Megane II phI Zbyt szybkie nagrzewanie silnika wg wskaźnika, falowanie wskaźnika temperatury płynu wraz z nagrzaniem

[KingJulien1007]

Witam

Szukałem odpowiedzi ale nie znalazłem, stąd nowy temat.

Posiadam Megane II phI hb 1,6 16V 03/04r.
 

Mam problem ze wskazaniami temperatury silnika. Silnik wg wskaźnika bardzo szybko się nagrzewa aż do połowy skali (5minut po rozpoczęciu jazdy), a nawet załącza się wentylator, kiedy fizycznie w zbiorniku płyn jest zimny. Wymieniłem czujnik temperatury, termostat oraz płyn chłodniczy. Mechanik wymienił pare miesięcy wcześniej chłodnice, z powodu wycieku. Sprawdziłem szczelność i odpowietrzyłem układ. Wskaźnik temperatury zbyt szybko dochodzi do połowy skali i w miarę poziomu nagrzania silnika co jakiś czas wychyla się coraz bardziej w stronę max, a następnie wraca. Podczas jazdy niemal cyklicznie, im bardziej nagrzany silnik tym większe odchylenia w stronę max.

Skończyły mi się pomysły. Na dniach postaram się podłączyć megi pod kompa, może coś wychwycę. Tymczasem czekam na pomysły i sugestie. Z góry dzięki!

Edytowane 15 Listopada 2020 przez KingJulien1007

[jabrze]

Coś nie tak z termostatem lub niedostatecznie odpowietrzony układ chłodzenia.

[szwagier24a]

Jak działa ogrzewanie? Wygląda jak by pompa wody nie pompowała.

[KingJulien1007]

12 godzin temu, jabrze napisał:

Coś nie tak z termostatem lub niedostatecznie odpowietrzony układ chłodzenia.

Wymieniłem termostat. Odpowietrzałem dość solidnie mi się wydaje, płyn się nagrzał, dolewałem i tak aż przestało go ubywać w zbiorniku. 3 razy załączył się wentylator. Wtedy myślałem ze już po problemie. Zrobiłem Potem trasę 20km i na ekspresówce znów zaobserwowałem te odchylenia wskaźnika.

Sprobuje odpowietrzyć raz jeszcze.

10 godzin temu, szwagier24a napisał:

Jak działa ogrzewanie? Wygląda jak by pompa wody nie pompowała.

Ogrzewanie wydaje się ok. Pompa wody- jest to jakiś pomysł. Zwłaszcza, że wentylator się załącza kiedy płyn w zbiorniku jest jeszcze zimny. Przyjrzę się temu.

[szwagier24a]

Może być niedrożna nagrzewnica. Oba przyłącza nagrzewnicy muszą być jednakowej temperatury. Jeżeli jeden jest chłodniejszy to znaczy, że nie drożna. Ja już trzy razy płukałem. To samo tyczy się chłodnicy.

[jabrze]

7 godzin temu, KingJulien1007 napisał:

 zwłaszcza, że wentylator się załącza kiedy płyn w zbiorniku jest jeszcze zimny. Przyjrzę się temu.

Tylko wtedy jak nie otwiera termostat. Utrudniać otwarcie może powietrze , lub spaliny. Proponował bym zrobić test, czy nie ma ich śladów w zbiorniczku wyrównawczym. Przedmuchy utrudniają pracę pompy cieczy chłodzącej. Przy delikatnych jest objaw taki jak Opisujesz.