Aras86 Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Witam Chcialem wymienić czujnik położenia wału bo ostatnio nie chciało mi auto odpalić a program wskazał czujnik. Jak się za niego zabralem okazało się że kable są pourywane. Nie było by tak źle gdybym nie zespół wtyczki probojac rozebrać ją. Dostałem nowa niby zarobiłem kable po kolorach ale auto nie chce odpali ani na nowym ani na starym czujniku dodam że błędów nie pokazuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Nie odpali bez tego czujnika, ale również nie odpali bez paliwa. Widocznie on nie ma połączenia ze sterownikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 9 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Tylko czy zamiana przewodów przy zarabianiu wtyczki ma wpływ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 9 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 A jaka jeszcze może być przyczyna braku możliwości odpalenia auta?Rozrusznik kręci. W sobotę po pracy auto odpaliło zajechalem do miasta wyłączyłem po 15 minutach idę do auta i też kręci i nic dopiero za 5razem odpalił z bólami. W domu podłączyłem kompa i pokazało kilka błędów. A tydzień temu błąd 0335. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Problem z połączeniem przepustnicy ze sterownikiem silnika. Spróbuj wyczyścić to połączenie od strony przepustnicy. Po włączeniu samego zapłonu jest ją delikatnie słychač pod maską. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 9 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Po podłączeniu czujnika. Podmieniłem przepustnice bo posiadałem. Ale bez reakcji. Jak wrócę do domu to sprawdzę czy napięcie jest we wtyczce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Bez napięcia przepustnica jest zamknięta. Brak połączenia jest w obwodzie porównawczym położenia przepustnicy, czyli na potencjometrze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Czujnik wału na zdjęciu jest odłączony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 9 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 (edytowane) Tak rozłączyłem żeby zrobić zdjęcie przewodów które musiałem połączyć na nowo bo były przerwane. (zarabiałem nową wtyczkę ). Też nie wiem czy mogło dojść do jakiegoś zablokowania funkcjonalności czujnika poprzez łączenie kabla. Edytowane 9 Czerwca 2020 przez Aras86 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 9 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2020 Ma oporność chyba 270 Ohm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 10 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2020 A za co odpowiadają poszczególne przewody w wtyczce?Dzisiaj kolejne próby i nic aż ako padło od prób uruchomienia auta. Czy aby rozłączony czujnik i próba odpalenia auta nie powinna zasygnalizować usterkę błędem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 10 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2020 Bez czujnika nie wie czy silnik się kręci więc na wszelki wypadek przestaje podawać paliwo aby chronić katalizator oraz nie rozrzedzać oleju. Mi z uszkodzonym czujnikiem odpalał z wciśniętym gazem, ale na wolnych gasł. Tyle że to był uszkodzony czujnik a nie jego brak. Plus na cewkach jest podczas kręcenia jest? Kontrolka od imobilizera gaśnie? Można też poruszać całą wiązką od ecu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aras86 Opublikowano 10 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2020 Chronologicznie : Piątek w drodze do pracy zapalił się check injecton na desce rozdzielczej(sporadycznie już się zdążał) wiadomo jazda w trybie awaryjnym-brak reakcji na pedały przyspieszenia powyżej 2500obr szarpanie więc jazda na pół hamulcu ale ok dojechałem po pracy odpalam już jest ok. W sobotę jadę do pracy jest ok po pracy jadę do babki na chwilę wychodzę po jakiś 15 minutach i auto już kręci i niech e zapalic kilka prób i się udało chyba z jakieś 5 z bólami odpalił z pedałem gazu w podłodze. Zajechalem do domu i podlonczylem komputer w celu sprawdzenia czy są błędy i były te że zdjęcia. Wykasowałem wszystkie i ok odpala mając już zakupiony czujnik położenia wału postanowiłem go wymienić patrząc na fakt że tydzień temu po powrocie z trasy ok 50km zaczął gasnac na biegu jałowym ale odpalał bez problemu z tym że po chwili gasł... Wtedy też podłączyłem kompa i pokazało błąd 0335 świadczący o błędzie czujnika położenia wału stąd moja próba wymiany go w poniedziałek. Reszta już się potoczyła odkręcenie czujnika wypięcie kostki i wtedy uwagę zwróciłem że w kosce tylko został jeden kabel drugi odpad(lut puścił bo po kablach było widać że ktoś tam już lutował i była izolacja. Długo nie trzeba było i drugi też puścił zamiast dolutować przewodu mądry po szkodzie wtyczkę spróbowałem rozebrać i ja uszkodziłem. Dostałem na szrocie wtyczkę po podłączałem jak na zdjęciu poskręcałem ale klops nie odpala jak i na nowym i starym czujniku. Już mi braknie pomysłów skoro przewody nie mają znaczenia który z którym połączę to gdzie tu szukać przyczyny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 10 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2020 35 minut temu, Aras86 napisał: ale klops nie odpala jak i na nowym i starym czujniku. Konieczne są pomiary oporu R czujnika, bo ; - są to czujniki chimeryczne, - życie pokazuje - że koniecznie to tylko oryginał się sprawdza, - nowy nie znaczy sprawny, - oporność czujnika to ; 200 do 270 ohm - dla silnika benzyna ; 1,6. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.