Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane III 1,5dCi czy warto?


dude88pl

Rekomendowane odpowiedzi

Trafiają się na zachodzie auta z małym przebiegiem które są tanie ale niestety są albo stuknięte albo inaczej zmęczone. Zonie kupiłem 206 1.6 automat z 2006 roku z przebiegiem 48tys za 900Euro. No ale pas przedni był do naciągnięcia. Miałem też w rekach Megane III z 1.6 z przebiegiem 54tyś. Ale była jedna karta i to zmęczona. Środek był okrutnie brudny itp itd. Ale to były dwie sztuki w ciągu 3 lat. No ale wiadomo że na czymś trzeba zarobić i nikt charytatywnie nie ściąga aut. Tak więc jeśli auto u nas jest tańsze niż na zachodzie to bylo prawdopodobnie wzięte ze szrotu i coś było z nim robione. Moja megane też pochodzi z szrotu. Akurat była cała ale ktoś poleciał za mocno z kosztami naprawy silnika:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Taka to niestety prawda, handlarz nie pojedzie, nie kupi za cenę x2 co w Polsce a później sprzeda za 1/3 resztę pokrywając z własnego portfela :) Pewnie jakieś krajówki się zdarzą, bo zdarzać się muszą, jakiś % bogatych rodaków w końcu mamy. Tylko też ci bogaci, wcale nie jeżdżą tylko wokół komina a robią raczej konkretne przebiegi. Trzeba próbować znaleźć tego słynnego dziadka, co to w niedziele tylko do kościoła jeździ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

No i się udało kupić, 

Megane III 1,5dci 110KM z przebiegiem 113000km. Wersja wyposażenia Limited. Rocznik 2015.

Malowany błotnik prawy tył - lakier 150 

Reszta w oryginale

Ma również tą samą wadę co ta co wrzucałem - skorodowane śruby. Gadałem z mechanikiem na ten temat. Takie kwiatki robią się od agresywnej chemii, ostatnio miał captura z czymś takim. 

Autem się niebawem pochwale w odpowiednim dziale. 

 

Cena 36500zl

 

Ostatnio była podobna wystawiona z podobnym przebiegiem za 38700zl - sprzedała się w jeden dzień 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Te cen są zastanawiające.

Ja kupiłem 3 lata temu właśnie megane dci 1,5 z grudnia 20215 roku za 36 tys zł.

A patrząc na ceny, co podałeś, to mogę ją sprzedać dziś drożej , niż za nią zapłaciłem 3 lata temu.

Inflacja jak w PRLu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukałem ostatnio auta żonie po rozbiciu wczesniejszego. Podzwonilem po znajomych co ściągają auta i nic nie mieli. Nie że coś średnio albo nie to co szukam. Nic absolutne zero. Rozbite auta placach na zachodzie poszły około 1000-1500euro w górę. Transport 100-200euro w górę. Ceny u nas muszą to odzwierciedlać. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze kilka lat temu jak ktoś wystawił 1.5 dci to wszyscy się odwracali bo 1,5 dci to be. Córka w 2019 roku kupiła M III z końca 2014 roku ful wypas z bose, plastiki fortepianowe itp. za 22300 zł. Błotnik lewy przedni do wymiany za 300 zł. Gdyby dzisiaj ją sprzedawała to pewnie musiałaby wystawić ją za przynajmniej 32000 zł. Ceny używanych samochodów zaczynają szokować. Zresztą wartość pieniądza poszła mocno w dół więc nie ma co się dziwić :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!