Megane II phII Kolizja - uszkodzenia a szkoda

[Kaczka342]

Witam wszystkich, miałem ostatnio kolizję nie z mojej winy, PZU ma mi wypłacić odszkodowanie i rozmawiając z rzeczoznawca stwierdził po zdjęciach, że szkoda najprawdopodobniej będzie całkowita. Oględziny dopiero będą i dlatego chciałbym Was się poradzić w jakim kierunku próbować z nimi próbować negocjować.. 

 

Myślicie ze opłaca się go naprawiać? 

 

Dołączam zdjęcia 

 

Edytowane 26 Stycznia 2023 przez Kaczka342

[Refild]

Cześć,

Pas przedni, osprzęt pasa przedniego ,nie wiemy jak podłużnice. układ chłodzenia , klimatyzacji etc.

Maska, szyba , deska rozdzielcza.

Widać auto z pierwszych lat produkcji , wartość rynkowa nie warta naprawy.

Jak dostaniesz 9 tys. zł . to auto na złom i jeszcze z 500zł dadzą. 

tylko opony widać masz ładne to podmień na jakiś szmelc byle na lawetę wciągnęli.

[szwagier24a]

Tak, szkoda będzie całkowita - zdetonowana poduszka, z pewnością pasy i podwójne napinacze - to drogie elementy i występujące jedynie w oryginale.

Najważniejsze aby wartość szkody była jak najwyższa a zarazem wrak (to co pozostało) było jak najmniejszej wartości. Im droższy wrak tym niższe odszkodowanie. Wartość szkody powinna być wysoka patrząc na uszkodzenie systemów bezpieczeństwa, ale ze względu na wiek auta liczona jest amortyzacja. Założenie każdego z ubezpieczycieli jest takie aby wypłacone odszkodowanie wartość pozostałości nie było wyższe od wartości rynkowej. I tu zaczynają się schody: w czasach kiedy każdy maluch był czerwony, zielony czy pomarańczowy to w danym roczniku to różniły się niuansami co i tak nie miało przełożenia na wartość rynkową a jedynie uzależniona od rocznika. Współczesne samochody zdecydowanie różnią się wartością spowodowaną gamą silnikową, przebiegiem, wyposażeniem oraz tym kiedy rozrząd był ostatnio wymieniony. Jeżeli do wyznaczenia wartości rezydualnej przed szkodą posłuży samochód nie uwzględniający pełnego wyposażenia Twojego egzemplarza to i odszkodowanie będzie niższe.

Myślę że z nową szybą ciężko będzie zmieścić się 3 tyś. zł.

[Kaczka342]

11 godzin temu, Refild napisał:

Cześć,

Pas przedni, osprzęt pasa przedniego ,nie wiemy jak podłużnice. układ chłodzenia , klimatyzacji etc.

Maska, szyba , deska rozdzielcza.

Widać auto z pierwszych lat produkcji , wartość rynkowa nie warta naprawy.

Jak dostaniesz 9 tys. zł . to auto na złom i jeszcze z 500zł dadzą. 

tylko opony widać masz ładne to podmień na jakiś szmelc byle na lawetę wciągnęli.

Naprawdę dzięki za taką szybką odpowiedź. Owszem, samochód jest z 2003, 1 rej. 2004. Tylko że to jest wersja confort privelege z klimatronikiem podgrzewanymi siedzeniami itp. Auto ogólnie było w super stanie i doinwestowane, w 2020 był robiony rozrzad i nowe sprzęgło. Dopiero co wymienione poduszki w silniku, nowe klamki. Lakier też bardzo ładny. 9 tys wziąłbym z pocałowaniem ręki jako że tego z tego rocznika w dobrym stanie chodzą właśnie po mniej więcej tyle. Pytanie czy oni tyle dadzą? I czy w ogóle jest sens próbować przekonywac że chce się go naprawiać i żeby uznali szkodę niecałkowita (nie wiem jak dokładnie się taka szkodę określa) i żeby zwrócili koszty za naprawę? Chodzi mi w jakim przypadku dostałbym więcej z odszkodowania. Czy w ogole mam coś do gadania? 

11 godzin temu, szwagier24a napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes 

Też wielkie dzięki za odp. Rozumiem, czyli też odradzasz naprawę? Mi teraz chodzi bardziej chodzi o to w jaki sposób ja bym bardziej skorzystał i nie dał się wydymać.. Nie wiem jak postępować w takiej sytuacji, czy zdać się na rzeczoznawcę czy próbować go przekonać że jednak chce naprawiać auto, bo z tego co czytałem szkoda całkowita to jest najgorsza opcja dla poszkodowanego. 

[szwagier24a]

Nie powiedziałem że odradzam. To Ty zadecydujesz czy go odbudujesz czy dołożysz i kupisz coś nowszego.

Z racji tego że jesteś poszkodowanym (szkoda z OC) to istnieje prawdopodobieństwo że jednak nie orzekną szkody całkowitej bo ponoć odbydowuja do 120 wartości.  Z AC chyba tylko do 80%. Ale tak jak pisałem uszkodzone są poduszki, pasy, napinacza, szyba (1000), kokpit, chłodnice (1000), reflektor (600).

Zawsze można wnioskować o dodatkowe oględziny, które mogą ujawnić dodatkowe uszkodzenia co defacto przyśpieszy orzeczenie szkody całkowitej a jednocześnie obniży wartość wraku.

[wobli73]

Nawet przy szkodzie calkowitej z wrakiem zrobisz co zechcesz. Albo ci znajda kupca na wrak (nie musisz skorzystac) albo sobie zostawisz. Nie ma czegos takiego jak zakaz naprawiania.

[elf]

Jeśli zdecydujesz się na reanimację to tylko w systemie bezgotówkowym.

[Kaczka342]

Rzeczoznawca był i powiedział że szkoda będzie całkowita. Powiedział że naprawa jest nieopłacalna pod względem 'ekonomicznym'.

Skoro dla nich to korzystniejsza opcja to znaczy że dla mnie już nie no ale trudno. 

Jeszcze takie pytanie..czy to, że dostałem samochód zastępczy może odbić się na kwocie odszkodowania? 

W dniu 28.01.2023 o 19:18, elf napisał:

Jeśli zdecydujesz się na reanimację to tylko w systemie bezgotówkowym.

Dlaczego? 

[elf]

Nie odbije się, ale zapewne dostałeś z pełnym zbiornikiem i z takim będziesz musiał oddać.

O ile zdecydowałbyś się na reanimację na własny koszt to sumę, jaką otrzymasz na pewno w pełni nie pokryje kosztów remontu.

Natomiast bezgotówkowo wskazują warsztat, z którym mają umowę jak najbliżej Twego miejsca zamieszkania i nic Cię nie obchodzi i o ile zaznaczysz, że mają być części oryginalne to tak będziesz miał.

Przerabiałem to, np. za głupią oponę (zimówka) bo zniszczona była prawie nowa naliczyli prawie 1000 zeta i jeszcze ją szukali, aby zgadzał się bieżnik.

 Tak to niestety wyglądało przynajmniej w moim przypadku.

Edytowane 29 Stycznia 2023 przez elf

[sKarlosMegane]

W wariancie bezgotówkowym jest dobrowolność wyboru warsztatu na naprawę. Unikałbym tych, z którymi mają podpisane umowy, ze względów chyba oczywistych,

 

Z tą szkodą całkowitą to nie byłbym taki zadowolony. Wszystko zależy na ilę wyliczą wartość wraku. Przykładowo, wartość rynkowa auta 6 tys, naprawa 7 tys.

Zawyżą wartość wraku na 4 tys i zostanie tobie wypłacona różnica, czyli 3 tysiące złotych. Za 3 tysiące nie ma szans na naprawę po tym co widać na zdjęciach, nawet we własnym zakresie szukając części używanych. Dlatego jeżeli nadal jeździć tym m2, to naprawiaj bezgotówkowo.

 

Aktualnie przerabiam szkodę auta z OC sprawcy. Standardowo wyliczono śmiesznie niskie odszkodowanie. Postanowiłem wybrać zaniżony wariant gotówkowy i z czystej ciekawości i dla doświadczenia założyć im sprawę w Sądzie. Nie śpieszy mi się, a pieniądze w tym przypadku to sprawa drugorzędna.

 

Mam kosztorys z ASO na kwotę blisko 7 krotnie wyższą. Wykonam jeszcze oględziny u rzeczoznawcy i z tymi dokumentami sprawa trafi do Sądu. 

Udowodnię im, że ich wyliczone odszkodowanie to jest jeden wielki żart.

Edytowane 30 Stycznia 2023 przez sKarlosMegane

[wobli73]

3 lata temu mialem szkodę całkowitą i przynajmniej w Warcie to wygląda troche inaczej niż opisujesz. Wartość wraku to była kwota jaką oferował im kupiec na aukcji. Mogłem mu sprzedać za tę kwotę i to tę kwotę odliczają od wartości pojazdu sprzed szkody.

W moim przypadku bylo to tak że sumarycznie dostałem 7200 za scenica II z 2005r 1,9dci z przebiegiem ponad 400tys.km. Na wolnym rynku pewnie bym tyle nie dostał. Nawiasem mówiąc samochód jeździ do dziś.

Edytowane 30 Stycznia 2023 przez wobli73

[szwagier24a]

Wykonaj zdjęcia po naprawie i wyślij zdjęcia do ubezpieczyciela co by gdybyś miał kolejną szkodę na tych samych elementach nie powiedzieli, że wcześniej nie naprawiłeś.

Ludzie często nie naprawiają auta po szkodzie tylko się cieszą, że zarobili - kupujesz takie auto, masz szkodę na tym elemencie a później ubezpieczyciel powie ci, że nie zapłaci za lakierowanie tego elementu bo już raz za niego zapłacili a auto było nie naprawione. Wiem to z autopsji.

Bardzo tajemnicze są te aukcje na których wyznaczają wartość wraku. Gdyby były ogólnodostępne cena wraku mogła by być wyższa - potencjalnie więcej ofert kupna. Ale najbardziej zwiłe jest wyznaczanie wartości pojazdu przed szkodą - i tu przewagę mają samochody sprowadzone z zagranicy z ustalonym niskim poziome przebiegu bo kluczowo na wartość pojazdu wpływa przebieg.

[elf]

@sKarlosMegane , może źle napisałem, że mają podpisane umowy, bo tego nie wiem. Faktem jest, że to ja pytałem się agenta z ubezpieczalni, aby mi wskazał warsztat.

Więc mi polecił i patrząc po efektach to dobry i kierownictwo był przystępne, bo co nie co mi podpowiedział .. i to tyle.

[Kaczka342]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi! 

Nie planuje raczej naprawy, chce dołożyć do czegoś innego. 

Dostałem odpowiedź od PZU. Oszacowali następująco:

Wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym 6800 zł brutto 

Wartość wraka 1100 zl brutto

Odszkodowanie 5700 zl brutto

 

Pytanie ile dostanę na rękę?

Jeżeli to 5700 jest na rękę to nie jest to tragiczna kwota, chociaż jeżeli byłaby opcja odwołania się i ugrania jeszcze paru zł to wiadomo, że spróbuję. Tylko czy jest sens?

 

 

[elf]

W zasadzie te 5,7 powinieneś otrzymać. Jeśli chodzi o odwołanie, to nie mam pojęcia, nie miałem takiej sytuacji.

Są kancelarie, które specjalizują się w odzysku odszkodowań tylko nie wiem jak to wygląda i czy warta jest skórka za wyprawkę.