Megane II phI 2.0 16v benzyna - problem z rozruchem

[bobson32]

Witam,

Mam silniczek w Megane II 2.0 16v.

Podczas jazdy czasami zdarza się, że samochód ne reaguje na pedał gazu jak by nie podawał paliwa po chwili coś załapuje i podaje szarpiąc za perwazym razem. Traci moc w tym czasie. Zdarza się, że podczas jazdy gaśnie pedał gazu wogóle nie reaguje. Muszę zjechać na bok odpiąć klemry z akumulatora i odczekać chwilę, po podłączeniu ponowmie kumulatora wszystko wraca do normy.

Podobnie jest czasami z rozruchem ta sama sytuacjia próbuje kręcić i przygazowuje lekko i czasami załapuje a czasami nie mogę przygazować nie podaje paliwa a co zatym idzie wydobywa się zapach benzyny w kabinie chyba :). Myślałem o czujniku wału korbowego aby go wymienić lub przeczyścić lecz niewiem gdzie się znajduje (jestem laikiem co do mechaniki samochodów).

Możecie coś poradzić? Tylko nie piszcie, że mam zmienić samochód ? :).

Dodatkowo zrobiłem sobie diagnostyke błedów komputerkiem V-Scan Viaken OBD2. Wyskoczyły 3 błędy P0711, P0115, P0136 (mam chyba ziórę w tylnym wydechu bo chałasuje, pierdzi troche przy przyspieszeniu). Błeędy P0115 i P0136 skasowały się lecz błąd P0711 NIE. Po przeczytaniu znaczenia błędu bardzo się zdziwiłem bo tyczy się ten błąd płynu od skrzyni automatycznej a ja mam manualną i z godnie z moim VINem taka była instalowana fabrycznie.

Możecie mnie mniejwięcej nakierować czemu jest ten błąd P0711?

 

Pozdrawiam,

bobson32

[jabrze]

Masz uszkodzony pomiar czujnikiem temperatury płynu chłodzącego czyli P0115 i w następstwie zły odczyt emisji spalin pierwszą sondą lambda (czujnikiem tlenu) P0136.

Należy wyczyścić połączenie czujnika płynu i odpowietrzyć układ chłodzący.

Kwiatek w postaci P0711 nie wystąpił by przy sprawdzaniu interfejsem dedykowanym do Renault i nie zawracaj sobie nim głowy.

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, bobson32 napisał:

Podobnie jest czasami  z  rozruchem ta sama sytuacja ;

   - próbuje kręcić i przygazowuje lekko i czasami załapuje a czasami nie,

   - mogę przygazować nie podaje paliwa  a co za tym idzie wydobywa się zapach benzyny w kabinie chyba 

Myślałem o czujniku wału korbowego aby go wymienić lub przeczyścić ;

   - lecz nie wiem gdzie się znajduje (jestem laikiem co do mechaniki samochodów).

Bardzo dobry kierunek działania;

   - sprawdź czy interfejs diagnostyczny przy rozruchu pokazuje  > 200 obr/min,

Czujnik znajduję  się  na  łączeniu skrzyni z silnikiem od strony chłodnicy,

        - dojście z kanału, 

        - przykręcony  na  jedną śrubkę ( klucz 10),

        - tylko oryginał -inne szybko padają.

 

[bobson32]

Dziekuje Andrzej-2010 za pomoc jak i również Jabrze.

 

Jabrze gdzie znajde ten połączenie czujnika płynu i jak odpowietrzyć układ chłodzący?

[szwagier24a]

W obudowie termostatu. Blisko akumulatora, poniżej przepustnicy.

[bobson32]

Dziś ponownie problem podobny przy próbie odpalenia całkowicie zostało odcięte wszystko. Coś takiego jakby padł mi akumulator 1 sek zapaliła się deska rozdzielcza i nagle cały padł. Odcięcie zasilania.

Po chwili otworzyłem maske ruszyłem akumulatorem zasilanie wróciło ale w okolicacch silnika wydobywał się dziwny dzwięk. Wstawiam nagranie:

 

 

 

Po uruchomieniu silnika piszczecnie i tykanie znika. Jak gasze silnik tez brak tych dziwnych dzwięków.

 

 

Pozdrawiam,

bobson32

[szwagier24a]

Wszystko w porządku.  Tak zachowuje się przepustnica jak silnik nie pracuje a zapłon jest załączony.

Popraw styk na słupkach akumulatora - ołów zrobił się czarny. Do konserwacji użyj wazeliny bezkwasowej lub smaru miedziowego, ale lepiej wazeliny. Jeśli dłużej był użytkowany w ten sposób akumulator to napewno wymaga doładowania.  To że odpala to nie znaczy że jest ok. Ta instalacja koło akumulatora nie wygląda zbyt profesjonalnie.