meganecoupe02 Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 Co do M3 1.6 benzyny to rzeczywiście jest tani i prosty wóz. Cena kompletu filtrów, świec i oleju do tego silnika to jakiś żart. Obsługa bezproblemowa, dostęp pod maską dobry. W sumie o niezawodności mogą świadczyć ceny części używanych - silnik kosztuje od 600zl (słupek) do 1200zl za kompletny. Skrzynie biegów od 150zl, to prawie tyle co olej do niej Fakt, nie jest to szybkie, ale do normalnej jazdy w zupełności wystarcza i raczej nie ma obaw o niespodziewane usterki. To chyba jeden z ostatnich bezproblemowych samochodów Renault. 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omega Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 Karlos, bez przesady, nie tylko ja. Myślę, że żaden z tych samochodów nie był po wymianie czy remoncie generalnym silnika: https://www.otomoto.pl/osobowe/renault/megane/od-2009/?search[filter_float_year%3Ato]=2015&search[filter_enum_fuel_type][0]=diesel&search[order]=filter_float_mileage%3Adesc&search[brand_program_id][0]=&search[country]= już nie zastanawiając się, ile z tych liczników było cofniętych. meganecoupe02 ja bym z benzyny dodałbym jako silnik nie do zdarcia jeszcze typ 2.0 M4R (LAGUNA) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 Zamiast m4r wolałbym już f4r, który też był w lagunie, ale przynajmniej miał hydrauliczną regulację zaworów tak jak i k4m (1.6) co sprawia, że silnik jest jeszcze mniej problematyczny bo nie trzeba regulować zaworów. Warto popatrzeć na ogłoszenia sprzedaży tych aut na zachodzie, można spotkać sceniki II (to ten sam silnik) z przebiegami 450-500 tys km. 300-350 to jest standard i nie robi to na nikim wrażenia. Dla mnie najlepszy w megane III jest 2.0 turbo z gt220, ale to już temat na inną okazję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omega Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 F4R to już z TURBO. To już nie dla mnie, za paliwożerny i za... szybki Syn jak mówi chce "sportowca", ale to nie moja bajka, On nauczy się jeździć, myśleć za innych na drodze a przede wszystkim zarabiać, to se kupi. Ja wolę tak wg. starego rosyjskiego przysłowia: "Tisze jediesz dalsze budiesz" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sKarlosMegane Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 1 godzinę temu, omega napisał: nie był po wymianie czy remoncie generalnym silnika nie chodzi mi o silnik, tylko podzespoły typu turbo czy sprzęgło. 3 godziny temu, meganecoupe02 napisał: Obsługa bezproblemowa 3 godziny temu, meganecoupe02 napisał: raczej nie ma obaw o niespodziewane usterki m.in dlatego m3 1.6 najprawdopodobniej będzie moim następnym autem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omega Opublikowano 15 Listopada 2020 Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2020 Karlos, podzespoły nie mają tu znaczenia, bo silnik jest bardzo długo produkowany (i wciąż), więc czy to w nowych czy używkach po wypadkach i niestety z kradzieży części masz do wyboru do koloru. Ja jeszcze sprzęgła nie wymieniałem, ale już jak ktoś fajnego słowa użył jego symptomy są: https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-kolo-nissan-renault-mercedes-1-5dci-7950231103 tu jeszcze trzeba doliczyć wysprzęglik. TURBO: https://allegro.pl/oferta/turbosprezarka-renault-dacia-1-5-dci-54399700127-9598341829 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.