lukaszsz91 Opublikowano 3 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2025 (edytowane) Cześć, mam pytanie odnośnie części do Megane. Odkąd przestałem serwisować auto w ASO, zawsze sam kupowałem wyłącznie oryginalne części Renault. Oczywiście na tyle ile było możliwe bo np. niewykonalne było dostać nową chłodnicę / sprężarkę klimy jako OEM więc brałem takie jak na pierwszy montaż Valeo. Ostatnio wymieniałem też łożysko tylnego koła (akurat w Clio 3). Zamówiłem je jako OEM a w środku siedział SNR bez wybitego nr OEM. Gość ze sklepu powiedział, że innych oryginałów nie ma. W tym momencie powiedziałem, że skoro tak to ja kupię po prostu SNR za połowę ceny, ale on się upierał, że SNR jako SNR będzie gorsze jakościowo niż SNR jako OEM. Dla mnie to śmieszne, żeby pakowali celowo gorsze części we własne kartoniki i lepsze do kartoników OEM. Zgadzacie się z tym sprzedawcą czy po prostu ściemniał? Bo tak się zastanawiam, że jeśli kupuję zestaw filtrów OEM i na każdym mam wybite że produkuje to Mann filter, Valeo itd. to jeśli byłoby to samo pakowane w inny kartonik to po co dopłacać 😉 Dzięki z góry za pomoc i dyskusje. Edytowane 3 Stycznia 2025 przez lukaszsz91 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 6 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2025 Do silnika kupuję oryginalne filtry oleju czyli wkłady. Oryginalnie produkowane są przez purflux'a, ale purflux zamienny to nie ten sam filtr: włóknina filtracyjna ma inny kolor, wykonanie mniej staranne, jakby mniej pasowny niż oryginalne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stefanek Opublikowano 7 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2025 Sprawa nie jest taka czarno-biała jak się wydaje. Masz rację, komponenty OEM produkowane są przez tych samych producentów, co ich własne produkty. Jednakże czasem OEM= produkt końcowy (aftermarketowy), a czasem jest to inny produkt. Producenci automotive często narzucają swoje wymagania przy wykonywaniu części. Dla łożysk może być określona żywotność, a dla filtrów - materiał i stopień filtracji. Co nie znaczy, że produkty OEM będą gorsze albo lepsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szafir51 Opublikowano 7 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2025 Albo kupować ori w Renault albo po prostu dobre części - SNR, Purflux, Valeo, LUK, TRW, Sachs, Kayaba itp. - one idą na OEM albo od nich nie odbiegają znacznie jakością Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 8 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2025 (edytowane) Ja póki co kupowałem części przeróżnych producentów z dużymi elementami zawieszenia włącznie (tu przeważnie NTY i nie powiem złego słowa). Kiedyś kupiłem z Maxgear filtr oleju do i30 gdzie dekle były zrobione z jakiejś twardej flizeliny a nie z plastiku - po roku wymiana i filtr był w porządku, nic mu nie było. Tak więc u mnie żadnych wtop. Ale też nie kupuję najtańszych klocków, może z wyjątkiem tego NTY. No i wszystko robię sam więc wiem co wkładam i co wyciągam. Edytowane 8 Stycznia 2025 przez Pepone Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stefanek Opublikowano 9 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2025 U mnie akurat maxgear ma dożywotni zakaz. Kilka razy naciąłem się na ich produkty, więc teraz nawet nie spojrzę na nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 9 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2025 15 godzin temu, Pepone napisał(a): tu przeważnie NTY i nie powiem złego słowa Mnie ostatnimi czasy NTY mocno podpadło, choć wcześniej zdarzało mi się kupować te części i nie miałem zastrzeżeń. W zeszłym roku kupiłem łączniki stabilizatora NTY do Fluence. Jeden nie wytrzymał nawet pół roku (jakieś 4-5 tys. km), a drugi przy demontażu pierwszego był już wyraźnie luźny, także pewnie niedługo i on by poleciał. Potem kupiłem ogranicznik drzwi też NTY. Nie wiem, czy miał wadę fabryczną czy tak paskudna była jego jakość, ale strzelał od pierwszego otwarcia/zamknięcia drzwi i to głośniej niż oryginał Renault, który z powodu strzelania chciałem wymienić...porażka. Ostatecznie ten NTY oddałem, a w tym oryginale Renault wymieniłem same tulejki 😉 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 9 Stycznia 2025 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2025 Z NTY nic poza dużym żelastwem nie zamawialem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lufa Opublikowano 3 Września 2025 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2025 Co to za twór Value+ ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.