Bravo8 Opublikowano 30 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2021 Witam Posiadam Renault Scenic II, 1.6 , silnik k4M 782 , JMOC. Mam pytanie czy tym programem z interfejsem ELM327 udało się komuś skasować błędy w ty aucie ? Bo ja mam z tym problem. Robię to na wyłączonym silniku i włączonym zapłonie i nic to nie daje. Nawet mam problem z wprowadzeniem nowej inspekcji po wymianie oleju. Nie działa t. Pytanie , czy jest wadliwy ELM czy po prosty w tym aucie za wiele nie mogę nim nic zrobić . Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 30 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2021 Dobry Elm współpracuje z większością interfejsów na BT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 30 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2021 Czy aby na pewno masz włączony zapłon? Jak usuniesz niesprawności to "nie musisz" kasować tych błędów. Problem jest znaczny w tym aucie z instalacją elektryczną. Cewka do wymiany, czujnik położenia wałka rozrządu najprawdopodobniej również - gaśnie na wolnych obrotach? Jest napis skontroluj układ wydechowy?. Czujnik od klimy również. Wiązka od regulatora alternatora do UPC do sprawdzenia. Nie wiem tylko jak ugryźć magistralę CAN. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 31 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2021 20 godzin temu, Bravo8 napisał: Pytanie , czy jest wadliwy ELM czy po prosty w tym aucie za wiele nie mogę nim nic zrobić . Gdyby był wadliwy to by nie odczytał błędów. Błędy sporadyczne możesz pominąć, są mało istotne. Aktualne do naprawy i ewentualnego skasowania. Zapłon najlepiej włączyć przy karcie włożonej do slotu jeżeli masz HF. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ko-ma Opublikowano 31 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2021 ELM z MaxiEcu ma stosunkowo ograniczoną funkcjonalność (dedykowany interface to MPM-Com) i w Renault niektórych funkcji nie obsłuży, są to jednak sprawy specyficzne dla marki. Podstawowe sprawy załatwi. Oczywiście - błędów nie usunie się, jeśli usterka nie została wcześniej naprawiona - to chyba oczywiste. Pracuję z maxiEcu już kilka lat, do tej pory okazał się niezawodny (no, nie dał sobie rady z zablokowaną klimatyzacją w Sc.II) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bravo8 Opublikowano 8 Kwietnia 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2021 Dzięki za pomoc. No teraz już wiem, dzwoniłem do MaxiEcu i mi potwierdzili ten problem z ELM. Zaproponowali zakup nowego interfejsu IV generacji, który ten temat ma już opanowany. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.