Megane II phI K4M 760 a 761 - różnice

[czndl]

Cześć, z winy poprzedniego mechanika odkręciło mi się koło pasowe na wale przy 130 km/h na autostradzie... wszystkie zawory pogięte i wgniecenia na tłokach.

Planuję wymienić silnik na taki: Link do allegro

Jedyny problem jaki widzę to druga część kodu silnika: mam automatyczną skrzynię biegów i silnik K4m 761 i nie ma takie nigdzie do dostania, natomiast 760 jest dość łatwo znaleźć.

Przeglądałem ETKĘ i nie potrafię znaleźć gdzie jest rónica. Blok silnika jest ten sam. 

Czy ktoś jest w  stanie mi powiedzieć, że jak założę 760 w miejsce 761 to nie będzie problemów?

[aniewa]

Ostatnia cyfra w kodzie silnika jeżeli jest nieparzysta oznacza tylko to, że silnik jest do automatu. Innych różnic nie ma przy tym samym numerze z cyfrą parzystą na końcu. Nie wiem jak w najnowszych silnikach ale do tej pory była taka zależność. 

Jeżeli kołnierz przylegający do skrzyni jest taki sam to można zamieniać.

[czndl]

Dzięki aniewa ?

Wg tej strony: Catcar.info blok silnika w obu wersjach ma dokładnie ten sam numer więc kołnierz przylegający do skrzyni będzie dokładnie ten sam.

 

Na 99% zamawiam ten silnik. Dziękuję za informację.

[omega]

Weź się z tą decyzją kolego prześpij. Chyba że sam będziesz tę wymianę robił, albo przynajmniej nadzorował ja. To jest setki śrubek, kostek, spinek itp. Pourywają Ci z tego połowę, później nie dojdziesz z tym ładu ani składu. Nie zaglądam Ci bron Boże do kieszeni, ale popatrz sobie, czy nie lepiej coś wsiąść, nawet ratalnie coś młodszego niż pakować się w takie wysokie ryzyko np.: Używane Renault Megane - 19 900 PLN, 242 000 km, 2011 - otomoto.pl  Od razu zastrzegam, ze nie mam nic wspólnego z tym samochodem, ot poglądowo.

[pawelsonx]

Dnia 22.02.2021 o 21:07, omega napisał:

Papuga  

Nie dramatyzuj nie ma takiej tragedii z tymi śrubkami i czujnikami nie jest ich dużo to benzyna . Co do używanej Megane to ja kupiłem ale fluence i na start musiałem zmienić rozrząd uszczelniacze  termostat klocki tarcze przód tyl nowe opony lato zima linkę hamulca opornik biegu pierwszego wentylatora klimę uzupełnić (termostat zmieniałem dwa razy pierwszy 170pln plastikowy wytrzymał rok teraz mam aluminiowy ) . Jak prowadzi swój samochód i serwisuje to może koszt tego silnika to będzie jedyną inwestycja na kilka lat.

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.7,  5.13  - Prezes