Ogólne Kolo zmiennych faz rozrządu

[LysyGoral79]

Witam. Zostalem posiadaczem renault megane 3 coupe 1,6 16v. Auto ma tz dieslowski start przez kilka sekund po odpaleniu chodzi jak diesel. Rozrzad jest wymieniony oraz kolo zmiennych faz rozrzadu i problem nie zniknął. Moj mechanik mowi ze mozliwe jest to ze kzfr jest nie orginalne tylko zamiennik. Czy jest to możliwe czy moze cos innego powinienem wymienic?? Dziekuje za odp

[Andrzej-2010]

38 minut temu, LysyGoral79 napisał:

Rozrzad jest wymieniony oraz kolo zmiennych faz rozrzadu i problem nie zniknął.

Do kpl; wymiany elektrozawór kzfr,

Silnik 1,6 lubi ;

  - maksymalny stan oleju,

  - dobry jakościowo olej.

 

 

[LysyGoral79]

Dziekuje za odp. A gdzie znajduje sie zawor? Czy moge wymienic go sam czy mechanik jest potrzebny?

[Andrzej-2010]

Godzinę temu, LysyGoral79 napisał:

A gdzie znajduje sie zawor?

Elektrozawór znajduje się ;

  - przy pierwszej cewce licząc od rozrządu :

  - obok wlewu oleju; wystaje wtyczka z dwoma przewodami,

  - przykręcony jest na jedną śrubkę, klucz 10,

  - zalecany marki Pierburg,

  - możesz go wymienić sam.

 

 

[dante52]

Witam

Niestety też mam problem jak kolega, wymieniony został kompletny rozrząd wraz z KZFR i jeszcze profilaktycznie wymieniłem Elektrozawór nowy oryginalny i niestety jest problem z rozruchem odezwie się zawsze KZFR na zimnym a później ustaje, dodam że poziom oleju jest prawie max i zastanawia mnie jedno czy trafiłem pechowo na wadliwe KZFR lub podróbe czy cos jest z elektrozaworem? Na pewno nie czyściłem przepustnicy przeoczyłem to bo falują obroty na zimnym czy ona ma coś też do tego?

Olej zakupiłem Meguin Super Leichtlauf 5W40

Rozrząd tu: https://mdparts.pl/kolo-zmiennych-faz-rozrzad-pompa-wody-zaslepki-770,3,380,1857

Elektrozawór tu: https://allegro.pl/oferta/elektrozawor-zawor-renault-1-6-16v-8200823650-7144792516#

[LysyGoral79]

Wielkie dzieki.

[Andrzej-2010]

48 minut temu, dante52 napisał:

Na pewno nie czyściłem przepustnicy przeoczyłem to;

   - bo falują obroty na zimnym czy ona ma coś też do tego?

Olej zakupiłem Meguin Super Leichtlauf 5W40

Części oryginał, olej mało znany ale b; dobry,

Przepustnica, map-sensor;

   - wymagają przeczyszczenia,

Silnik wymaga porządnej diagnozy;

  - zobacz  Duży kąt wyprzedzenia zapłonu oraz zwiększone spalanie,

   

  

[szwagier24a]

Oryginalny zawór jest tyle warty co zamienniki na Ali...Tylko Pierburg.

@dante52: Elf 900 SXR 5W40 będzie lepszy. Przy każdej wymianie oleju zalecam płukanie silnika.

Ten Meguin Super Leichtlauf 5W40 nie spełnia norm Renault. Ma niską lepkość, ogólnie nie urywa.

[Andrzej-2010]

Elf - to cienki bolek - przy oleju Meguin Super Leichtlauf 5W40 ;

Meguin Super Leichtlauf 5W40 

[szwagier24a]

Nie wiem w którym parametrze ten Meguin jest grubym bolkiem. Jak widzę że spełnia normy VW i porsche to omijam szerokim łukiem.  Jedynie cena biję na głowę krakowego Elfa. Kawał dobrej roboty wykonał Piotr Tester. I tu przyznaje rację.  Polecam lekturę pracy Piotra

Olej dobry ale może te zmienne fazy potrzebują mniej markowego oleju.

[dante52]

Płukanka silnika była Liqui Moly Engine Flush Pro Line, a ile zalewacie olej? Ja już w sumie wlałem 5l bo jak sprawdzałem to jeszcze go troszkę brakowało tak jakby go dobrze wypłukało, zobaczę jak odpali rano

Mogę jeszcze spróbować podmienić nowy zawór na stary zobaczę czy się coś zmieni,to oryginały elektrozawory takie lipne? Ciekawe kto to robi dla Renault

A jak dalej tak będzie to będę musiał oddać do znajomego w Renault na czyszczenie przepustnicy i sprawdził mi parametry silnika czy wszystko jest ok

[Refild]

Koła zmiennych faz nie może być wcale słychać jak słychać to jest padnięte bądź zaczyna padać. nawet nowe koła mogą być wadliwe , tzn leżaki magazynowe.

Mechanik podczas montażu powinien zweryfikować jego działanie luzy , hałas

Takie koła reklamuje się od razu i wymienia na kolejne niestety takie czasy, tylko oe renault ,ale i te mogą być wadliwe z racji leżenia na półce w magazynie.

 

Co do oleju ELF to już chyba niżowa półka jakby nie patrzeć czy spełnia normy renault czy nie to tylko marketing ,ale fakt faktem ze oleje z górnych półek po przejechaniu 2500 km nadaje się do zlania i wymiany.

 

Reasumując co nie wlejesz to zmieniaj jak często się da , zwiększy to żywotność silnika

Koło słychać ale odpala za pierwszym jeździ , zacznie odpalać za kolejnym zacznij szukać nowego , odpala za trzecim i kolejnym maszeruj do warsztatu na wymianę.

[Andrzej-2010]

14 godzin temu, dante52 napisał:

będę musiał oddać do znajomego w Renault na czyszczenie przepustnicy

i sprawdził mi parametry silnika czy wszystko jest ok

Bardzo dobry kierunek działania, sprawdzić;

   - podciśnienie w układzie dolotowym,

   - kąt wyprzedzenia zapłonu,

   - przebieg napięcia sond ( prawdopodobnie I-sonda do wymiany ),

   - wskazania czujnika; temperatury płynu, powietrza 

 

[dante52]

2 godziny temu, Refild napisał:

Koła zmiennych faz nie może być wcale słychać jak słychać to jest padnięte bądź zaczyna padać. nawet nowe koła mogą być wadliwe , tzn leżaki magazynowe.

Mechanik podczas montażu powinien zweryfikować jego działanie luzy , hałas

Takie koła reklamuje się od razu i wymienia na kolejne niestety takie czasy, tylko oe renault ,ale i te mogą być wadliwe z racji leżenia na półce w magazynie.

 

 

Czyli uważasz że mechanik się nie popisał? Części były po mojej stronie a ja tylko oddałem mu na robotę że ma zrobić to i to. Akurat ten znajomy z Renault nie robił mi tego rozrządu tylko inny, teraz się zastanawiam czy jechać do tego co robił to wszystko czy poprostu zadzwonić do tego znajomego jak myślicie? 

[LysyGoral79]

Wczoraj wymieniłem elektro zawór i dzis rano start i niestety bez zmian ??? niewiem juz co robic. Kto moze polecic mechanika z Poznania lub okolic który poradzi sobie z tym problemem