Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Mechaniczne stukanie z silnika


Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie,

mam Mégane IV 1,3 TCe 115KM w wersji Limited. Pojazd zakupiony w 2020 w lutym z salonu jako wersja demo (1 rok używany), rocznik 2019.

Jakiś miesiąc temu jak zaczęły się te najgorsze mrozy zaobserwowałem, że z silnika zaczął wydobywać się niepokojący dźwięk jakby stuki etc podczas gdy silnik pracuje.

Załączam filmik z nagranym hałasem. Potwierdzam, że na początku jak jeździłem asem to takiego dźwięku nie było silnik pracował cicho i bez problemów.

Parę dni po zaobserwowaniu hałasu wyskoczyło Check engine razem z komunikatem "Skontroluj układ wydechowy".

Udałem się do ASO i po godzinę w serwisie dostałem info, że jest to błąd od czujnika temperatury prawego lusterka i błędu nie ma. Dźwięk niby w porządku.

Po dalszej jeździe po ok. tygodniu komunikat znowu wyskoczył. Udałem się z nowy do ASO to dostałem info, że wcześniej tylko błąd skasowali ale czujnika nie wymienili (masakra jakaś...).

Czujnik został zamówiony i wymieniony, na razie błąd nie pojawia się znowu (ale robią się już cieplejsze temperatury). Hałas w silniku jednak pozostał.

Udałem się do zewnętrznego serwisu gdzie na słuch majster zakomunikował, że może to być pompa wtryskowa / wysokiego ciśnienia... nie wiem nawet co to bo się kompletnie nie znam.

Udałem się z powrotem do ASO gdzie po testach stwierdzili, że porównali z 3 innymi modelami na placu i mój chodzi najgłośniej, ale że pompę sprawdzili i jest wszystko ok... za 3 miesiące kończy mi się gwarancja i zastanawiam się, czy nie wchodzę na minę przypadkiem, która będzie mnie kosztować parę tysięcy.

Jak wpisuję pompa wtryskowa w Googlach do Meganki to wyskakują mi same diesle, czy w ogóle Benzyniak ma coś takiego jak pompa wtryskowa?

Jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o silnikowe sprawy etc. Proszę o pomoc was forumowicz, co to może być za dźwięk, może ktoś się już z tym spotkał?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, mashtre napisał:

Udałem się z powrotem do ASO gdzie po testach stwierdzili, że ;

  - porównali z 3 innymi modelami na placu i mój chodzi najgłośniej, ale że

  - pompę sprawdzili i jest wsyztsko ok...

  - za 3 miesiące kończy mi się gwarancja i zastanawiam się, czy nie wchodzę na minę przypadkiem,

    która będzie mnie kosztować parę tysięcy.

Należy mieć dowód zgłaszanej awarii;

   - raczej należy zmienić aso,

   - czy hałas nie dochodzi ze strony pasażera ( rozrządu ) ???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy ktoś kto ma tą wersję silnikową Mégane jest mi w stanie potwierdzić, czy silnik brzmi jak "zdrowy okaz". Może jestem przewrażliwiony, ale skoro to pojawiło się po czasu użytkowania to raczej nie może dobrze świadczyć...

 

Cytat

Papuga :?: 

 

Ta wersja jest na łańcuchu, czy na pasku?

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.13  :!: - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dźwięk silnika z tego filmiku w porównaniu do mojego brzmi praktycznie identycznie. A kiedy zmieniałeś olej? Ja obserwuję, że po każdej wymianie przez jakiś czas silnik chodzi ciszej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jutro t.j. 2021-03-09 mam wizytę w serwisie zewnętrznym na wymianę oleju + ekspertyzę silnika. Dam znać jakie tego będą wyniki, może komuś pomoże ta informacja :)


Jest też opcja, że jestem przewrażliwiony, ale takie brzemienie silnika pojawiło się nagle i wolę to sprawdzić (może rzeczywiscie zmiana oleju sprawi, że przez jakiś czas silnik będzie pracował ciszej).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ciśnienie wtrysku to zaledwie max 250 bar (1.5 TSI ponoć 350).

Mój pracuje zdecydowanie ciszej. Po zamknięciu maski i odejściu około metra od auta jest niesłyszalny.

Ten pracuje jakby nie było w nim oleju.

Wymień na RN-17 ten olej i załóż oryginalny filtr oleju.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!