Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane II - Tricks & Tips


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

mój problem wygląda następująco.

Po otworzeniu kartą samochodu zapalają się światła mijania, czyli jest wszystko normalnie. Jednak jak zamknę je za chwilę nie odpalając silnika, światła cały czas świecą?

Wiecie co może być przyczyną?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie światła włączają się po uruchomieniu silnika, a nie po otwarciu auta. Mam włączoną funkcję automatycznych świateł, choć to chyba nie ma znaczenia, bo i bez tej funkcji chyba się włączały dopiero po naciśnięciu start ze sprzęgłem/hamulcem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzałem dzisiaj w moim i działa to tak: jak zostawiłem na włączonych światłach to po zamknięciu auta nadal świeciły, przynajmniej na kilka chwil bo dłużej nie sprawdzałem. Po włączeniu automatu zapalają się Pu włączeniu silnika ale tylko po zmroku bo jest czujnik zmierzchowy i za dnia się nie włączają. Jeżeli włączają się po otwarciu drzwi to chyba coś jest poryte z kompem albo ktoś coś kombinował nieudolnie przy elektryce.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to coś jest nie tak. Ja ciągle mam włączone światła na manetce, nigdy ich nie wyłączam: po uruchomieniu silnika się włączają same, a gasną same, gdy zgaszę silnik i otworzę drzwi (kierowcy), albo gdy otworzę drzwi i zgaszę silnik.

Natomiast gdy po zgaszeniu silnika przekręcę manetkę na "0" i ponownie włączę światła, następnie otworzę drzwi i zamknę auto, to światła świecą cały czas, nie wyłączą się. Nie kręcisz manetką po zgaszeniu silnika przypadkiem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Natomiast gdy po zgaszeniu silnika przekręcę manetkę na "0" i ponownie włączę światła, następnie otworzę drzwi i zamknę auto, to światła świecą cały czas, nie wyłączą się.

I tak ma być. I jest wszystko w porządku, ze światłami.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To ja wiem, ale pytanie, czy scoobydooo tak nie robi. Jeśli nie, to coś ma namieszane i musiałby znaleźć przyczynę.

Jako ciekawostka: z tego, co się orientuję, Clipem można też włączyć światła na stałe w ustawieniu automatycznym (nie tylko po zmroku).

 

Edit down:

Racja, chodziło o lbass86, wybacz. :)

Edytowane przez Damn
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie działa wszystko normalnie. Ja używam tylko manuala. A z tym czujnikiem zmierzchowym to fajna sprawa bo mam już kupione ledy także przez dzień na nich a po zmroku sami się przełączy i można zapomnieć o światłach w ogóle.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Mam pytanie, jak mają się te wszystkie triki z wrzucaniem biegu i wciskaniem hamulca do automatycznej skrzyni biegów?

 

 

Już wiem.

 

Wajha od skrzyni na P, wciskamy hamulec, trzymamy przycisk na prawej manetce i wciskamy krótko start, samochód zapala, zegary "tańczą" i wyświetla się komunikat TEST MODE. Dalej tak samo jak wcześniej opisano czyli: przyciskiem na manetce zmieniamy informacje. Małym przyciskiem przy zegarach wychodzimy z test mode.

 

:notacrook:

Edytowane przez kubusiek77
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Podpytam jeszcze w temacie testmode.

Posiadam wersję z nawigacją- zegary z jednym dużym wyświetlaczem. Żadnym z opisywanych sposobów nie mogę uruchomić test mode-czy dla takiej wersji jest inna procedura?

Kolejny temat to zmiana języka- wiem, że na polski można zmienić w poliftowych ale może takie wersje zegarów programuje się inaczej?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Czy w Megane można zamontować radio z innego Renault?

 

Dodano: 18 sie 2016 - 20:40

Witam. Jak da się włączyć wyświetlanie godziny i temperatury na całym wyświetlaczu w Megane II phI gdy radio jest wyłączone?

Edytowane przez Olaf1507
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Panowie, mam megane II Grandtour 1.5dci, rocznik 2007. Przejrzałem ten wątek i żaden z podanych sposobów wejścia w tryb serwisowy nie skutkuje. Może popełniam jakiś błąd, a może w moim modelu jest jakiś inny tryb. Proszę o pomoc.

Edit: doczytałem, że w megane II phII nie ma sposobu na wejście w tryb serwisowy.

Edytowane przez werysoft
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!