Megane III phI Skontroluj hamulec parkingowy

[wuj33k]

Witajcie Forumowicze,

 

Jestem nowym posiadaczem Megii. Ostatnio wyskoczył mi komunikat "skontroluj hamulec parkingowy" i świeci się check. Po podłączeniu komputera nie wykazało żadnych błędów. Hamulce działają bez zarzutów. Dodam, że błąd ten wyskoczył po nocce gdy auto stało na dworze i był mróz. Jak skasować ten błąd? Irytuje mnie jak mi tak świeci na pomarańczowo ;)

Edytowane 7 Grudnia 2017 przez wuj33k

[kacper69]

Błąd mógł się pojawić po tym, jak któryś zacisk hamulca przymarzł i za późno odpuścił .

Błąd skasujesz przez dowolny moduł ELM327 , do kupienia w sieci już w cenie około 30 zł.

[wuj33k]

  W dniu 7.12.2017 o 19:17, kacper69 napisał(a):

Nie papuguj.

Rozwiń  

 

Właśnie zamówiłem wczoraj poniższy moduł i jutro odbieram z paczkomatu. Napisze jutro czy mi się udało ;)

 

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

 

 

 

No i niestety interfejs przyszedł. Pobrałem na telefon torque lite i nie wykrywa mi żadnych błędów. Nie wiem czym to jest spowodowane.

Może to zdjęcie pomoże w rozwiązaniu sprawy.

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez wuj33k

[onomatopeja]

Boże doradzajcie nu tak dalej. Elmem na bt skasujesz tylko blędy silnika ale poszczególnych modułów już nie bo się do nich nie podłączysz. Jedz do kogoś z clipem najlepiej

[wuj33k]

Jutro jadę do warsztatu to mam nadzieję, ze mi to skasują.

[Krzychos]

wuj33k problem może mieć tę samą przyczynę co w mojej MIII. Hamulec elektromechaniczny jest podwójnie "oczujnikowany". Jeden czujnik znajduje się przy pedale hamulca a drugi tzw potencjometr przy pedale sprzęgła. U mnie było podobnie, hamulec działał jak trzeba a klucz świecił po oczach. Okazało się, że pomogło przeczyszczenie ścieżki i wędrującego po niej styku przy tym potencjometrze na sprzęgle. Ten czujnik jest rozbieralny więc po fizycznym odłączeniu i wydobyciu go na zewnątrz można stosunkowo łatwo to ogarnąć.

REGULAMIN
5.10 Zabrania się również pisania tematów i całych postów (...) czcionką pogrubioną [BOLD] - mireczek01

[wuj33k]

Jak byłem dzisiaj u mechanik i podłączył pod kompa to wyskoczył mu bład na czujniku sprzęgła. na razie błąd skasował. Jak sie pojawi na nowo to wtedy będę szukał dokładniej przyczyny. 

[Krzychos]

No to dobrze Ci wywróżyłem. Błąd jak się pojawił to będzie wracał bo można go dezaktywować tylko doraźnie. Rozwiązaniem najpewniejszym jest wymiana tego czujnika - na alledrogo kupisz go od rozbieraczy renówek za ok 100 zł. Nowy w ASO ok 300. 

[wuj33k]

@Krzychos Zgadza się ;) Na szczęście błąd się nie pojawia. Zobaczymy jak będzie dalej. W sobotę wracam do Holandii i mam nadzieję, że tam nic nie wyskoczy ;)

[Krzychos]

Tak czy inaczej nie przejmuj się tym zupełnie. Poza irytującym, pomarańczowym kluczem niczym to nie grozi - hamulec działa perfekcyjnie zarówno w trybie automatycznym jak i przy ręcznym włączaniu i wyłączaniu.

[wuj33k]

No i niestety, Tydzień jeżdżenia w Polsce i było wszytko w porządku, przejechałem całą Polskę, Niemcy i Holandię i nie było nic. Po paru godzinach postoju wsiadam do auta i komunikat znowu razi po oczach :( mogę coś z tym tutaj zrobić? Strasznie mnie irytuje ta kontrolka. 

[wuj33k]

@Krzychos dzisiaj zauważyłem, że po opuszczeniu ręcznego nie od razu puszczają szczeki tylko po ruszeniu jest taki trzask. Czym to może być spowodowane? Pomozecie koledzy forumowicze? 

Edytowane 28 Grudnia 2017 przez wuj33k

[Krzychos]

  W dniu 27.12.2017 o 19:38, wuj33k napisał(a):

Cięcie.

Rozwiń  

Piszesz "po opuszczeniu ręcznego" - masz na myśli po ręcznym zwolnieniu przycisku hamulca czy po ruszeniu i automatycznym zwolnieniu hamulca? Pytam bo miałem po przeszczepie tego ustrojstwa do swojej MIII podobny problem i  wynikało to z tego, że tłoczek jednego z zacisków był lekko przytarty (towar kupowałem z demontażu) i nawet jak to takim trzasku zwalniał hamulec to koło lekko sie grzało. Potrzebne było przeczyszczenie i rozruszanie tego zacisku i objawy ustąpiły i nigdy nie wróciły.

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[jabrze]

Dźwignie zacisków i linki smaruje dwa razy do roku przy zmianie kół i nie mam problemu. Działa od ok. 10 lat na pierwszych linkach.

[wuj33k]

@Krzychos Dokładnie nie pamiętam bo to było tylko raz, ale kontrolka się świeci cały czas. Coś mi świta, że było to automatyczne zwolnienie. 

@jabrze Niestety ja niedawno kupiłem to auto więc nie wiem czy było coś robione takiego.

Teraz jestem w Holandii i nie mam takiego dostępu do mechaników. Jedyne co mogę zrobić to podnieść na lewarku ściągnąć koło i prysnąć WDekiem. Da to coś?