Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Recommended Posts

Wie ktoś gdzie w dd4all jest odpowiednik CLIP:

-> UCH -> przyczepa dostępna ?

-> ABS  -> stabilizacja toru przyczepy

 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 1 miesiąc temu...

Witam,

 

I jak się dalej potoczyła sprawa z "TSF powoduje migotanie diody ABS" bo mam identyczny błąd i zastanawiam co może być przyczyną. Druga sprawa to czy udało się uruchomić moduł haka bez TSF ?

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
6 godzin temu, Michal1234 napisał:

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9 :!: - aniewa

Zmieniłem TSF z powrotem i przeszło.

Auto nie rozpoznaje haka i nie wyłącza tylnych czujników cofania. To z kolei, powoduje komunikat błędu "sprawdź prawidłowość czujników cofania", który dopiero się wygasza po odpięciu haka.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czyli wyłączyłeś TFS a światła w przyczepie działają ? Ten drugi punkt z instrukcji UCH-> przyczepa dostępna na mój gust ustawia tylko światła przeciwmgielne, brakuje pewnie ustawienia czujników cofania i może jeszcze czegoś.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Fajnie że ten temat się pojawił bo jestem zainteresowany. Założyłem hak z oryginalnym modułem. Czy wasze moduły miały podłączenie Can czy zwarty pin do masy we wtyczce przyczepy. 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie zakładałem sam haka ale według instrukcji szyna can jest tylko na wejściu modułu i nigdzie nie wychodzi. Na gnieździe są trzy masy - pin 3 do świateł, pin 11 i pin 13 zasilanie i zasilanie po kluczyku przyczepy. Natomiast pin 12 czasem wykorzystywany do wykrywania przyczep jest w Renualt w ogóle nie podłączony. Na wtyczce w bagażniku rowerowym zakładanym na hak mam piny od 1 do 8 czyli masa i wszystkie światła. I wszystko by było fajnie gdyby to działało ale niestety lokalny mechanik poległ na programowaniu szyny CAN, a lokalny serwis Renault uruchomił w promocji  na czas przeglądu, później już przestało działać.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam już założony hak , ale coś z czasem aby do końca to ogarnąć .. zaprogramować nie bardzo. Ale podzielę się tymi informacjami które zebrałem i zdam relację jak zakończę pracę. 

Na tej stronie gość pisze / translator / że nie da się wprogramować " przyczepa obecna " programem ddt4all . Pokazuje jak to zrobić Pyrenem .

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/92127-sujet-officiel-renault-megane-iv-2016/page/882/

Na tej stronie gość twierdzi że wystarczy wpisać to tylko w jednym miejscu aby nie sypał błędów abs wpisując tylko przyczepa obecna w UCH :

https://www.lesamisdudiag.com/can-clip/89952-attelage-megane-4-a.html

Potwierdzają to również jakieś instrukcje montażu w PDFach do haka.

Inna sprawa że w przypadku złącza 13 pinowego była wysyłana informacja do PDC że jest podpięta przyczepa .Polegało to na zwarciu do masy / mostek we wtyczce / pinów 1-2 /. Pisałem o tym na forum w przypadku megane III. Myślę że mój moduł 8201652645 działa podobnie. Auto musi mieć informację że jest podpięta wtyka.

Mam nadzieję że do końca tygodnia się wyrobię i zdam relację jak mi poszło.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj zabrałem się za dokończenie montażu haka . Jak ważna jest odpowiednia instrukcja do danej wiązki przekonałem się tracąc ponad godzinę na ponowne zdjęcie zderzaka i przełożenie wiązki z lewej na prawą stronę. Okazało się że te instrukcje które miałem wcześniej były nie od tej wiązki :) . Moduł się zgadza ... a kierunki świecą na krzyż. Początkowo myślałem że przełożę tylko piny w gnieździe , ale kable gniazda okazały się za krótkie o jakieś 10 cm do pełni szczęścia. W poprzednim poście pisałem że można dopisać przyczepę Pyrenem i zrobiłem to bez problemu. Po przełożeniu wiązki i naprawie instalacji w mojej platformie na rowery / nie miałem światła wstecznego / wszystko działało ale  w dalszym ciągu nie wyłączały się czujniki PDC. Pin 12 na gnieździe gdzie w poprzedniej wersji instalacji haka w megane 3 miałem zworę na wtyczce i masa podawana była z pina 12 na centralkę PDC okazał się bez okablowania. Dopiero baczna obserwacja instrukcji kolegi post wyżej wyjaśniła że nasze centralki PDC dostają sygnał od modułu haka na pinie 24. Usilne starania znalezienia odpowiedniej instrukcji / dołączam w plikach :) / również wyjaśniły mi że moduł na pinie 17 kabelkiem brązowym  podwiązanym pod taśmą izolacyjną / wysyła info do modułu PDC na pin 24 o podłączeniu przyczepy / najprawdopodobniej mierzy prąd / i po podpięciu wtyczki tylne czujniki są wyłączone co widać na zdjęciu. Satysfakcja duża bo hak wpinany westfalia używka za 350 zł a wiązka za 250 i trochę swojej pracy pozwolą zabierać rowerki moim GT na wakacje. Dziele się jak obiecałem z kolegami na forum informacją abyście mieli o tyle łatwiej 😉 .

IMG_20210721_183426.jpg

IMG_20210721_183432.jpg

IMG_20210721_191507.jpg

IMG_20210721_191518.jpg

IMG_20210721_193247.jpg

IMG_20210721_193251.jpg

IMG_20210720_183202.jpg

8201609672-notice-montage-faisceau-attelage-col-de-cygne-bfb-megane-4-054180b010316rn.pdf

  • +1 1
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak masz jakiś luźny kabel w wiązce wychodzący z modułu haka to podepnij go na ten pin 24 do modułu PDC ... masz na zdjęciu / pod żółtym /. Załącz wsteczny i sprawdź czy blokuje tylne czujniki. Wpisałeś Pyrenem przyczepę ? W Twojej instrukcji strona 24 Kabel brązowo biały ;)

 

 

12 minut temu, andrzejm36 napisał:

Jak masz jakiś luźny kabel w wiązce wychodzący z modułu haka to podepnij go na ten pin 24 do modułu PDC ... masz na zdjęciu / pod żółtym /. Załącz wsteczny i sprawdź czy blokuje tylne czujniki. Wpisałeś Pyrenem przyczepę ? W Twojej instrukcji strona 24 Kabel brązowo biały ;). Czy światła przyczepy świecą prawidłowo wszystkie ? I tylko nie ma odłączania czujników ? Ze schematu widzę że wsteczne , przeciwmgielne jest po Canoe..czy też szukałeś napięcia w wiązce ?

 

 

 

Edytowane przez andrzejm36
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kamyczek do ogródka. W serwisie Renault mieli zagwozdkę co z tym moim modułem się dzieje, działał, przestał.

W końcu łaskawie elektryk zerknął na bezpieczniki - pierwszy ok, a drugi brak... Okazało się że auto przeszło badania techniczne

na stacji a później komputer wyłączył moduł jak podpiąłem bagażnik rowerowy. Jedynym sensownym wytłumaczeniem jest to że tester

ma diody led wiec podpór prądu jest minimalny a w przypadku zwykłych żarówek już tak pięknie nie jest, i wtedy najwyraźniej

ten bezpiecznik pod deską rozdzielczą jest potrzebny. 

Przy okazji zauważyłem jeden drobiazg:

Są dwie wersje modułu haka dla Megane IV HB:

82 01 609 672 /--C  bez dodatkowej stabilizacji / bez TSF

82 01 609 672 /--B  ze stabilizacją

 

Na szczęście nawet jeśli auto nie ma TFS to da się taki moduł uruchomić poprawnie.

Tutaj link do oryginalnego  producenta tych modułów

https://www.erich-jaeger.com/en/products/748331

 

 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!