Buhu Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Hej, Megane 2 ph2 2006 1.6 benzyna posiada silniczek krokowy ? Jeśli tak to gdzie on się znajduje? W samej przepustnicy? Z góry dzięki, pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Nie ma typowego silnika krokowego, jest tzw. moduł przepustnicy z silnikiem. Uchylenie przepustnicy w całym zakresie obrotów silnika sterowane jest silnikiem elektrycznym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Silnik krokowy jest jak najbardziej silnikiem elektrycznym i musi być zintegrowany z przepustnicą. Jeżeli ona się porusza to znaczy że silnik działa, pytanie czy właściwie pozycjonuje jej położenie. Warto sprawdzać czy przesłona przepustnicy jest szczelna, czy nie ma oporów, lewego powietrza itp. Czasem przepustnica domyka się "szczelnie" w momencie gaszenia silnika po czym ma się lekko uchylić. Jeżeli zacina się w położeniu całkowicie zamkniętym auto raczej nie zapali. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 8 godzin temu, Pepone napisał: Silnik krokowy jest jak najbardziej silnikiem elektrycznym i musi być zintegrowany z przepustnicą. Wydaje mi się, że @Buhu miał na myśli czy występuje typowy silnik krokowy do sterowania tylko obrotami biegu jałowego. Takie silniczki były stosowane przy przepustnicach sterownych linką jako oddzielny element mocowany do przepustnicy i sterujący jej uchyleniem w niewielkim zakresie. Tu takiego czegoś nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Buhu Opublikowano 22 Czerwca 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Mam problem z obrotami, zaczęło się od tego że falowały na jałowym, później zaczął na ciepłym silniku przy dojeżdżaniu do świateł gasnąć, wyczyściłem przepustnice (było trochę nagaru) auto nie gasło ale obroty falowały między 400 a 700 po tygodniu znów gaśnie, obstawiłem że to będzie ten silnik krokowy ale jak mówicie że nie ma to nie mam pomysłu, chyba jednak mechanik 🤷 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Kolego, nie ma się co upierać o hasło "silnik krokowy". Silnik krokowy to specyficzna odmiana silnika synchronicznego i tyle. Jakiś napęd przepustnicy na pewno jest i na pewno jest to jakiś silnik. Sprawdź przede wszystkim czy przepustnica porusza się w miarę lekko czy nie ma luzów, zacięć itp. Sprawdź też czy układ dolotowy masz szczelny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 W tym samochodzie trzeba zajrzeć do świec. Może I cewkę któraś niedomaga. Czy wymieniłeś uszczelniacz pomiędzy przepustnicą a kolektorem dolotowym? Zmienne fazy sprawne? I wiele innych przyczyn. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 22 Czerwca 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2023 Godzinę temu, Buhu napisał: 🤷 Nie jedna taka usterka została rozwiązana - wystarczy poszukać. Przepustnica wykonuje polecenia sterownika, który zbiera sygnały za pomocą czujników. Jej wychylenia są kontrolowane przez ten sam sterownik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.