuje bez obciążenia. Do sprawdzenie bendiks w rozruszniku, mała zębatka, tulejka ewentualnie czy nie jest wysypany ząb na wieńcu koła zamachowego. W każdym bądź razie rozrusznik do wyjęcia.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Odkopuję temat. Miesiąc temu rozrusznik był w serwisie, wymieniono bendiks na nowy. No i miesiąc był spokój. Dziś rozrusznik zaciął się, tzn przy odpalaniu zakręcił, stanął na około sekundę i potem zakręcił dalej i silnik odpalił. Zgasiłem silnik, ponowny rozruch był taki sam, znowu zgasiłem i potem 3 razy było już ok. Wykluczam akumulator (założony nowy na jesieni) poza tym gdyby akumulator był słaby to coraz słabiej by kręcił, a nie 2 razy z zacięciem a potem 3 razy prawidłowo. Czy to może być wina tego bendiksu i czy powinienem to reklamować?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powinieneś reklamować. Przyczyn może być wiele poza bendiksem, który wymienili. Przy takich pracach również wymienia się szczotki silnika szeregowego i sprawdza tuleje wirnika. Płaciłeś za usługę naprawy nie za element i ma działać.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Wstawiam film jak teraz wygląda problem. Ktoś mi powiedział że to jakieś tuleje. Ładowanie z włączonymi światłami 14.1-14.2, akumulator Centra zakładany na jesieni więc to odpada.

YouTube https://youtu.be/jsdKQ0emZT0

Edytowane przez Kaczor89
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wygląda na rozrusznik do wymiany. Użytkowanie takie dalej auta szybciej będzie zużywać akumulator.

W rozruszniku może nie stykać cewka od wyrzucania bendiksu na wieniec. W tym automacie są przyłącza gwintowane osadzone w plastikowym izolatorze. Może być uszkodzony podczas demontażu z auta.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Samochód był już u speców którzy wymieniali bendiks. Skasowali mnie 50zl i póki co jest ok. Winne okazały się podobno masy na akumulatorze i skrzyni biegów. 

 

Panowie od czasu ostatniego postu w tym wątku z rozrusznikiem był spokój. Auto postało ostatnio 8 godzin na deszczu, wsiadłem, odpaliło normalnie, pojechałem do domu (jakieś 3km) i wstawiłem je do garażu. W garażu postało sobie całą noc. Rano o 8 wsiadam, w garażu chłodno i auto na zewnątrz jakby zaparowane, na zegarach pokazało 8 stopni. Wciskam start i co słyszę? Znów ten sam odgłos jakby bendiks pracował bez obciążenia. I tak około sekundę i zaczął kręcić i odpalił. Jeździłem sporo od tamtego czasu i jak narazie to się nie powtórzyło. Co z tym dalej począć jakby się powtarzało? Prowadzić do innego majstra? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...
1 godzinę temu, Kaczor89 napisał:

 Znów ten sam odgłos jakby bendiks pracował bez obciążenia. I tak około sekundę i zaczął kręcić i odpalił. Jeździłem sporo od tamtego czasu i jak narazie to się nie powtórzyło. Co z tym dalej począć jakby się powtarzało? Prowadzić do innego majstra? 

Do tego samego na reklamację. Włączył się silnik rozrusznika bez wypchnięcia zębatki napędowej koła zamachowego. Być może steruje go za niskie napięcie (przekaźnik w UPC) Aż do 7V powinien pracować prawidłowo. Znamionowy prąd "bendixu" to 18A dla pełnego akumulatora. To jest mierzalne i do sprawdzenia.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie zastanawia mnie to, że stało się tak dopiero jak było dość wilgotno (2 dni jazdy w deszcz, w tym jeden dzień postoju w deszcz) i potem blaszak dość chłodny i wilgotno było. Gdyby padło na ten przekaźnik w UPC to całe UPC do wymiany? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!