Megane I phI jakość klocków hamulcowych

[ziolo]

Dokładnie. Ja mam takie szczęście że mam migomat. Jedyne co w takim razie mogę poradzić to to że po włożeniu imbusa w śrubę polecam udeżyć w niego kilka razy bardzo mocno. Śruba powinna się wtedy lekko wykręcić.

[Piok]

ziolo, jedno dokładne silne (ale nie za mocne) uderzenie - powie Ci to każdy dobry mechanik :)

Jak już nie szła to dostała i następne, ale i to nie pomogło - po nacięciu diaxem też nici - co wy myślicie że ja mam 12lat :), i takich sztuczek nie znam :) - nie takie rzeczy już w życiu robiłem.

Każdy ma swoje rozwiązania, a ja tylko podzieliłem sie z wami (no może raczej z tymi, którzy mają mniejsze pojęcie) na co warto zwrócić uwage przy takiej robocie :)

pzdr

[Bartek84]

Ja wymieniałem tarcze i klocki niedawno. Tarcze ATE i klocki Textar.

Przejechałem na tym kompleciku jakieś 5 tys i jak na razie wszystko jest OK. Nie ma wibracji na kierownicy przy mocnym hamowaniu.

Samo hamowanie jest bardzo mocne...mocno wgryza oponki w asfalt.

Z odkręceniem śrubek tarczy nie miałem najmniejszego problemu.

Nie powinno używac się do tego klucza z kompletu za 3 zł to będzie OK.

Przy zakładaniu nowych śrubek warto je psiknąć smarem miedzianym żeby w przyszłości ułatwic sobie pracę.

[marcin.ab]

potrzebuję waszej rady, byłem na przeglądzie i mam do wymiany klocki na tylnej osi. Ale przy okazji postanowiłem, że wymienię także tarcze i tu napotkałem na delikatny problem ponieważ w ASO taki zestaw to koszt 740 za tarcze (razem z łożyskami) + ok 300 klocki + 180 robocizna, jednym słowem spory wydatek. Poprosiłem znajomego o pomoc, zajmuje się naprawami i ma spore upusty na części i na taki sam zestaw (oczywiście nie oryginał, ale producentów na chwilę obecną nie znam) wydałbym z robocizną 500 zł. Podpytałem o łożyska bo z tego co pisaliście jest to dosyć istotne i te tarcze są bez łożysk. Czy dokupić osobno łożyska i czy to dobre rozwiązanie? Czy są może dobre zamienniki razem z łożyskiem?? Kolejna sprawa czy 500 zł za taki zestaw (ok 380 za same częsci) to uczciwa cena "po znajomości"?

[Piok]

marcin.ab, moim zdaniem na "po znajmomości" to troche Cie naciąga. W warsztacie bez znajomości - tyle że auto wpisane w komputer - za wymiane jest 100 i przypuszczam że można jeszcze coś z tego utargować

[marcin.ab]

po obejrzeniu tarcz przez znajomego mechanika stwierdzilem, że jeszcze jedek koplet wytrzymają. Wymieniłem tylko klocki przód (TRW - koszt 108 zł), tył (TRW - 106 zł), robocizna 40 zł + czteropak LECHA :)

[CooB]

Hmm, czytam wypowiedzi i niestety muszę stwierdzić, że słabo one pomagają...

 

Czy na przykład można ocenić klocek po wyglądzie: czym powinien charakteryzować się dobry klocek, chodzi mi o wygląd (np. ziarnistość materiału -opiłki metalu w strukturze stopu itp.)...

 

Dobrze by było, gdyby ktoś z branży mechaników się tu wypowiedział, (i to by było najbardziej wiarygodne i pomocne) np. że założył klientom 100szt AKE i nie miał reklamacji, natomiast z FERODO na 100szt/20szt było reklamowanych itp. itd.

 

Rady typu: a ja przejechałem 1000km a moja siostra 5000km to nie rady. Ty jeździsz "dziko" Twoja siostra spokojnie i już jest różnica a jakość klocków w takim przypadku jest jednym z wielu czynników i nie można w ten sposób określić jakiej firmy klocki są lepsze...

 

Sam stoję aktualnie przed dylematem wyboru klocków i tarcz do mojej Reni. Z mojej strony mogę powiedzieć, że widziałem klocki za ok. 60zł (tzw. firma X) i widziałem klocki Lucas za ok. 150zł. Różnica była w wyglądzie (jakość wykonania). Z tych droższych można by jeść jak z talerza, takie były estetyczne i dopracowane. Niestety nie wiem jak to się ma do praktyki w użyciu. Chodzi mi o zwykłą jazdę po mieście i sporadyczne wyskoki na trasy.

 

Pozdrawiam.

 

P.S.

Kształt klocków, z tego co zdołałem doszukać się w internecie pokazuje do jakiego wzorca modelowego są zastosowane tzn. Lukas lub Bendix, apro po tytułowego posta Lucas.s

[bronius]

Rady typu: a ja przejechałem 1000km a moja siostra 5000km to nie rady. Ty jeździsz "dziko" Twoja siostra spokojnie i już jest różnica a jakość klocków w takim przypadku jest jednym z wielu czynników i nie można w ten sposób określić jakiej firmy klocki są lepsze...

sorry, ale mając takie same klocki w dwóch autach i dwóch różnych kierowców daje to już jakieś pojęcie jak takie klocki zachowują się w zależności od stylu jazdy, intensywności hamowań itp. Pokazuje to np. czy styl jazdy je wykańcza, czy są trwałe itp. Próbka o reprezentatywności 2 jest lepsza niż o liczbie 1. Jak nie intersują Cię takie rady to nieczytaj. Pewnie wiesz lepiej :)

 

Dla mnie klocek ma przede wszystkim ma zapewnić hamowanie i to skuteczne, a to, że sie zużywa to normalne. Klocki nie są drogie i nie trzeba wielkiej filozofii by je nawet samemu zmienić.

 

Zdarzało mi się już przegrzewać hamulce w trasie (powiedzmy kilka hamowań 200-70 w ciągu 15 minut), niestety układy hamulcowe w zwykłych autach nie są super odporne na przegrzanie, zwłaszcza na seryjnym płynie i przewodach bez oplotu.

Oczywiście po czymś takim klocki przewaznie były do wywalenia :)

[Piok]

CooB, Każdy ma swoje fanaberie nawet mechanicy. Lubi klocki firmy X i w swoim aucie innych nie założy, Ty założysz takie do swojego auta i tylko nawrzucasz mechanikowi że Ci kit wcisnał.

Ja u siebie zamontowałem zestaw bosha - bo właśnie żadnych reklamacji na ten zestaw nie było (i jest to wiarygodna informacja w tej hurtowni) ale dopiero jak ten zestaw sie skończy będe miał o nim jakieś zdanie. Ponieważ większość rzeczy sam robie przy aucie to zadecyduje czy jeszcze raz to samo czy spróbować innej firmy.

[robson73]

Koledzy uświadomcie mnie. Zbliża się przegląd na 90tkę :shock: mojej Megi II i obawiam się że moje tarcze są za cienkie bo je jakieś 5tys km do tyłu przetaczałem. Miały 9 i 8,8mm. Jaki jest wymiar dopuszczalny i czy podczas ogólnego przeglądu mogę odmówić wymiany tarcz.

Pozdrowienia.

[kolek]

minimum na przodzie 21,8mm, tył 7mm

[robson73]

Dzięki KOLEK! Co tylko z odmową wymiany tarcz - mogę to zrobić czy nie?

Pozdrawiam.

[SoundWave]

Wlasnie wymienilem sobie klocki i tarcze z przodu: TRW (Lucas), 2 tarcze po 100,- za sztuke , klocki przod 89,-, wymiana 70, w sumie 359,- Na razie jezdze powoli zeby ich nie zniszczyc ale odczucia sa takie same jak na poprzednich na jakich jezdzilem :) Czyli chyba standard :^)

 

Razem z tlumikiem koncowym moje kochanie kosztowalo mnie w tym miesiacu jedyne 569.- :) I jak tu nie kochac mojej skarboneczki :)

[miki27]

Witam mam problem gdyż mój Ściemniacz-scenic od strony wewnętrznej z lewej strony zaczął nie równo zbierać i tarcza ma same ząbki-schody ze strony wewnętrznej, czy jest to niebezpieczne czy póki co moge jeżdzić??? A do wymiany powoli i tak się szykuje tylko nie mam pojęcia jakiej firmy kupić do scenica 1,6 107 km -08.1999r. klocki hamulcowe plus tarcze tak żeby nie wydać fortuny. Pozdrawiam

 

Przed napisaniem posta w nowym temacie, Regulamin zaleca poszukanie czy taki już nie istnieje. O tarczach i klockach wiele już napisano :) się kłania :)

Posta przenoszę do istniejacego tematu. - gojgien

[dudu]

Ja właśnie jestem po naprawie tarcz. Otóż tak jak wcześnie pisałem moje tarcze zostały porysowane i pokrzywione na skutek jazdy na zużytych klockach. Od tamtej pory gdy hamowałem z prędkości powyżej 100 km/h to miałem straszne bicia na kierownicy. Z racji urlopu przystąpiłem do akcji "Tarcze" <boks> . Udałem się do pewnej hurtowni narzędzi i zakupiłem nasadkę torksa T40. Zapłaciłem ogromną :shock: sumę...9 zł. Następnie odkręciłem te 2 śrubki na każdej tarczy (wcześniej WD-40 i uderzenie młotkiem w śrubę poprzez nasadkę). Odkręcenie poszło szybko, sprawnie i bez kłopotu. Gorzej ze zdjęciem tarczy z piasty. Tu w ruch poszedł 5 kg młot i ok. 1 m. kawałek pręta z mosiądzu. Do tego pomoc teścia. Po kilku minutach walenia młotkiem tarcza się poddała. Następnie wizyty u dobrego tokarza i za 40 zł (cena po znajomości gdyż za godzinę toczenia w Kielcach krzykneli mi 80 zł. a tyle ok. schodzi z 2 tarczami) cieszyłem się z pięknych i równych tarcz. Bicia już prawie zniknęły. Raz się pojawiają a raz nie. Muszę jeszcze wyważyć koła i zobaczę wtedy co się będzie działo. Jedno jest pewne. Torxem z hipermarketu raczej nie odkręciłbym tych tarcz.