Megane II phII K4M 812 1.6 16v poduszka poprzeczna silnika

[Kaczor89]

Witam mam pytanie która z tych poduszek to poduszka poprzeczna silnika? Podobno jest gdzieś z tyłu. Nie wiem czy jest jedna czy dwie? Bo w niektórych autach podobno są poprzeczne poduszki z tyłu i z przodu silnika. Muszę zamówić poduszkę, podobno wzdłużne poduszki są ok (mechanik tak twierdzi) z góry dzięki za pomoc

[droopy]

Nie wiem, co znaczy, że poduszka jest poprzeczna, ale 1 to górna poduszka silnika, masz ją na widoku, obok rozrządu. 2 to poduszka skrzyni biegów, jest nisko, od strony kierowcy. 3 to tylna poduszka silnika, jest montowana od dołu, z tyłu, gdzieś na wysokości grodzi.

[Kaczor89]

A jakaś tzw. poduszka ósemka jest w 1.6?

[jabrze]

Jest między skrzynią biegów i wózkiem silnika - nr3.

Uszkodzona to stuki przy ruszaniu i hamowaniu silnikiem.

Uszkodzenie jej dodatkowo powoduje zerwanie  ostatniej osłony termicznej i  brzęczenie o tylny tłumik lub jego rurę.

[Kaczor89]

A czy ta poduszka na rozrządzie nie jest u mnie za luźna? Na oko 3mm luzu po każdej stronie. Załączam foto

Ponadto oglądałem na tym forum film z wymianą właśnie tej poduszki, i tam była jeszcze poduszka ósemka do łapy. U mnie tego nie widzę. Może tam byl inny silnik i w 1.6 16v tego nie ma? 

Edytowane 13 Września 2020 przez Kaczor89

[jabrze]

Dodatkowa górna ósemka jest w niektórych silnikach diesla. Służy do stłumienia drgania przy gaszeniu silnika.

1 godzinę temu, Kaczor89 napisał:

A czy ta poduszka na rozrządzie nie jest u mnie za luźna? Na oko 3mm luzu po każdej stronie.

Ta poduszka jest bardzo miękka.

[Kaczor89]

Bardzo miękka czyli u mnie jest ok? 

[jabrze]

Najprawdopodobniej.

[droopy]

@Kaczor89 a jaki dokładnie masz problem? Nadmierne drgania na wolnych obrotach?  Ta górna poduszka pod elementem, który łączy się z łapą silnika ma taką gumową wypustkę. Pomiędzy nią, a dolną gumą poduszki powinna być chociaż minimalna przerwa. Jeśli jej nie ma, bardzo możliwe, że poducha jest już wymęczona.

Co do tego lizaka, czyli dolnej poduszki to Kolega wyżej ma rację, że najczęściej są to stuki przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu, ale u mnie np. takiego stukania nie było. Przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu auto robiło taką dziwną "żabę", nic nie pukało. Po wyjęciu tej dolnej poduszki okazało się, że guma trzymała się już na strzępkach, także dowód, że nie zawsze musi coś pukać.

Edytowane 13 Września 2020 przez droopy

[szwagier24a]

poduszka nr 3 to tylko w takim kształcie:

https://allegro.pl/oferta/poduszka-silnika-tylna-megane-2-scenic-ii-oryginal-8560730007?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe+-+Silniki+i+osprzęt&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci|1539874513|g|c&ev_adgr=|106388987489|446095758675|&utm_term=pla-461336306071||-|-1011521|&utm_content=|pla|mc:130770045-p:8560730007|&gclid=Cj0KCQjwhvf6BRCkARIsAGl1GGj9yx4nPT59PKnJUGs3mpPbblkksJHQhLrNcIOFW-afOhRB2prp7zAaAuzcEALw_wcB

To jest ostatnia modyfikacja. Ta konstrukcja obecnie stosowana w silnikach H5H, K9K.

[Kaczor89]

7 godzin temu, droopy napisał:

@Kaczor89 a jaki dokładnie masz problem? Nadmierne drgania na wolnych obrotach?  Ta górna poduszka pod elementem, który łączy się z łapą silnika ma taką gumową wypustkę. Pomiędzy nią, a dolną gumą poduszki powinna być chociaż minimalna przerwa. Jeśli jej nie ma, bardzo możliwe, że poducha jest już wymęczona.

Co do tego lizaka, czyli dolnej poduszki to Kolega wyżej ma rację, że najczęściej są to stuki przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu, ale u mnie np. takiego stukania nie było. Przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu auto robiło taką dziwną "żabę", nic nie pukało. Po wyjęciu tej dolnej poduszki okazało się, że guma trzymała się już na strzępkach, także dowód, że nie zawsze musi coś pukać.

No właśnie u mnie jest to samo, "bujnięcie" przodem auta trzy puszczaniu sprzęgła, już na samym końcu. Zamówię tą dolną poduszkę i ją wymienię. Przy okazji będę miał możliwość czemu tłumik w okolicy katalizatora stuka jakby o podłogę. Metalicznego brzdęku nie ma, ale w środku na nierównościach słychać takie stłumione odgłosy stukania. Obstawiam tłumik bo odgłos ten pojawia się też jak np zaciągnę ręczny i puszczam sprzęgło bez gazu, gdy silnik się zatrzęsie. Słychać to po środku auta, trochę z prawej strony. 

[szwagier24a]

[Kaczor89]

Dnia 14.09.2020 o 09:05, szwagier24a napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz

Przy wymianie trzeba to smarować czy po prostu z powodu zużycia to tak wygląda? 

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5  - Prezes

[droopy]

Nic nie trzeba smarować, Kolega chyba próbował naprawiać tę poduchę i zalał jakimś mazidłem. Mam rację?

Swoją drogą też polecam poduszki Sasic, mam już wszystkie nowe tej firmy w aucie i świetnie się sprawują.

Edytowane 14 Września 2020 przez droopy

[szwagier24a]

W tych "czarnych " poduszkach, ilość zastosowanej gumy jest zbyt mała by można było przenieść moment napędowy i "szybko" ulega ona pęknięciu, przerwaniu i szarpania. Doszedłem do wniosku, że skoro ta poduszka jest tak nie trwała to trzeba ją zmodyfikować. Modyfikacja polegała na wypełnieniu (takim nie pełnym) wolnych przestrzeni materiałem podobnym do gumy, elastycznym. Wybór padł na klej do szyb - poliuretanowy. Taka poduszka wytrzymała jeszcze 10 tyś. km. Później natrafiłem na tą "srebrną".

Zdecydowałem się na zakup tej od Sasic bo jest w "oryginale" - sygnowana symbolem i numerem Renault. Natomiast producentem jest Hutchinson i do drugiego auta, w owym czasie, kupiłem Hutchinsona, z której w procesie produkcji usunięto symbol oraz numer Renault - poprzez szlifowanie dremlem.

Poduszki nie trzeba smarować. Jest to najlepsza konstrukcja tej poduszki.