Megane III phIII jakie świece żarowe do 1.5 dci 110km silnik k9k846

[szczepan520]

Część chłopaki mam problem kupiłem auto i gość wymienił świece z beru na febi mam wrażenie że za słabo grzeją tak jak pisał halas w innych postach i teraz pytanie jakie wsadzić by było ok czujnik temperatury wskazuje prawidłowo zero błędów  chce przejść do oryginału

pozdrawiam

[omega]

https://allegro.pl/oferta/swieca-zarowa-beru-renault-megane-iii-10778258774

[halas2]

Najpierw zobacz jak grzeją. Ten tydzień to niskie temperatury to powinno być ładnie widać jak grzeją:)

[szczepan520]

wczoraj jeszcze dzwoniłem do serwisu renault o dobór świec z czystej ciekawości gość powiedział tylko ze maja świece renault pytam się go czy producent to beru a on mówi ze tego nie wie zapytałem o parametry tez nie wie a za sztukę 140zł wiec dałem sobie spokój halas a jakie tym masz świece w swoim silniku o jakich numerach tylko jak kurza twarz mam silnik k9k846 ty widzę że masz 836 

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes

[halas2]

Producentem świec dla renault jest beru czy BorgWarner.

 

Katalog beru mówi że to te same świece

 

Numer GE110 z beru to 0100266032 lub 0100266023. Teoretycznie to to samo. Ale ja trafiłem 4 uszkodzone. Albo podrobione z koncówką 23.

[szczepan520]

ale na tych z koncowką 23 slabo grzaly jak pamiętam??

[halas2]

katalog mówi że to zamiennik. Moje prawdopodobnie były uszkodzone fabrycznie. Nawet jedna z nich wysyłałem koledze @aniewa i moje grzały gorzej niż jego z końcówką 23.

 

Nadal twierdze że najpierw powinieneś zobaczyć jak twoje grzeją a potem wydawać kasę. Ale w sumie to nie moje pieniądze

[szczepan520]

sprawdzę przed kupnem tak jak mówisz bo szkoda kasy a co do filtrów paliwa to jaki polecacie purflux czy mann mann bo słyszałem z filtron to jakiś felerny jest ??  układ wtryskowy continental 

Trzeba przygotować się do zimy

[halas2]

Możesz zrobić tak jak ja.W chłodny dzień wykręcić świece zakładasz kaputrek. Przewód rozruchowy z świecy do masy i wciskasz start i nim zakręci rozrusznik ma być żar.

Jak tam ma wszystkie filtry filtrona oprócz paliwowego i tak naprawdę nie rozumiem nagonki na filtrona;). Na filtronie rzeczywiście więcej bąbli leciało do pompy. Na filtrze mann jest dużo lepiej.

[szczepan520]

Ale oryginalny był chyba purfluxa bo po inicjałach widziałem napis renault a resztę opisu zeszło właśnie co do filtrona mam taki założony wymieniłem szybkozłaczki że by pozbyc się bąbli powietrza i chyba łapie przez oring od czujnika obecności wody w filtrze bo montaż tego czujnika to porażka nie wiem kto to wymyślił zamiast zrobić wkręcany na gwint i dać oring to zrobili na docisk z cienkiej blaszki zrobię zdjęcia to prześlę miałem starą lagune 1 ph2 silnik 2.2dti i tam nie było ani jednego bąbla w przewodach  a tu to porażka może jakiś inny filtr by pasował na dwa złącza zastanawiam się nad czymś innym tylko czujnik musiał bym oszukać  

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - aniewa

Jeden słowotok, przydałaby się jakaś kropka, przecinek tak jak kiedyś uczyli.?

[mnerd]

Odgrzewam tego kotleta

Katalog Beru podaje dwa typy świec do silnika K9K 846

 

rozkodowane

GE110 [223][742]

223 Kolor: czerwony

742 Wersja: NA13

 

GN018 [671][220][731][671][774]

671 Rodzaj skrzyni biegów: 6-biegowa skrzynia biegów

220 Kolor: Niebieski; Zielony

731 Wersja: MA13

774 Wersja: ZH13

 

Jak ponad wszelką wątpliwość ustalić jakie świece idą do mojego? mam 6-biegową skrzynię, wersji nigdzie nie mogę znaleźć

Jak różnią się świece?

[halas2]

Strzelam ze GE110 bo 846 to silnik na siemensie z obniżonym stopniem kompresji więc będą 4,4V tak jak w 836 i 636.

[mnerd]

sęk w tym, że katalog proponuje oba typy, co oznacza, że oba były stosowane. W jednym sklepie baza dorzuciła jeszcze świecę 12V 16A, kompletny kosmos. Zastanawiam się, jak będzie działał silnik ze sterownikiem świec 4,4V i z założonymi świecami na 11V. Domniemuję, że sterownik zasili świecę napięciem 4,4V a świeca odda moc ok. 46W czyli ok. połowę tego co powinno być. Jakieś grzanie będzie czy nie będzie?

[halas2]

Nie będzie:) tzn świeca będzie letnia i tyle. W przypadku 1.5dci z stopniem sprężania 15.2 to nędza:). Wykręć jedna świece i zobacz jaka jest. Lub zmierz napięcia na niej. Ale tu uwaga świeca 4,4v dostaje 12v na początku aby się szybciej zagrzac. Po uruchomieniu silnika dostaje mniejsze napięcie.Ja stawiam na ge110. 

[szczepan520]

pięknie wytłumaczone polecam obejrzeć do końca halas miałeś racje ona w ciągu 2 sekund ma się żarzyć nie być tylko ciepłą jutro zabieram sie za sprawdzenie prawidłowego grzania świec febi bo mam wrażenie ze za słabo grzeją albo gość założył 12v?