Ogólne Chce ale nie może zapalić - Megane 2 1,6 16v benz.

[neonit886]

Witam. Mam problem z moją meganą. Jakieś 2 miesiące temu był w serwisie i wymieniali czujnik wału. Od tamtego czasu najpierw rzadko, teraz częściej ma problem z odpaleniem.

Nagrałem filmik:

 

Cześciej na rozgrzanym silniku. Czasami wskakuje za pierwszym, czasami za trzecim, czasem za 10 razem.

 

Co to może być?

[jabrze]

Ciśnienie pompy paliwa zostało sprawdzone?

[neonit886]

Dopiero jutro sprawdzę.

Może mieć to znaczenie, że po wymianie tego czujnika zaczęło się psuć?

Generalnie auto było naprawiane w autoryzowanym serwisie. (Poprzednio kręcił i nie chciał zapalić). Sprawdzali niby komputerem. Wymienili czujnik wału i chodził.

Czasamy mam problem z pokazującym się na chwile check engine. Na moim obd za 30 zł mam zawsze pokazujący się błąd P0300.

 

Pierwszy raz się spotykam z tym, żeby auto żęziło w taki sposób.

[jabrze]

3 godziny temu, neonit886 napisał:

Może mieć to znaczenie, że po wymianie tego czujnika zaczęło się psuć?

Być może była błędna diagnoza, bo błąd jest związany z wypadającymi zapłonami, co jeszcze bardziej potwierdza problemy z ciśnieniem paliwa.

 

3 godziny temu, neonit886 napisał:

Czasamy mam problem z pokazującym się na chwile check engine

Skaczące ciśnienie?

[neonit886]

12 godzin temu, jabrze napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes 

Zachowuje się przez chwilę tak jak by jeden cylinder nie chodził. Najczęściej na gazie.

Jak przełącze na paliwo  to po chwili wraca do normy. Pomaga w tedy też wyłączenie i włączenie zapłonu.

[jabrze]

1 minutę temu, neonit886 napisał:

Pomaga w tedy też wyłączenie i włączenie zapłonu.

To jest kasowanie zapisanego błędu.

Masz lpg i cały czas pracuje pompa benzyny, która jest nią chłodzona. Listwa wtryskiwaczy benzynowych nie jest sterowana, a paliwo w baku krąży przez zawór ciśnieniowo-strawiający w obiegu zamkniętym. W tym zaworze wybija się gniazdo i spada ciśnienie. Może być również utlenienie złącza zasilającego na pompie.

Zacząłbym od sprawdzenia tego 3 Barowego ciśnienia. Przy Twoim przebiegu można się spodziewać takiego uszkodzenia.

Na lpg może być uszkodzony wtryskiwacz na jednym cylindrze.

[szwagier24a]

Ja tu widzę problem z rozrusznikiem: jak nie chce zapalić to obrotomierz leży na 0 - zresztą słucha tylko kręcony rozrusznik ale bendiks nie zaziębiony z kołem zamachowym.

Błędy na lpg: wymień świece, może i cewkę. 

Pompa paliwa też będzie powodować problem tak jął opisał kol. Jabrze. wcześniej czy pozniej i tak pompa będzie do wymiany. Przerabiałem to dwa razy.

[Tomb80]

Przerabialem podobny przypadek, Pompa paliwa jak nic..

[neonit886]

Ciekawa historia mi z tego wyszła.

Okazało się, że rozrusznik.

Co lepsze po zamontowaniu nowego. Przejechałem z 4km, nagle prądu brak.

Poszedł bezpiecznik przy akumulatorze. Gdzieś jest zwarcie, ale nie wiadomo gdzie.

 

Może być, że przez ten rozrusznik?

[szwagier24a]

Rozrusznik był nowy czy "nowy" czy regenerowany?

Może również wiesza się bendiks ale zazębiony o koło zamachowe?

Bez demontażu rozrusznika się nie obędzie - sprawdzić mechanicznie czy działa, sprawdzić stan izolacji czy nie zwiera do masy plus - stąd może być spalony bezpiecznik przy akumulatorze.