Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Oryginalne czujniki parkowania - modyfikcje


Rekomendowane odpowiedzi

Cześć,

Mam w aucie zamontowane oryginalne czujniki parkowania z sygnalizacją dźwiękową. Mam pytanie o 2 modyfikacje - czy są możliwe do zrealizowania, i ewentualnie jak ich dokonać (ECU Tweaker/PyClip) ?:

1. Chciałbym, aby po włączeniu biegu wstecznego radio automatycznie się ściszyło, aby lepiej słychać było dźwięk czujników. Po wyłączeniu czujników (ponowne wrzucenie luzu lub 1'ki) radio wraca do pierwotnego poziomu głośności.

2. Czy możliwe jest pokazanie "animacji" czujników parkowania na wyświetlaczu radia? Mam taki zwykły  niewielki monokrystaliczny wyświetlacz  (auto z 2015r.).

Pozdrowienia!

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

widać ze właściciel napatrzył się na czujki cofania w peugeotach tam tak jest niestety w renault nie ma tak dobrze , proste konstrukcje idące po dwóch przewodach , myślę ze koszt grzebnięcia w taki sposób jak opisany jest przez autora tematu będzie się równał połowie przeciętnej wypłacie.

tak kolega wyżej wspomniał na rlinku kamerka cofania i wszystko byłoby jasne ale wymiana radia płaskiego na takie z rlinkiem do tego wyświetlacz wiązka przewodów i wyjdzie temat jak ze swapem silnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam. Chciałbym podpiąć się pod ten temat żeby nie zakładać nowego. Kupiłem Megane 3 z pełnym parktronikiem tył i przód. Z tym że z przodu auto było bite i miało wymieniony zderzak w związku z czym nie ma przednich czujników. Poprzedni właściciel twierdził że tylne działają a ja niestety tego nie sprawdziłem. I jednak nie działają. Pytanie jest takie czy nie działają dlatego że musi być komplet tył i przód? I jak sprawdzić czy same czujniki tylne są sprawne ? I ewentualnie przy zakupie czujników na przód czy są takie same jak na tył? I czy lepiej kupić oryginalną używkę czy nowy zamiennik. Co na pewno wiem to że głośnik parkowania działa bo sprawdzałem programem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co pamiętam jeśli nawet jeden czujnik nie działa to cała instalacja nie działa, więc nawet jeśli wyłączysz w opcjach parktronik przód to będzie błąd a czujniki z tyłu nie będą działać.

Nr czujników są różne, ale u siebie stosowałem różne nr i działało wszystko. Może w komputerze idzie wyłączyć na stałe przód i wtedy tył zagada.

Jeśli masz zderzak bez otworów na przedzie to czeka wymiana zderzaka albo wiercenie dziur plus dołożenie instalacji

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za odpowiedź. W zderzaku są dziury tylko muszę dokupić oprawy halogenu z dziurami. Też myślałem o wyłączeniu funkcji w clipie ale kobieta przybrała mi na parkingu przodek i PZU mi sfinansuję:D . Instalacja jest. Mam nadzieję że sprawna. A wiesz może czy jest jakiś pewny sposób sprawdzenia prawidłowego działania czujnika skoro piszesz że stosowałeś różne to znaczy że wymieniałeś. To skąd wiedziałeś który?

Instalacja raczej sprawna bo w Delphi po załaczeniu przedniego parktronika pokazuje błędy wszystkich czujników.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spoko. Tylko czy teraz jeśli cały system nie działa pojedyncze czujniki powinny pikać wibrować?  Ja akurat mam czarny kolor i nie będę musiał malować. No i z rzodu trochę więcej jest zabawy ale to już inna sprawa.

No i czy jesteś w stanie potwierdzić że tylne i przednie są jednakowe? Bo numerów zamiennych jest dość sporo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem że rózni producenci mają odmienne numery ale z samego renault jest duża ilość. Można wyłączyć przednie i wtedy nie generuje błędu. Ale system nie działa. Ale skoro mówisz że przy uszkodzeniu czujnika wywalał błąd to znaczy że czujnik są sprawne. Czyli rozumiem że kupowałeś też zamienniki i nie było problemu z konfigurowanie i poprawnością działania?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!