Megane II phI Megane II Kombi prośba o konsultacje

[mariusz_d]

Witajcie,

znowu mam pytania.

Wypatrzyłem Megane II kombi (1998 cm³, 137 KM Benzyna + LPG). Nawet byłem dzisiaj ją obejrzeć.

Jeździ całkiem sympatycznie ale ma kilka felerów.

Właściciel twierdzi, że po potężnej ulewie w zeszłym roku stała woda w podszybiu ( widać było wodę w okienku z VIN), zatkane były odpływy, po odetkaniu woda zeszła ale pojawiła się choinka na desce, mino choinki ( zapomniałem zrobić fotkę które kontrolii się świecą) jeździ OK.

Sczytałem błędy

https://drive.google.com/file/d/1o-zotT8U9sRnKXEuLi8xSnGxv_SbZn4Q/view?usp=sharing

Czy to sugeruje konieczność wymiany komputera? Czy jest szansa że można komputer wyjąć, otworzyć obudowę, wyczyścic i będzei dobrze?

Analizator spalin pokazał:

https://photos.app.goo.gl/nUnLWuZkYGdXYdEt5

Nie działają przednie szyby ( tylne działaja OK) - ponoć złącze na drzwiach kierowcy jest winne.

Nie ukrywam, że cena jest dość atrakcyjna nawet uwzględniają konieczność napraw.

Najbardziej marwi mnie komputer.

Pchać się w nią czy sobie odpuścić?

Pozdrawiam 

Mariusz

Jeszcze jedno pytanko: Na pracującym na biegu jałowym silniku, otworzyłem korek wlewu oleju ( przedmuchy do skrzyni korbowej) zaczął być słyszalny dziwny dźwięk, jakby buczenie, wycie ( niezbyt głośne) - co to mogło być po założeniu korka ucichł, po ponownym zdjęciu korka pojawił się, po założeniu korka ucichł. Co to może być????

Pozdrawiam 

Mariusz

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 6  - Prezes 

[mariusz_d]

Kolejne pytanie:

Czy do tego samochodu ( dodatkowo rocznik 2004) będą pasowały felgi aluminiowe

Średnica felgi16"

Szerokość felgi6.5"

Rozstaw śrub4x100

Otwór centralny (mm)60,1

Odsadzenie (ET)36

 

Jakie są graniczne wartośći ET dla tego modelu?

 

Jeżeli w raporcie z carvertical mam wpis

FRONT TYRES
205/55 R16 (91)H, 6.50 J 16 - 49

 

REAR TYRES
205/55 R16 (91)H, 6.50 J 16 - 49

 

mogę się domyślać, ze liczba 49 to ET?

 

Pozdrawiam

Mariusz

 

Edytowane 13 Lipca 2024 przez mariusz_d

[szwagier24a]

Sterownik silnika jest raczej nierozbieralny. Cała elektronika zalana jest "żywicą" i nie ma tam po co zaglądać.

Winne zawsze są wiązki i ich wtyczki.

W podszybiu nie ma żadnych przewodów oprócz zasilania silnika wycieraczek.

Faktycznie za szyby przednich drzwi mogą być odpowiedzialne złącza drzwiowe, aczkolwiek umiejscowienie silnika i modułu sterującego jest lekko niefortunne i może dojść do zawilgocenia i uszkodzenia.

Moduł bezpieczników łatwo wymienić, trzeba kupić taki sam - wersja wyposażenia N1 lub N2 lub N3. Nie ma znaczenia z jakiego silnika.

[aniewa]

W dniu 11.07.2024 o 22:08, mariusz_d napisał(a):

Czy to sugeruje konieczność wymiany komputera? Czy jest szansa że można komputer wyjąć, otworzyć obudowę, wyczyścić i będzei dobrze?

Masz błędy w module UPC (moduł z bezpiecznikami umieszczony pod maską), da się go naprawić, nie jest zalany żywicą, można też bez problemu wymienić na drugi.

[mariusz_d]

Np taki moduł UPC BSI

Aukcja Allegro ?

 

Oczywiście muszę wtedy sprawdzic numerki na "moim" module i kupić o takich samych numerkach?

 

Pozdrawiam

Mariusz

[aniewa]

Właśnie taki,  najlepiej o tych samych numerach, ewentualnie  skonfigurować  odnośnie typu alternatora.  Szukaj tematów o wymianie UPC.