Ogólne Fluence rozrusznik nie kręci S&S

[Posejdon425]

Tak.

[jabrze]

Musi być zwarcie robione przez włącznik elektromagnetyczny. Może tam jest luźny ten cieńszy przewód i zwiera na masę. Bez kanału lub dobrego sprzętu do podniesienia lewej strony się nie obejdzie. 

[Posejdon425]

No to lipa. Wysoko muszę to zrobić ?? Jedyne co mam to żabę, ale pewnie lewarek to za mało

Rozumiem że włącznik na rozruszniku?

[jabrze]

Najlepiej poduszka pneumatyczna i koziołki do zabezpieczenia. Trzeba się pod niego wczołgać i zdjąć osłonę silnika jeśli jest.

Dobrze rozumiesz. Włącznik rozrusznika jest elementem zespolonym z rozrusznikiem. Trzeba się przyjrzeć temu przewodowi. 

[Posejdon425]

Tak jest osłona. Kurczę, to trochę mi się sprawa komplikuje? Tak czy siak muszę tam zajrzeć. 

[jabrze]

Innej drogi nie ma. Może być tylko drobiazg, a takie się zdarzają.

[Posejdon425]

Mam taką cichą nadzieję. Wielkie dzięki za zainteresowanie i rady. Było by miło jakby mi auto odpaliło, to podjechał bym do znajomego na warsztat, ale boje się, żeby mi się coś nie popaliło. Może tak się zdarzyć ??

[jabrze]

Nic się samo nie popali, ale nie zwiększaj wartości tego bezpiecznika. Tam dostaje napięcie tylko w chwili rozruchu. Spróbuj podładować akumulator. Może się uda zapalić i podjechać na warsztat.

[Posejdon425]

Aku jest nowy. Podmieniłem już ze swojego drugiego autka (trochę większy prąd rozruchowy) i efekt jest taki sam.

Muszę najpierw zaopatrzyć się kilkanaście bezpieczników, bo jednak siadają przy próbie odpalenia. 

Jak nie, to tylko laweta zostaje? Tylko wiadomo jak to jest. Czasem liczą jak za zboże, a nic tam nie zrobią. Faktycznie może to być bzdura lub rozrusznik do regeneracji? Przykra sprawa po miesięcznej przygodzie.

Edytowane 22 Marca 2022 przez Posejdon425

[aniewa]

6 godzin temu, Posejdon425 napisał:

Muszę najpierw zaopatrzyć się kilkanaście bezpieczników, bo jednak siadają przy próbie odpalenia.

Możesz bliżej sprecyzować które konkretnie bezpieczniki siadają, to by wiele wyjaśniło.

[Posejdon425]

Tylko jeden 25A (oznaczenie na puszce to chyba MM albo coś w tym stylu) 

 

Jeżeli wsadzę 25A i nacisnę s/s to jest pstryk w przekaźniku (koło kierownicy) potem pstryk pod maską, i przepala się (bendiks się nie wysuwa) Jak dla testów wsadziłem 30A to daje radę (nie przepala się) i bendiks się wysuwa, ale nie ma reakcji rozrusznika. Po ponownym wciśnięciu s/s podobnie - pstryk w przekaźniku, puszka pod maską i chowa się bendiks. 

Edytowane 23 Marca 2022 przez Posejdon425

[aniewa]

Czyli pali bezpiecznik od zasilania bendiksu rozrusznika. Prawdopodobnie tylko przewód doprowadzający prąd jest przetarty i dotyka gdzieś do masy. Obejrzyj dokładnie. To chyba będzie biały gruby przewód.

[Posejdon425]

Jestem w stanie go zobaczyć od góry silnika ?? I w takim razie dlaczego rozrusznik nie kręci jak bezpiecznik 30A wytrzymuje i go nie przepala ? 

[aniewa]

Masz zwarcie i prąd płynący przez cewkę bendiksu jest zbyt mały by spowodować jego wysunięcie. Część prądu idzie prosto do masy. Zwarcie może być gdzieś po drodze lub w samym bendiksie. Nie wiem jak w tym silniku prowadzona jest wiązka ale gdzieś z tyłu silnika musi być odejście przewodu z wiązki do rozrusznika.

[Posejdon425]

 

Oki. Dzięki. Młody mi się rozchorował i do 16 nie mam jak się z domu ruszyć. Później może jakieś foto wrzucę będzie łatwiej rozeznać się w sytuacji.

I ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz, mianowicie taka że jak mi się udało odpalić auto to potem nie było problemu w tym dniu żeby nie odpaliło. Więc czy jest to na pewno przyczyna zwarcia na przewodzie czy też może być zawieszający się elektromagnes na rozruszniku bo wystarczy że auto postoi kilka godzin i problem wraca. (Dołączam fotkę. Na górze koło palca jest ten bezpiecznik widoczny jako "MM" P.S Aku zmierzone 12.20V po naciśnięciu start spada na 11.60V więc uważam, że tu jest dość mocy.